
Bezpłatne przejazdy autobusami Komunikacji Miejskiej w Szczecinku funkcjonują od jesieni 2019 roku. Dość często wraca jednak dyskusja, czy powinno tak być dalej?
Wielu mieszkańców z pewnością jest zadowolonych z tego, że od 1 września 2019 roku nie musi kupować biletu na przejazdy autobusami Komunikacji Miejskiej. Bardzo ułatwia to poruszanie się po mieście, bez konieczności używania swojego środka transportu.
Co roku, podczas uchwalania budżetu miasta jak bumerang powraca dyskusja o tym, czy przejazdy autobusami KM w Szczecinku powinny być dalej darmowe. Co roku budżet miasta, który nie jest zbyt wielki w relacji do wydatków, darmowa komunikacja kosztuje około 9 milionów złotych.
W ubiegłym roku jeden z pomysłów na usprawnienie komunikacji bez biletu, podsunęła przewodnicząca klubu Porozumienie Samorządowe Małgorzata Kubiak-Horniatko. Mówiła o specjalnej Karcie Mieszkańca, dzięki której tylko mieszkańcy Szczecinka mogliby za darmo korzystać z przejazdów komunikacją publiczną. Miałoby to pomóc pozyskać zasilenie budżetu i pozyskanie środków przeznaczonych właśnie na miejską komunikację.
Co ciekawe, coraz więcej miast stawia na darmowe przejazdy autobusami. Na ogólnopolskiej mapie, oprócz Szczecinka, są tam chociażby Kalisz, Giżycko, Kętrzyn, Goleniów, Ostrołęka, Legionowo, Oleśnica, Lubin czy Polkowice.
Czy bilety autobusowe w Szczecinku powinny powrócić?
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Kolejny genialny inaczej pomysł. Druk i dystrybucja tych kart pierwszy koszt. Bilety i dystrybucja dla przyjezdnych w zagłębiu turystycznym kolejny koszt. Prosimy o więcej takich pomysłów.
Mieszkańcy szczecinka mogą jeździć za darmo. Ale nie z innych miejscowości.Dlaczego my ze swoich podatków mamy opłacać komuś z innych miast skoro oni płacą podatki u siebie, I jak my pojedziemy do nich to musimy płacić bez łaski za bilet. To nie jest takie drogie skoro stać na papierosy i alkohol dużo więcej niż na bilet.
A ileż jest tych obcych mieszkańców korzystająch z komunikacji na codzień? A ile będzie kosztował druk i dystrybucja kart mieszkańca, druk i obsługa biletów dla nie mieszkańców ? Może takie rozróżnienie ma sens w dużych miastach gdzie jest dużo ludności napływowej/studentów.
Artykuł mało rzetelny. W wymienionych miastach w większości jest darmowa tylko dla mieszkańców danego regionu. Drugim aspektem jest to, że linii komunikacyjnych jest mniej, co wiąże się z mniejszą ilością wozokilometrów i inne są koszty. W Szczecinku brakuje kierowców, co wiąże się z brakiem poszczególnych kursów. Wolałbym żeby komunikacja w Szczecinku była bardziej dostępna dla mieszkańców (nowy rozkład jazdy). Rozwój miasta z punktu miejskiego systemu transportowego powinien zawierać sumę korzyści uzyskanych przez podróżnych od sumy ponoszonych nakładów. Niestety dużo jeszcze brakuje.
Przejazdy powinny być płatne, a wywóz śmieci darmowy. Wtedy my mieszkańcy byśmy na ty zyskali, a tak to sponsorujemy przejazdy osobom nie płacącym podatków w mieście. Zróbcie coś z korzyścią dla wszystkich.
