Pogoda teraz: 17°C | słabe opady deszczu
Reklama
O krok od wielkiej kolejowej tragedii. Pociąg ze Szczecinka zderzyłby się czołowo z drugim składem!
04/09/2020 17:49
Niewiele brakowało, a pociąg Regio Szczecinek - Szczecin Główny wziąłby udział w olbrzymiej tragedii na miarę katastrofy kolejowej pod Szczekocinami z roku 2012. I to dokładnie z tych samych przyczyn!
O sprawie poinformował portal Rynek Kolejowy. Incydent miał miejsce 30 lipca 2019 roku, ale dopiero teraz ukazał się pełny raport na jego temat. Jak się okazało, w Złocieńcu pociąg pasażerski został mylnie skierowany na niewłaściwy tor, po którym w kierunku przeciwnym poruszał się już pociąg roboczy. Jazda pociągów w przeciwnych kierunkach trwała około pięciu minut. Pasażerski jechał z prędkością 60 km/h, roboczy z prędkością 50 km/h. Ostatecznie zatrzymały się awaryjnie od siebie w odległości około 600 metrów, a katastrofy udało się uniknąć dzięki sygnałowi „radiostop”. Jak ustaliła Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych, zawiniły błędy proceduralne pracownika nastawni i dyżurnego ruchu ze Złocieńca, który nie upewnił się przed wyprawieniem pociągu, czy nastawniczy prawidłowo przygotował drogę przebiegu.
Przypomnijmy, że w katastrofie kolejowej pod Szczekocinami w roku 2012, która miała miejsce niemal dokładnie z tych samych przyczyn, zginęło 16 osób.
Aplikacja temat.net
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo Temat Szczecinecki Temat.net
Reklama
Reklama
- Dzisiejsze 0
- Dom i ogród 43
- Motoryzacja 39
- Nieruchomości 36
- Usługi i firmy 15
- Moda 13
- Praca 12
- Dla dzieci 7
Reklama
Reklama
Nie tylko błędy nastawniczego i dyżurnego. Taka sama jak nie większą jest odpowiedzialność maszynisty pociągu osobowego.
a co niby według Ciebie ma zrobic maszynista ???? pojecie o pociagach to chyba nie masz zbyt duzo
I nie pociąg roboczy, tylko pociąg techniczny - termin "pociąg roboczy" sugeruje, że osobowy wyjechał na tor zamknięty, na którym prowadzone są jakieś roboty. Poza tym, jak maszynista wyjeżdża na tor lewy na rozkaz S no to jakaś masakra...
osobowy jechał 60 km/h a podobno pociągi po remoncie szlaku miały jeździć 120km/h