Sprawdź naszą aplikację:
Reklama
Obwodnicę rozmywa, bo nie ma trawy
01/07/2019 05:52
O losy budowy obwodnicy Szczecinka troszczą się wszyscy mieszkańcy, z wyjątkową uwagą przyglądając się rozwlekłej inwestycji. Obwodnica Szczecinka w ciągu S11 ma być przejezdna we wrześniu, ale termin ostatecznego zakończenia wciąż nie jest znany. Tymczasem pogoda nie rozpieszcza wykonawcy. Wyjątkowe skwary na zmianę z opadami nie ułatwiają zadania. Tym bardziej, gdy wszystko jest jeszcze “w proszku”, a woda szybko rozprawia się z najmniejszymi nawet uchybieniami, powodując spore zniszczenia.
Na załączonych zdjęciach chciałbym pokazać jak wygląda stan niedawno "wygłaskanych" nasypów i melioracji na odcinku Słupska-Bugno - informuje nas Czytelnik. - Znowu cała praca spłynęła wraz z deszczem a dodatkowo znowu pojawiły się głębokie podmycia. Dlaczego tak newralgiczny, bo trudny i podmokły odcinek, nie jest zabezpieczony jak to się robi np. na budowanej S6, czy u nas na odcinku Czarnobór-Miękowo, tymczasowym odprowadzeniem wody? Poza tym na niektórych odcinkach woda stoi w rowach i raz jej poziom podnosi się, raz opada.
Uszkodzenia skarp powstały w skutek intensywnych opadów deszczu
Reklama
-
- odkrywa w odpowiedzi rzecznik GDDKiA w Szczecinie, Mateusz Grzeszczuk. - Tego rodzaju sytuacje na budowach zdarzają się i są na bieżąco przez wykonawców naprawiane. Związane jest to przede wszystkim, z tym iż jest to to cały czas teren budowy i co oczywiste nie wszystkie roboty zostały zrealizowane, w tym również te związane z elementami odwodnienia.
-
Nie trzeba być super znawcą, żeby wiedzieć, że podsiąkanie nasypu prowadzi do jego erozji - wypłukania frakcji lekkiej podczas opadania wody i powstania porów - wskazuje nasz Czytelnik. Przecież powtórna lub kolejna ich naprawa to koszty i czas. Obwodnica budowana jest za nasze pieniądze, podatników. Uważam, że nie można patrzeć obojętnie na ich marnowanie.
Reklama
Tego rodzaju naprawy są przy wystąpieniu intensywnych, ponadnormatywnych opadów, finansowane z ubezpieczenia wykonawcy
- wskazuje rzecznik GDDKiA w Szczecinie, ujawniając także przyczynę przyczynę rozsypujących się skarp. A chodzi o trawę.
Trawa jest siana pod koniec robót, stanowi istotne umocnienie skarp.
-
A co z trwałością jezdni, jeśli już podczas budowy poddawana jest takim niszczącym działaniom? Tak się teraz często robi - wypuszcza się bubel zasłaniając się gwarancją, a jak przyjdzie co do czego firma - się likwiduje i nie ma do kogo iść z roszczeniami - podsumowuje nasz Czytelnik.
Reklama
zdjęcia: Czytelnik
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze
-
Reklama
-
2019-07-01 06:17:46Niech za przykład posłuży mała obwodnica. Powstały uskok na naprawę czekał kilka lat, a jak przyszło co do czego, zapłaciliśmy my.
odpowiedz -
2019-07-01 08:29:40
jaki jest delikatnie mówiąc chaos na tej budowie ,barierki poprzewracane jak w Rumunii i nie można tu mieć pretensji do wykonawcy - nie.To osoby nadzorujące tą inwestycję odpowiadają za taki stan rzeczy. Jak się nie wymaga to wykonawca robi jak chce.
odpowiedz -
2019-07-01 08:57:55
Szkody wyrządził niejaki Deszcz, więc obciążyć Deszcz kosztami naprawy i nałożyć mandat. Proste jak drut, hehehe.
odpowiedz -
Reklama
-
2019-07-01 14:51:33
Po co te wszystkie nasypy, trzeba było zrobić obwodnicę na ziemi która jest tam od dawna, wystarczyłoby utwardzić i zalać asfalt, nasypano piachu i było wiadomo że to się wszystko posypie, no i co teraz???? Nie pomoże trawa, przecież piasek nie jest sypki i nie utrzymuje tak długo i tak dużo ciężaru jak duże i ciężkie samochody ciężarowe których co dzień jeździć będzie tysiące.
odpowiedz -
2019-07-01 15:07:24
nikt za to nie jest odpowiedzialny aby kasa się zgadzała
odpowiedz -
2019-07-01 20:14:30
Z tego co widać, to niedługo po odbiorze będzie potrzebny Solidny remont. U Niemców też tak się buduje ???
odpowiedz -
2019-07-01 23:04:16
Barierki sa przewrocone raczej przez wandali.
odpowiedz -
2019-07-02 06:56:30
Sprawę zawalił projektant który nie wziął pod uwagę kanałów odprowadzających wodę z tego terenu . Zostały poprzerywane jeszcze poniemieckie dsreny i teraz woda stanęła . Trzeba było najpierw odtworzyć odpływy a potem kłaść asfalt a wszystko tam robione jest odwrotnie ze względu na termin i kasę . Jeśli tego nie zrobią to będzie jeden wielki bubel. Robione są teraz tz zygacze odprowadzające wodę tylko z ezdni tam gdzie podmywa asfalt ale wodę trzeba odprowadzić jeszcze z całego terenu . Widać jak woda stoi w przepustach , nic nie da pozostawienie małego bajorka , przy większej ulewie będzie zalewać drogę najniżej położona . Nie trzeba wielkiej filozofii aby zobaczyć to prostym budowlanym okiem . Holendrzy kiedyś wykopali kanał zwany niezdolna żeby Szczecinka nie zalewało a teraz robimy bezmyślnie obwodnicę aby nas zalewała krew . Takich mamy inżynierów a trzeba było popytać starych budowlańców dlaczego Niemcy na tych terenach nic nie budowali .
odpowiedz -
2019-07-02 17:46:05
Racja teren jest bardzo bagnisty.
odpowiedz -
2019-07-11 20:06:01
Jeszcze nie skończona a już POpsuta.
odpowiedz
Reklama
Reklama
Wideo Temat Szczecinecki Temat.net
Reklama
Reklama
- Dzisiejsze 0
- Motoryzacja 42
- Nieruchomości 30
- Usługi i firmy 10
- Elektronika / AGD 9
- Dom i ogród 8
- Moda 8
- Praca 8
Reklama
Reklama
Niech za przykład posłuży mała obwodnica. Powstały uskok na naprawę czekał kilka lat, a jak przyszło co do czego, zapłaciliśmy my.
jaki jest delikatnie mówiąc chaos na tej budowie ,barierki poprzewracane jak w Rumunii i nie można tu mieć pretensji do wykonawcy - nie.To osoby nadzorujące tą inwestycję odpowiadają za taki stan rzeczy. Jak się nie wymaga to wykonawca robi jak chce.
Szkody wyrządził niejaki Deszcz, więc obciążyć Deszcz kosztami naprawy i nałożyć mandat. Proste jak drut, hehehe.