
Ile pasów ruchu ma rondo im. Ks. Jana Lisa, znajdujące się na skrzyżowaniu ulic Słupskiej, Narutowicza, Lipowej i Cieślaka? Pytanie nurtuje wielu kierowców, którzy tamtędy przejeżdżają szczególnie teraz, gdy ruch obok znajdującego się obok Cmentarza Komunalnego zaczyna być bardzo duży.
Normą jest, że auta przy wjeździe na rondo, mimo braku oznaczeń na jezdni i oznakowania pionowego, ustawiają się na dwóch pasach: tym wiodącym w prawo i na tym, kierującym na rondo. Jednak – jak zauważa wielu mieszkańców, którzy zgłaszają nam ten problem – każdy z kierowców traktuje wjazd bardzo indywidualnie, jadąc właśnie z podziałem na pasy lub samym środkiem drogi, jakby podział nie występował.
- Najgorsze jest to, że każdy jedzie po swojemu – zauważa jeden z kierowców. – I co ciekawe, można zauważyć bardzo często, że dwupasmowego ronda, mimo braku oznakowań, uczą się też kursanci na prawo jazdy. Powodem jest zdanie egzaminatorów. A egzamin na "prawko" przecież każdy zdać chce.
- Dwa pasy ruchu wcale nie muszą być oddzielone namalowaną linią – komentuje nam Robert Szczęsny ze szkoły nauki jazdy Omega. – Warunek jest taki, że każdy z pasów ma mieć minimum 3.50 m szerokości. Jeśli rondo im. J. Lisa, spełnia definicję, powinny mijać się na nim swobodnie dwie ciężarówki. Tylko proszę mi wskazać na nim takie miejsce…
Zapytana o to GDDKiA wypowiada się ustami swojego rzecznika, Mateusza Grzeszczuka krótko: Jest to rondo jednopasowe, wloty na rondo są również jednopasowe.
Zdaniem funkcjonariuszy szczecineckiego ogniwa ruchu drogowego, jest to rondo jednopasmowe – informuje asp. Anna Matys, rzecznik KPP w Szczecinku.
Wygląda więc na to, że inne zdanie na ten temat mają wyłącznie egzaminatorzy Zachodniopomorskiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Koszalinie. Niestety, nie dostaliśmy odpowiedzi na zadane pytanie.
Pytań dodatkowych nasuwa się za to kilka. Jak zachowywać się podczas problematycznych sytuacji, do których dochodzi na rondzie? Kto poniesie odpowiedzialność w przypadku stłuczki, to której dojdzie lub doszło podczas jazdy na niby istniejących dwóch pasach ruchu? Kto za nią zapłaci? I wreszcie – co mają zrobić kursanci, którzy przez błąd popełniony według egzaminatora na tym właśnie rondzie - egzamin oblali?
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Dla amatorskiego kierowcy pewnie tak ps ja nie pamiętam aby było tam co innego i nikt nic nie a teraz co pis przegrywa i zaczynają się problemy
Co ma do tego pis, po, czy inna partia, k... zwykły troll
Czego. Rondo totalne. Nikt nigdy nie wiedział co się na nim dzieje, po co jątrzyć
Te Misiek wczytaj się w kontekst!!!!! kiedy zdawałeś prawko ?? wczuj się w zdającego egzamin !!!a może nie masz prawka ?? to po co się udzielasz
Art.2, pkt.7 Prawo o ruchu dorogowym pas ruchu - każdy z podłużnych pasów jezdni wystarczający do ruchu jednego rzędu pojazdów wielośladowych, oznaczony lub nieoznaczony znakami drogowymi.
Muszę się tam ustawić dobrze na prawym żeby mnie z lewej przetarł bo mam błotnik do zrobienia,
Kursantów uczą że rondo jest dwu pasmowe bo jest szeroka jezdnia Ok od miasta może i tak od Kopernika może i tak ale od Biedronki już dwa się obok siebie nie zmieszczą i tak samo od Marcelina więc jakim prawem uczą że rondo jest dwu pasmowe. A druga sprawa gdzie jest jakiś znak czy to poziomy dzielący pasy jezdni czy pionowy który informuje.
ja będe jechał swoim MANEM wanną, to do naprawy będziesz również ty
Co za baran wpadł na pomysł że to rondo 2 pasmowe ??? Który egzaminator taką wyobraźnię ma ? Nie ma tam znaku by twierdzić o 2 pasach ... Egzaminatorzy muszą zacząć czytać znaki
nie ma wyznaczonych pasów ruchu na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym - jest jeden pas na całym rondzie i koniec gówno burzy z tematem, ja i tak zajmuje cały pas tak samo jak każda jedna ciężarówka o długości 18 metrów i w dupie mam czy ktoś sobie ustala, że to dwupasmowe niewidoczne skrzyżowanie
Bardzo dobry artykuł, takie sprawy są naprawdę istotne dla mieszkańców.