dużo miast ma karty mieszkańca, mogą być nawet elektroniczne - nie neguje
Jak już ludzie zrozumieją że nie ma nic za darmo to będzie święto narodowe. Nie ma darmowych autobusów (miasto nie zarabia pieniędzy żeby wydać), nie ma pieniędzy od rządu na 500 plus (rząd nie zarabia pieniędzy żeby wydać). To nasze pieniądze wydawane przez polityków. Ale jeśli ktoś uważa że 10 baniek rocznie za autobusy z budżetu Szczecinka który ma 180 mln (w tym chyba 60 z pieniędzy państwowych na 500 plus i inne) to super, to spoko. Za rok będzie 13 baniek. A mieszkań socjalnych nie ma bo miasta nie stać. JPRDL
Bilety darmowe są przynajmniej dla wszystkich, każdy może skorzystać i to jest sprawiedliwe. Mieszkania socjalne byłyby tylko dla wybranej grupy osób, a pozostali dalej kredyty muszą spłacać
Większość by miała karty i jeździła za darmo .Bo tylko w sezonie jakieś osoby przyjeżdżające wspierałyby komunikacj ęA koszt i dystrybucja biletów tez kosztuje itd ale koszty wynajęcia kontrolerów to też jest koszt .Co z młodzieżą dojeżdżającą do szkół średnich ??
Przykład 1 Zacznę od tego że zapomnieliśmy za co płacimy pieniądze.To przypomnę że za wygodę płacimy największą cenę.Przykladów zbyt wiele i zbyt dlugo by o nich pisać więc napiszę o dwóch ktore dotyczą większości.Dlaczego nie działa komunikacja za darmo?bo większość ma samochód i to nie jeden na rodzinę(nie wnikam po co na co i dla czego)bo zaraz zaczną się komentarze typu bo mnie stać itd.idp Ale gdyby większość parkingów była płatna to by może zadziałało i wyjaśniam dlaczego np.bo mozna by pokryć część kosztów komunikacji jak nie utrzymać ją w całości.Dla pomysłu karta mieszkańca mam taki ze kartę powinien mieć mieszkanieniec na dany parking przy danym obszarze zamieszkania za darmo(a nie żeby miszkaniec jechał dwa przystanki autobusowe do domu bo nie miał gdzie zostawić swojego auta pod domem) i teraz jak ja to widzę: Dzieci do szkół powinne dojeżdżać komunikacją bo w nie już uczą się komunikacji między ludzkiej czyli rozmawiają miedzy sobą a nie rywalizują kto jakim autem przyjechał(i żeby nie było że rywalizacja jest zla uważam że jest potrzebna bo bez niej nie ma postępu i rozwoju ale zdrowa a nie chora)uważam że rodzice są winni bo nie ważne czym przyjechałem tylko że dojechałem i w jakim celu a nie na odwrót.Uczymy wygody a nie tłumaczy się że trzeba będzie prędzej czy później za nią zapłacić bo w życiu niczego nie ma za darmo(dotyczy to również tego tematu czyli darmowej KM Szczecinek bo placimy i tak to w podatku jakimś)więc pamiętajmy My powinniśmy dawać dzieciom przykład i do pracy dojeżdżać komunikacją(jeżeli praca nie wymaga inaczej)bo wątpię że niewszyscy korzystać muszą w pracy z auta większa część jedzie i stawia auto przed zakładem czy biurem na 8h i tyle.i po co? By później stać w korku i narzekać?więc nagraj się w tym aucie ogladnij i wyciągnij wnioski +mniej na paliwo(paliwo na wakacje) +wzrasta czystość powietrza(podobno mamy turystykę)lecz wolimy wszystko zgonić na zakład produkcyjny zacznijmy coś od siebie +więcej ruchu fizycznego(pójdę na zakupy to mam odwalony i spacer i siłownię)przykłady są różne rozumiecie o co chodzi?jezeli Tak to fajnie bo na drugi przykład tyle pisał nie będę a jeżeli Nie to długość opisu przykladu nie pomoże więc zaczynam i szybko kończę Przykład 2 Nie chciało się chodzić od sklepu do sklepu do poszliśmy do marketu i teraz za tę wygodę też płacimy wyższą cenę A teraz najlepsze:płacisz za najgorszy gatunek duże pieniądze po czym jedziesz do następnego marketu bo myślisz że tam będzie lepiej a tam co?jeszcze większe g...o PAMIETAJCIE ZA WYGODY TRZEBA PŁACIĆ Ps.nie korzystacie z KM za darmo to zapłacić trzeba będzie i za bilet i za parking bo w końcu za wszystko trzeba kiedyś zapłacić czy korzystasz czy nie???? Pozdrawiam
Przeciez to krono krematorium funduje darmowe przejazdy KM i te cale rowery wiec po co ta gownoburza?
