Pogoda teraz: 16°C | zachmurzenie umiarkowane
Reklama
Darmowa komunikacja nie dla wszystkich? Potrzebny byłby jeden dokument
27/12/2022 11:00
Spis treści
Czy miejskie autobusy w Szczecinku powinny być darmowe? To pytanie przy okazji uchwalania budżetu powraca praktycznie co roku. Tym razem podczas ostatniej sesji Rady Miasta padł postulat, by za darmo komunikacją miejską mogli podróżować tylko mieszkańcy Szczecinka, posiadający specjalną kartę.
Darmowe przejazdy tylko z Kartą Mieszkańca?
O pomyśle mówiła przewodnicząca Klubu Porozumienie Samorządowe Małgorzata Kubiak-Horniatko. Dzieląc się opinią swojego klubu radnych odnośnie przyszłorocznego budżetu, radna wskazała, że być może zasadne byłoby stworzenie specjalnej Karty Mieszkańca.
Pierwszą ideą było to, aby komunikacja była bezpłatna dla mieszkańców Szczecinka, czyli dla ludzi, którzy tutaj mają swoje centrum życiowe, tutaj płacą podatki, tu żyją i pracują
- zauważyła radna.
Czy stać nas na darmowe przejazdy dla wszystkich?
To być może dyskusja na dalsze miesiące. Być może to jest ważne, bo być może uda nam się w ten sposób uzyskać trochę przychodu... Komunikacja bezpłatna - tak. Tak, ale dla mieszkańców
- mówiła dalej radna.
Wiemy, że z darmowej komunikacji korzystają nie tylko mieszkańcy Szczecinka. Gościnność gościnnością, projekt sztampowy, jak najbardziej. Natomiast, czy nas na to stać? Aby finansować komunikację miejską nie dla mieszkańców Szczecinka? Przecież jesteśmy radnymi Miasta Szczecinek i o naszych mieszkańców powinniśmy dbać
- dodała.
Darmowe przejazdy są popularne i ekologiczne
Do propozycji Małgorzaty Kubiak-Horniatko odniósł się burmistrz Szczecinka Daniel Rak.
Wielokrotnie rozmawialiśmy, w gronie samorządowców i innych osób na temat filozofii poruszania się po mieście. Z jednej strony, patrząc na całą historię bezpłatnych przejazdów w Szczecinku, to pierwszy wzrost strumienia pasażerskiego był wtedy, kiedy bilety nie były już potrzebne. Co się stało wówczas? Wielu rodziców wysłało swoje dzieci na przystanki autobusowe
- podkreślił Daniel Rak. Jego zdaniem, fakt, że po mieście z tego powodu zaczęło się poruszać mniej samochodów, jest nie do przecenienia. Inną kwestią jest coraz bardziej nowoczesny tabor, z którego chętnie korzystają mieszkańcy.
W związku z tym, że tabor jest często wymieniany, ten autobus nie jest już taki zaniedbany. Jego jakość wrosła. Autobusy stały się popularne wśród dzieci i młodzieży jako transport do szkoły
- mówił dalej burmistrz.
Darmowe autobusy alternatywą dla taniego paliwa
Drugi moment, kiedy odnotowaliśmy pik, to wzrost cen paliw,. Wtedy kolejna grupa mieszkańców Szczecinka przekonała się, że jest to dla nich atrakcyjny sposób dotarcia do miejsca pracy, czy wysłania dzieci do szkoły
- argumentował dalej burmistrz Daniel Rak.
Jak zaznaczył, wzrost liczby pasażerów potwierdzają mierniki zainstalowane w każdym autobusie.
Cały czas pracujemy nad optymalizacją przewozów. W momencie, kiedy próbujemy skorygować częstotliwość poruszania się, mamy od razu różne sygnały, np. z zakładów pracy, że mieszkańcy z tych kursów korzystają i to powoduje spore utrudnienia
- wyjawił Daniel Rak.
Co z młodzieżą i pracownikami spoza Szczecinka?
Burmistrz Daniel Rak zwrócił też uwagę, że z zaproponowanej przez radną karty nie mogliby swobodnie korzystać wszyscy, którzy przebywają w Szczecinku tymczasowo, np. młodzież mieszkająca w internatach, czy pracownicy zakładów, którzy do pracy przyjeżdżają z okolicznych wiosek.
A co by się działo z młodzieżą, która przyjeżdża i zamieszkuje internaty? Centrum życiowe takich uczniów jest przecież w Szczecinku. Jak ta młodzież, która np. mieszka w ZST, uczestniczy w życiu popołudniowym i ma dojechać na dodatkowe zajęcia na OSiR? Rodzice i tak mają spory problem, żeby oni tu żyli, jakoś tu dojechali. To by było dla nich dodatkowe obciążenie
- zauważył Daniel Rak.
Popatrzmy dalej. Wiele osób dojeżdża do Szczecinka do pracy. Nie jesteśmy jakimś centrum handlowym, gdzie ludzie przyjeżdżają na zakupy i z tych darmowych przejazdów jakoś nadmiernie korzystają. Ludzie przyjeżdżają tutaj do pracy z różnych wiosek. Kto dojedzie samochodem, ten dojedzie, a kto nie, ten będzie korzystał z komunikacji miejskiej. Ci ludzie tu pracują, mimo że mieszkają w Turowie, Parsęcku czy Radaczu
- podkreślił burmistrz. I dodał:
Ta idea darmowych przejazdów jest więcej warta niż wprowadzenie Karty Mieszkańca. Nie wiem zresztą, w jaki sposób mielibyśmy to wszystko weryfikować…
Aplikacja temat.net
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo Temat Szczecinecki Temat.net
Reklama
Reklama
- Dzisiejsze 0
- Dom i ogród 38
- Nieruchomości 38
- Motoryzacja 37
- Usługi i firmy 16
- Moda 13
- Praca 13
- Różne 8
Reklama
Reklama
Bzdurny pomysł. Trzeba będzie wydrukować karty dla mieszkańców, bilety dla pozostałych. A co z mieszkańcami którzy maja inny meldunek. Jak przejazdy były biletowane to pamiętamy problemy z rozprowadzaniem biletów. Wiadomo że miasta nie stać na darmową komunikację, ale burmistrzowi trudno się wycofać z obietnicy. Uważam że najlepszym rozwiązaniem były by bilety całodobowe dla wszystkich. Bardzo ułatwiały przemieszczanie się po mieście i w efekcie były tańsze.
