Pogoda teraz: 17°C | słabe opady deszczu
Reklama
Remont torów z opóźnieniami
02/02/2019 12:11
Do 2020 roku przejazd koleją ze Szczecinka do Ustki ma skrócić się o 12 minut. Tyle, że modernizacja linii kolejowej 405 między Szczecinkiem a Ustką już jest opóźniona o kilka miesięcy.
Modernizacja linii kolejowej 405 między Szczecinkiem a Ustką jest opóźniona o kilka miesięcy - informuje portal rynek-kolejowy.pl. Wykonawca ma mieć kłopot z dotrzymaniem terminów. Nie są wykonane jeszcze torowiska, perony i obiekty inżynieryjne. Przez to zakończenie prac, które planowane było na jesień 2018, przesunie się prawdopodobnie na marzec 2019. Tak przynajmniej deklaruje wykonawca, którego zdanie przekazuje portalowi biuro prasowe PKP PLK.
Czy wpłynie to na opóźnienie całości prac? Do 2020 roku przejazd koleją ze Szczecinka do Ustki ma skrócić się o 12 minut. Koszt remontu odcinka to 203 mln zł. Planowany jest remont między innymi torów, przepustów, wiaduktów i mostów, budowa nowych przejazdów, mijanek i urządzeń stacyjnych, który pozwoli na przyspieszenie jazdy pociągiem pasażerskim do całych 100 km/h.
źródło: Rynek-kolejowy.pl / Temat
Aplikacja temat.net
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo Temat Szczecinecki Temat.net
Reklama
Reklama
- Dzisiejsze 0
- Dom i ogród 43
- Motoryzacja 39
- Nieruchomości 36
- Usługi i firmy 15
- Moda 13
- Praca 12
- Dla dzieci 7
Reklama
Reklama
W czasie, kiedy miałem bujną czuprynę, remontowana była linia kolejowa Kołobrzeg-Piła. Poza elektryfikacją linii, w całości wymieniano torowisko, czyli szyny, podkłady, podsypkę. Bacznie temu się przyglądałem. Roboty to bardzo złożone i mądre - o tym można poczytać >> http://pbc.gda.pl/Content/50823/891_Kedra_Zbigniew.pdf >>> I jak pamiętam, potrafili dziennie na prostej zrobić700-800 metrów trasy. Lekko upraszczając, odcinek 100 km Szczecinek-Słupsk, z pominięciem odcinków stacyjnych (trudniejsze bo rozjazdy) na które odliczam z nawiązką razem 5km, czas prac wg tamtych reguł - powinni zrobić jednym zespołem w ok 120 dni. I nad czym tu dyskutować ? Usprawiedliwieniem może byc stwierdzenie, że nie jesteśmy "druga Japonią". Ale czy wszystkich to przekona?
do Ustki przez Jelenino?