ZOBACZCIE RONDO NA ULICY SŁOWIAŃSKIEJ PRZED WJAZDEM NA ULICĘ DO KAUFLANDA PO PROSTU TAM DUŻO JEŹDZI SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I NA TYM RONDZIE CIĘŻKO SIĘ WYROBIĆ, PONIEWAŻ NIE WIEM DLACZEGO ONO ZAJMUJE TAK DUŻO MIEJSCA JESZCZE POSADZONO DUŻE KRZEWY I NIE WIDAĆ CZY KTOŚ JEDZIE Z DRUGIEJ STRONY. IDĄC CHODNIKIEM KOŁO TEGO RONDA I JAK JEDZIE CIĘŻARÓWKA ZAŁADOWANA I NA TYM RONDZIE MUSI BYĆ PRZECHYLONA W STONĘ CHODNIKA TO STRACH IŚĆ.
Ten spodek nie ma prawa być dwupasmowym wszystkie drogi dojazdowe są jednopasmowe , to że egzaminatorzy tak twierdzą to jest wyłudzanie pieniędzy od zdających , gdyż egzaminy są no małych autach , które tam dwa się zmieszczą , rondo dwupasmowe powinno być oznakowane znakami poziomymi !!
Tak długo będzie trwać ta egzaminacyjna "patologia" , jak długo egzaminatorzy będą opłacani przez zdających egzaminy , gdyż nie są na pensji państwowej
Co komu przeszkadza. Jadę przez rondo prosto lub w lewo to ustawię się przy lewej krawędzi aby mógł sobie przejechać ten kto skręca w prawo. Większa przepustowość jak na rondzie JPII.
To jest rondo na którym kierowcy jeżdżą zgodnie ze swoim rozsądkiem, i dobrze im to wychodzi. Jeżeli można zwiększyć przepustowość ronda, to dlaczego tego nie zrobić. Ruch drogowy w Polsce jest niepotrzebnie przeregulowany. Na tym rondzie nie ma więcej wypadków niż nią innych, więc o co chodzi? To jest dobry przykład, że gdy ludzie korzystają ze swojej głowy, to nie są potrzebne zakazy, nakazy i wysokie mandaty:)
Jakby zrobili rondo dwupasmowe, to by się dopiero dział! Pozabijaliby się. Rondo jest małe, krótkie w swojej trasie i byłyby sęki z zjazdem.
To zwykła szczujnia!!! Internauci piszą od lat, że prowincja zw. Szczecinkiem, to siedlisko rondeczek i popapranych pomysłów. Takich "'artystycznych" niewybuchów jest więcej, NP.: przy szkole podstawowej nr 1, na obwodnicy przy cmentarzu, oraz przy ul Narutowicza i Koszalińskiej i kilka innych. Ktoś chciał błysnąć i nie umiał - zaprojektował więc paprochy, które wymagają poprawienia. Wg mojej opinii najlepiej zaprojektowane są ronda przy ul Kołobrzeskiej oraz przedłużenie obwodnicą w kierunku Połczyna Zdr. Taką samą paskudną rolę pełnią tzw. parkingi, których projekty ktoś wyciągnął z lamusa tak - bo pasują na Fiaty 126p i mniejsze. Żadne dzisiejsze auto bezpiecznie nie mieści się ani na dojazdówce, ani na miejscu "parkingowym". Poobijano mi auto już kilkukrotnie. Dzisiaj od obijania ratuje mnie Karta parkingowa inwalidy. Cóż, ale wielu osobom rozumu nie przybędzie, bo jak w kapuście głąb zawsze będzie głąbem! Ale trudno niektórzy zawsze będą małomiasteczkowymi projektantami, pomimo wielości wywijasów na rondeczkach!