Rozbiórka na szczecineckim dworcu

Cztery budynki, w tym stojące pomiędzy peronami i torami oraz jedną wiatę magazynową, zlokalizowane na stacji PKP Szczecinek, jeszcze w tym roku zostaną rozebrane. Wszystko w ramach wielkiego „sprzątania” w kolejarskich nieruchomościach. Spółka PKP S.A. ogłosiła już przetarg na roboty rozbiórkowe.

    W Szczecinku kolejarze „unicestwią” budynek dyżurnego peronowego, budynek byłej centrali telefonicznej, budynek zabezpieczenia, wiatę przy magazynie ekspedycji oraz magazyn ekspedycji towarowej. Wstępnie założono, że koszt tych prac łącznie zamknie się kwotą około 150 tys. zł. 

    Przewoźnik na torach uzasadnia rozbiórkę złym stanem technicznym budynków przeznaczonych do likwidacji oraz generowaniem niepotrzebnych kosztów, m.in. opłat od nieruchomości.   

    - Dzięki tej operacji ograniczamy koszty działalności naszej spółki. Likwidujemy oraz sprzedajemy zbędny z punktu widzenia naszej działalności oraz generujący koszty majątek – mówi „Tematowi” Tomasz Kowalski starszy specjalista w Biurze Prasowym Polskich Kolei Państwowych S.A. – Obecnie posiadamy ponad 100 tysięcy hektarów nieruchomości i ponad 40 tysięcy budynków. W najbliższym zadaniu, polegającym na wyburzeniu prawie 1300 budynków w całej Polsce, rozbierzemy 5 obiektów w Szczecinku. Budynek dyżurnego peronowego, budynek centrali telefonicznej, budynek zabezpieczenia to zdewastowane obiekty, które zostały wyłączone z eksploatacji od 2000 roku. Znajdują się na peronie między czynnymi torami kolejowymi i z tego powodu nie ma możliwości ich komercyjnego zagospodarowania. W przypadku magazynu ekspedycji towarowej i dobudowanej wiaty po nieudanych próbach sprzedaży zdecydowaliśmy się na wyburzenie bardzo starych i zniszczonych obiektów. Tylko wyburzenie magazynu przyniesie około 21 tys. zł oszczędności z tytułu podatków.

    Kolejarze będą rozbierać nie tylko w Szczecinku. Żywota dokonają też rampy czołowe i boczne w: Żółtnicy, Silnowie i Łubowie oraz nastawnia w Barwicach. (sw)