Reklama

9 Maja: To była jedna z najważniejszych dróg w mieście

03/09/2022 10:42

  To była najważniejsza arteria komunikacyjna Szczecinka w tym czasie. Mowa o ulicy 9 Maja – dzisiejszym deptaku. Zdjęcie zostało zrobione 1 maja, o czym świadczą wywieszone na domach flagi. Biało czerwoną chorągiewką udekorowano nawet widoczny na pierwszym planie samochód osobowy Warszawa. 

  Tego typu pojazdy na sowieckiej licencji produkowano od 1951 roku w fabryce na warszawskim Żeraniu. W tym okresie wszystkie modele charakteryzowały się „garbatym” nadwoziem. Właścicielem samochodu oznaczonego miejscowym numerem rejestracyjnym ES-45-70 najpewniej był urząd lub jakaś bardzo ważna państwowa instytucja. W tamtym czasie na palcach jednej ręki można było policzyć tych, których na tego typu luksus byłoby stać.

 Pierwsza litera na czarno białej tablicy oznaczała województwo. Przykładowo województwo koszalińskie na tablicach miało literkę „E”, szczecińskie – „M”, gdańskie – „G” a poznańskie „P.” 

Fotografia powstała najpewniej pod koniec lat 50. Niestety nigdzie nie mogłem doszukać się daty rozpoczęcia budowy widocznego po prawej stronie bloku oznaczonego numerami 11-17. Wiadomo jedynie to, że do końca lat 50 tzw. zabudowa plombowa powstała przy ul. Powstańców Wlkp. 5 (w tym czasie ul. Środkowa), przy ul. Sadowej 2, ul. Wyszyńskiego 27-35 (d. Żukowa – „Stare delikatesy” i „Galux”) i ul. 1 Maja 9-11.  

 W tym samym czasie na terenie miasta pojawiły się również pierwsze bloki mieszkalne: przy ul. Lipowej, a nieco później przy ul. Warszawskiej – 2 budynki, których inwestorem był A-22 (potem Polam) i ul. Szczecińskiej (wtedy ul. M. Buczka - wybudowano je dla Zakładów Płyt Wiórowych) i ul. Piłsudskiego (wtedy ul. J. Krasickiego). 

 Przy ul. 9 Maja nowa zabudowa powstała w miejscu XIX a nawet XVIII wiecznych kamieniczek. Ich piękno zostało utrwalone na przedwojennych pocztówkach. Cała uliczna pierzeja od numeru 11 do 17 została zniszczona podczas działań wojennych. Warto przypomnieć, że oprócz tego miejsca ruiny zastaliśmy przy ul. Wyszyńskiego 27-35 i ul. Boh. Warszawy – dokładniej zniszczona została wschodnia pierzeja Maślanego Rynku. To tyle i aż tyle. Już po zajęciu miasta sowieccy żołnierze obrócili w zgliszcza uliczny kwartał pomiędzy pl. Wolności, 9 Maja, ul. Sadową i rzeczką Niezdobną. 

 W nowym budynku, budowanym jeszcze w tradycyjnej technologii (na zdjęciu), ulokowano kwiaciarnię (dz. „Oskarek”), sklep gospodarstwa domowego (przetrwał do dzisiaj) oraz wielką, nawet jak na tamte „siermiężne” czasy, nowoczesną księgarnię. Księgarnia zbankrutowała w latach 90. Jak do tej pory była to największa księgarnia w historii miasta. Z pewnością drugiej takiej nie będzie, bo zdecydowana większość już niczego nie czyta. 

W jej miejscu potem ulokował się sklep mięsny, odzieżowy i jubilerski. Na archiwalnym zdjęciu w tle po prawej, już za skrzyżowaniem z ul. Wyścigową, widać piętrową kamienicę ze stromym dachem. Miejsce to słynęło z… zapachu. Otóż w parterze domu mieścił się sklep rybny. Od strony ul. Wyścigowej przylegała do kamieniczki całkiem spora oficyna z podwórkiem studnią. Dom wraz z sąsiednim kilkanaście lat potem rozebrano. Potem w tym miejscu był przed długi okres pusty plac. 

Dopiero w latach w 1986 roku w tutejszym burze projektowym „Budoprojekt” sporządzono projekt nowej zabudowy. Jej autorem był niżej podpisany. Był to jeden z pierwszych obiektów zrywający z dotychczasową „blokową” sztampą. Swoją postmodernistyczną architekturą nawiązywał do starej zabudowy. Niestety dzisiaj dom jest już mocno zaniedbany ze spłowiałą elewacją, zaciekami a nawet odpadającymi tynkami. 

W tamtym czasie, powszechnym zwyczajem było wyburzanie starej zabudowy. Mówiło się wtedy o wyburzaniu ruder i stawianiu w ich miejscu nowoczesnego budownictwa. O remontach lub modernizacji nawet nie było mowy. A jeśli nawet dochodziło do przebudowy (przykład narożny dom przy ul. ( Maja i Wyszyńskiego) to elewacje z reguły pozbawiano pierwotnego wystroju. 

Kolorowe zdjęcie deptaka pochodzi z 2014 roku a więc jeszcze przed zamianą ul. 9 Maja (dz. Bartoszewskiego) na szarą kamienną pustynię. (jg)

Aplikacja temat.net

Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.


Aplikacja na Androida Aplikacja na IOS

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    Józek - niezalogowany 2022-09-03 17:12:33

    ES to litery Szczecina. Szczecinek oznaczany był ET.

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Lokales - niezalogowany 2022-09-05 08:33:07

    Dokaldnie tak. Mój dziadek miał Syrenę o nr rej ET 1212. To pierwsza nieścisłość w artykule. Druga, to że wciąż jest słów z artykułami AGD. Od kilku lat jest tam sklep odzieżowy (pomiędzy Oskarkiem a Gzellą). Jak to się teraz określa: nie zrobił redaktor RISERCZA ;-)

    • Zgłoś wpis
  • Andrzej - niezalogowany 2022-09-11 12:01:27

    w tamtym czasie Szczecin maił Rejestrację MS bo to było inne województwo a Szczecinek do lat 60 miał ES a dopiero później ET

    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    misiek - niezalogowany 2022-09-03 18:12:40

    miasto było i jest bardzo urokliwe. Tylko że ktoś przez tyle lat komuny bardzo chciał to spieprzyć i trochę się udało niestety... Chociaz i teraz zdarzają się wybryki budowlańców i deweloperów. Z samego zdjęcia zobaczcie jaki klimat. Zajefajny

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    dan - niezalogowany 2022-09-13 16:17:32

    Dobrze,ze wyburzono te pruskie walace sie rudery ,pamietam Szczecinek jako dziecko w latach 60tych,ta pruska zabudowa,walace sie chatynki,ohydne kamieniczki budowane bez zadnego planu i stylu,to bylo przygnebiajace. Szczecinek wtedy byl bardzo brzydkim miastem,dopiero czasy Gierka to zmienily

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.


Reklama

Wideo Temat Szczecinecki Temat.net




Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Wróć do