Pogoda teraz: 17°C | słabe opady deszczu
Reklama
Upadek trudno zatrzymać. Wyburzanie budynków na dworcu PKP w Szczecinku, ciąg dalszy
18/10/2019 11:13
Z roku na rok stopniowo wyburzane są obiekty związane infrastrukturą szczecineckiego dworca kolejowego. Kilka lat temu rozebrano dawne warsztaty kolejowe od strony ul. Waryńskiego, a także zabytkową XIX wieczną wieżę. Wcześniej zrównano z ziemią budynek socjalny oraz pochodzącą z lat dwudziestych ubiegłego wieku wieżę wodną. Znikła również ekspedycja towarowa z bocznicą od strony ul. Kolejowej. Już od dawna nie ma także trzech najstarszych nastawni.
W tych dniach rozpoczęła się rozbiórka opuszczonego obiektu pomiędzy pierwszym i drugim peronem. Parterowa część obiektu pochodzi jeszcze z czasów przebudowy dworca na początku XX w. a piętrowe skrzydło południowe wybudowano w okresie PRL.
O planowanych rozbiórkach na szczecineckim dworcu pisaliśmy już w sierpniu 2013 roku. Jak nam wtedy argumentowano w Biurze Prasowym Polskich Kolei Państwowych S.A., wynika to ze złego stanu technicznego, a także z ograniczania kosztów związanych z podatkiem od nieruchomości.
Podczas ubiegłorocznej wizyty ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka na budowie obwodnicy, oprowadzono go również po dworcu kolejowym. Już wówczas zapowiedział, że do 2025 roku nie ma co liczyć na pieniądze pochodzące z programu inwestycji dworcowych. Przypomnijmy, że dworzec szczecinecki był brany pod uwagę przy sporządzaniu listy obiektów kolejowych przeznaczonych do modernizacji. Zamiary pokrzyżował burmistrz Jerzy Hardie-Douglas, który zobowiązał się przejąć dworzec i zaadaptować go na funkcję związaną z kulturą. Z obietnic burmistrz się wycofał, dworzec pozostał w katastrofalnym stanie i bez wsparcia finansowego.
Na terenie dworca z wolnostojących obiektów, oprócz budynku głównego i poczty, pozostała jeszcze dawna parowozownia, wieża wodna od strony ul. Pilskiej oraz ubikacja na pierwszym peronie, którą z powodzeniem można zastąpić przenośną “tojtojką”.
Aplikacja temat.net
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Reklama
Reklama
- Dzisiejsze 0
- Dom i ogród 43
- Motoryzacja 39
- Nieruchomości 36
- Usługi i firmy 15
- Moda 13
- Praca 12
- Dla dzieci 7
Reklama
Reklama
Rządy JHD wciąż odbijają się czkawką. Powinien teraz sfinansować remont dworca.
Po co mają straszyć stare rozpadające się rudery.
JHD i owszem miał kolejną chorą wizję.Natomiast do jej realizacji przyczynili się radni PO poprzedniej kadencji RM głosując za wprowadzeniem jej w życie.Tak że mieszkańcy Szczecinka,podziękujcie swoim rajcom za dzisiejszy stan dworca PKP.
Już podziękowali wybierając nowych posłów. Widocznie wyborcy też mieli taką samą wizję. To niech teraz w ramach czynu społecznego przyjdą i wyremontują dworzec.
może niech się tym zajmie NIK z Banasiem buahahahaha
4 lata i Polska w ruinie :)
co ty bredzisz jakie 4 lata w szczecinku dalej rzadzi mafia po
Przepraszam, a do jakich mieszkańców piszecie, przecież to co zostało to już tylko intelektualne nachodźstwo w walonkach. Tych zdolniejszych i mądrzejszych już nie ma w Szczecinku. Z tej grupy pozostali już tylko ci musieli - emeryci, renciści oraz osoby związane z rodziną i pracą - to mniejszość. Władztwo należy do miernoty mieniącej się tak abstrakcyjnie "wizja z wizją", kojarzę to, ponieważ kiedyś w jakimś filmie usłyszałem tekst o "wizjach z wizją" w szpitalu psychiatrycznym. Jakoś mi przypasowało! Zdrówka życzę.
Jest nam zal, ze z dworca znikaja stare ciekawe budynki, ktore mialy swoja historie.
Z tą likwidacją budynków PKP to nie tak do końca jest prawda. Kolej jako taka, odpodatku od nieruchomości jest zwolniona i tego podatku NIE PŁACI!!!! Wyburzanie budynków w obrębie stacji jest następstwem zmian w technologii przewozów. Seniorzy pamiętają, że na wysokości wejścia na perony stały dwa żurawie wodne lejące wodę do parowozów na peron 1 i jeden tor peronu 2. Podobne były dalej w lewo dla peronów dalszych. Po co trzymać żuraw wodny jak nie ma parowozów? Po co trzymać nastawnię jak zwrotnice obsługuje się elektrycznie? W PL nie ma tradycji kontynuacji wielu dziedzin techniki. A szkoda... zwłaszcza ja spojrzymy na UK.
Lokomotywownia. Wieża ciśnień . Budynki pomocnicze.
"gość
2019-10-18 18:51:50
Przepraszam, a do jakich mieszkańców piszecie, przecież to co zostało to już tylko intelektualne nachodźstwo w walonkach. Tych zdolniejszych i mądrzejszych już nie ma w Szczecinku. Z tej grupy pozostali już tylko ci musieli - emeryci, renciści oraz osoby związane z rodziną i pracą - to mniejszość. Władztwo należy do miernoty mieniącej się tak abstrakcyjnie "wizja z wizją", kojarzę to, ponieważ kiedyś w jakimś filmie usłyszałem tekst o "wizjach z wizją" w szpitalu psychiatrycznym. Jakoś mi przypasowało! Zdrówka życzę."
i siedzi taki w tych swoich "walonkach" i pisze komentarze :)