Pogoda teraz: 17°C | słabe opady deszczu
Reklama
Jesienią szybciej koleją do Runowa. Nawet o pół godziny
21/03/2019 18:07
Trwają intensywne prace na kolejowym odcinku Szczecinek - Runowo Pomorskie. Po ich zakończeniu pociągi pasażerskie mają pojechać nawet 120 km/h, czyli o 40 km/h szybciej niż w tej chwili. To oznacza prawdopodobne skrócenie czasu przejazdu z 1h 30 minut do około godziny.
Do tej pory zmodernizowano 44 kilometry toru na odcinku Szczecinek – Łubowo oraz Złocieniec – Jankowo Pomorskie. Na tym odcinku wykonawca przebudował 5 peronów na przystankach osobowych: Jelenino, Silnowo, Rzęśnica, Suliszewo Drawskie, Drawsko Pomorskie a także 25 obiektów inżynieryjnych i 25 przejazdów.
Inwestycję na 74-kilometrowym odcinku wykonuje Grupa NDI. Koszt całości to 134 mln zł.
W IV i V etapie prac zrewitalizowanych zostanie kolejne 30 kilometrów toru na odcinku Łubowo – Czaplinek wraz ze stacją Czaplinek oraz na odcinku Jankowo Pomorskie – Runowo Pomorskie - mówi Cezary Chruściński, dyrektor ds. budownictwa kolejowego w Grupie NDI. - NDI wykona też zabudowę 5 nowych rozjazdów na stacji Czaplinek oraz 1 rozjazdu na przystanku osobowym Drawsko Pomorskie. Wybudowanych zostanie także łącznie 11 peronów: na stacji Czaplinek oraz na przystankach osobowych: Silnowo, Czarne Małe, Żelisławie Pomorskie, Bobrowo, Rzęśnica, Drawsko Pomorskie, Wiewiecko i Węgorzyno. W tych etapach prac wyremontowanych zostanie 8 obiektów inżynieryjnych i 28 przejazdów. Wykonana zostanie również modernizacja urządzeń sterowania ruchem kolejowym, budowa kabla światłowodowego na odcinku 90 kilometrów.
Planowany termin zakończenia inwestycji to wrzesień 2019.
źródło: komunikat prasowy NDI
Aplikacja temat.net
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo Temat Szczecinecki Temat.net
Reklama
Reklama
- Dzisiejsze 0
- Dom i ogród 43
- Motoryzacja 39
- Nieruchomości 36
- Usługi i firmy 15
- Moda 13
- Praca 12
- Dla dzieci 7
Reklama
Reklama
Za dużo nie pofikają. Do Szczecina jest 170km i 30 przystanków. Średnio co 6 km.Jeszcze się nie rozpędzić i już stop. Jakby zrobili pociąg przyśpieszony to byłaby korzyść odczuwalna.
mówi się remoncie jednego toru a pociągi mają jeździć z prędkością 120 km/h, zatem czy ten , który nie będzie remontowany pozwala na osiąganie w/w szybkości, czy też pociągi będą jeździły tylko nowym torem, poza tym przydałyby się ze dwie pary składów IC w relacji Gdynia - Szczecin
Mówi się o remoncie jednego toru na długości zaledwie 55 km. Nietrudno policzyć że linia dwutorowa z Runowa do Szczecinka ma 180 km więc szyny wymieniane będą tam gdzie obecne nie nadają się już do tzw. rewitalizacji. Poza tym widać że na przemian raz jeden tor jest w lepszej jakości raz drugi. Ciekawe jak będą się poruszały po tym pociągi.