Pojawi się obwodnica, zniknie ścieżka rowerowa

Moment rozpoczęcia budowy szczecineckiej obwodnicy w ciągu drogi ekspresowej S-11 coraz bliżej. Wiadomo już, że realizacją inwestycji wartej blisko 322 mln zł ma się zająć konsorcjum firm Eurovia Polska z Kobierzyc oraz Warbud z Warszawy. Wykonawcy w pierwszej kolejności opracują szczegółowy projekt wspomnianej obwodnicy. O to, jak ostatecznie będą wyglądać plany, martwią się już od dawna mieszkańcy położonego nieco na uboczu Szczecinka osiedla Marcelin. Nie chcąc już dłużej czekać i teoretyzować, postanowili działać i wziąć sprawy w swoje ręce.

O co chodzi? Mieszkańcy Marcelina obawiają się, że budowa dużej obwodnicy może znacznie utrudnić komunikację z pozostałą częścią miasta, niejako odcinając osiedle od reszty miasta. Mieszkańcy Marcelina chcieliby, żeby po wybudowaniu obwodnicy, utworzone zostały specjalne strefy, w których piesi, a zwłaszcza dzieci, będą mogli bezpiecznie pokonać ruchliwą jezdnię. 

„Marcelinianie” chcieliby także móc korzystać ze ścieżki rowerowej. Funkcjonująca obecnie ścieżka w takim kształcie jak teraz raczej nie ma racji bytu. Z drugiej strony obecnie ze ścieżki korzysta mnóstwo dzieci i młodzieży. Młodzi mieszkańcy Marcelina właśnie na rowerach dostają się do znajdujących się w centralnych częściach Szczecinka podstawówek, szkół średnich czy gimnazjów. 

W ubiegłym tygodniu przedstawiciele Zarządu Rady Osiedla Słowiańska-Łódzka wraz z wicestarostą Markiem Kotschy (który także jest mieszkańcem osiedla Marcelin – dop. redakcji) spotkali się z w siedzibie GDDKiA z kierownikiem oddziału, Sławomirem Zienkiewiczem. – Naszym celem było uzgodnienie przy budowie węzła w okolicy Marcelina ścieżki pieszo-rowerowej – poinformowała nas reprezentująca radę Lidia Pieńkos. – Plan działań został określony. W pierwszej kolejności chcielibyśmy, żeby przy tworzeniu projektu obwodnicy projektant uznał nas za stronę. Stosowne pismo do GDDKiA w Szczecinie zostało już wysłane. 

- Nic nie jest w tej sprawie jeszcze przesądzone – dodała nasza rozmówczyni. – Projekt dopiero jest w trakcie realizacji, więc nic nie stoi na przeszkodzie, aby nasz głos dotyczący wybudowania ścieżki pieszo-rowerowej został uwzględniony. Z tym może być jednak różnie. Nie możemy być „odcięci” od pozostałej części miasta, to jest oczywiste. Na minionym spotkaniu daliśmy po prostu sygnał GDDKiA, że jesteśmy i chcielibyśmy, aby wykonawcy, realizując tę inwestycję, o nas pamiętał.

Przypomnijmy. Obwodnica Szczecinka w ciągu drogi ekspresowej S11 ominie miasto od wschodu i będzie miała długość 12 km. Na trasie powstaną dwa węzły drogowe (Szczecinek Centrum i Szczecinek Wschód) oraz dwa ronda na początku i końcu obwodnicy - koło byłej strzelnicy garnizonowej i w Turowie. Czas trwania inwestycji określono na 34-37 miesięcy. (sz)