Krono niczego w tym mieście nie funduje. A na pewno nie ma wkładu w rowery i komunikację miejską. Chyba że dla kogoś decyzyjnego sponsoruje leasing auta czy wycieczki, ale nam mieszkańcom nic. Jest w mieście pewna grupa osób które dostają darmowe imprezy itp.
A ilu tych obcych wykasujemy? Już widzę jak ci turyści kupują bilety żeby obejrzeć kominy Szczeconka. Buahaha
Ale was to boli że działacze PO wymyślili i wprowadzili darmowe przejazdy nikt na ten temat nie dyskutuje tylko pachołki pisu sączą jad w swoich artykułach
Za te "darmowe" przejazdy płacisz w innych opłatach, matołku. Darmowy jest tylko ser w łapce na myszy.
Proponuję kartę mieszkańca. Ale niech kosztuje 150 złotych na rok. I na tej podstawie niech funkcjonuje komunikacja.
Wcale nie sączę pisowskiego jadu i uważam darmowe przejazdy zbiorowy za super pomysł proekologiczny, który nie przerzuca kosztów na ludzi. Aż dziwne, że wdrożyła to władza z PO, bo tego można się by spodziewać po lewicy. Konsekwentnie spodziewałbym się dalszych proekologicznych działań w centrum miasta np. płatne parkingi. PS. Jad sączą złośliwi kierowcy, których boli, że płacą za to, co inni mają za darmo, ale za nic nie zrezygnują z auta i zatruwają środowisko w centrum.
Ale to nie jest za darmo , wszyscy się dokładają płacąc podatki. Poprostu to jest tańsze i prostsze niż druk i dystrybucja biletów nie mówiąc o weryfikacji czy "swój" czy "obcy". 80% kosztów w komunikacjach miejskich to jest druk biletów , dystrybucja a potem kontrolowanie kursów. Przy czym tylko 20% kosztów jest pokrywane z biletów reszta to dofinansowania z budżetu gminy i państwa czyli z naszych podatków czyli zarządcy miasta decydując żeby znieść bilety ucięli 80% kosztów tracąc 20% wpływów co suma summarum wychodzi na plus inaczej byście mieli drogie bilety albo wysokie podatki. Dopóki nie wymyśli się systemu który nie wymaga tworzenia infrastruktury biletowej od nowa to co jest jest najtańsze
Zgadzam się z Gościem. Krono niczego nie funduje w mieście. Co najwyżej niektórym wybory
PRZECIEŻ KRONOSPAN CHCIAŁ ŚMIECI PRZEKSZTAŁCAĆ NA SPALARNIE I BYŁO BY CZYSTE POWIETRZE I MAŁE OPŁATY ZA WYWÓZ ŚMIECI. NO ALE POLITYCY ZAWSZE SĄ PRZECIW INNYM CHOCIAŻ BY NA ZŁOŚĆ.
Bo ludzie nie rozumieją jak spalarnie śmieci działają, myślą że trujący dym z nich idzie w powietrze jak w normalnym piecu a prawda wygląda tak że i ten dym wykorzystuje się do zasilania takich spalarni efektem ubocznym jest ogrzewanie które można wykorzystać nawet dla całego miasta . Ogólnie wiele korzyści relatywnie niskim kosztem jedyna wadą tego rozwiązania że potrzeba specjalistycznej obsługi i przede wszystkim miejsca pod taką inwestycję bo z racji na potencjalne awarie średnim pomysłem jest montowanie tego w centrum miasta