Bilet całodobowy nie jest rozwiązaniem dla osób, które jeden raz muszą skorzystać z KM.
Tak oczywiście ,ale z własnego doświadczenia wiem że przejechanie z jednego końca miasta na drugi , do konkretnego miejsca nie zawsze jest możliwy jednym autobusem i już bilet dobowy jest bardzo pomocny.
Skąd radni biorą takie pomysły????? ło matko!
Wystarczy dać imienne elektroniczne bilety miesięczne, jak płacę za śmieci to mogę jeździć, jak nie płacę to kupuję bilet u kierowcy. Proste.
Możecie w ogóle zlikwidować całą tę komunikacje. Mam samochód i jeszcze rower dodatkowo.
Dobreee, dobree, popieram !
Wszyscy sie smieja z twojego Roweru ;)
Pamiętaj,że na tobie świat się nie kończy jesteś samolubem ot cała prawda o tobie
Mamy chyba w genach jakis kod do kart, przepustek, cła, opłat w 7 nazwach dla 1 uslugi itp. Dajcie spokoj. Juz mielismy w historii aryjskie tramwaje... Czas cieszyc sie wolnoscią, a nie dzielić ludzi na "mieszkańcow" i "nie-mieszkańców". Bardzo zly pomysł, zeby nie powiedziec, ze zwyczajnie głupi.
Pełna zgoda! Darmowe przejazdy po Szczecinku. Dobrze że są! I TAK MA ZOSTAĆ!
W wielu miastach za granicą jest to rozwiązane bardzo dobrze, np. w Dubrowniku. Wejście tylko pierwszymi drzwiami. Przy kierowcy jest czytnik i każdy kto ma kartę mieszkańca odbija ją k wchodzi. Ktoś kto ma zwykły bilet odrazu go kasuje przy kierowcy. A jak ktoś nie ma to kupuje. To naprawdę działa. Szczecinek to nie jest ogromna metropolia żeby był problem z wsiadaniem ( zresztą w Berlinie wsiadanie też jest tylko pierwszymi drzwiami).
Chcecie bilety darmowe przed wyborami poprzednimi dlatego zrobiono po to żeby wygrać wybory.nie zrobią to spowrotem żeby była płatna komunikacja płatna spowrotem.
Wydaje mi się że z tą kartą to kiepski pomysł, z prostego powodu - znowu będzie trzeba zatrudnić kanarów, a obstawiam że wpływ do budżetu z kupna biletów przez poza miastowych nie będzie na tyle duży by chociaż pokryć pensje dla wszystkich, a co dopiero mówić o zarobku
Od nowych autobusów, wolę żeby było w nich ciepło. Coraz droższa, mniej wozokilometrów, mniej kursów - ważne, że darmowa. A jak tam dyrektor z nadania? Sprawuje się. Ten partyjny? Z wojska? Coś nowego wprowadził?
nie może być ciepło, bo to autobus elektryczny ma baterie!
Pomysł darmowej komunikacji ,moim zdaniem jest niedobry. Uważam że swiadomy obywatel ( a przecież za takiego chcemy Uchdzić ) powinien ponosić odpłatność. Może większa lub mniejszą część ale jednak TAK. W okresie świąt przyjezdni byli żdziwieni żę DARMOCHA. Nic nie jest za darmo.
Tak czytam te wypociny niektórych ludzi i oczom nie wierzę. Nie ma darmowej KM. Czy to jasne?! Płacimy my wszyscy, podatnicy że SZCZECINKA. A przyjezdni tylko na tym oszczędzają. "Mic" dobry dał pomysł z wchodzeniem z przodu. W wielu krajach widziałem jak tak właśnie funkcjonują miejskie autobusy. U nas też by się przyjęło. Nie potrzeba zatrudniać kanarów. Pomyślcie zanim coś napiszecie, malkontenci. A pomysł jest jak najbardziej na czasie i trafny w dobie kryzysu.
Postulaty przywrócenia opłat za przejazd, to zwykły objaw egoizmu. Dla wielu mieszkańców darmowa komunikacja wcale nie jest powodem, żeby z niej korzystać. Wolą jeździć swoimi samochodami. I ich najbardziej boli, że tracą dwa razy. Raz płacąc za paliwo, drugi raz, nie biorąc darmowego biletu. Skoro miasto z naszych podatków chce nam robić dobrze, to się z tego powodu cieszmy i korzystajmy. Bo to co dobre, kiedyś się skończy, jedna uchwała, wprowadzi płatne parkingi, druga bilety, pięć minut roboty. Ale z Polakami już tak jest, że najbardziej ich cieszy nieszczęście ziomali.
MIESZKAŁAM W ANGLII TAM RÓWNIEŻ WCHODZI SIĘ GRZECZNIE Z KULTURĄ PRZEDNIM WEJŚCIEM,BILET KUPUJE SIĘ U KIEROWCY,TRZEBA MIEĆ DOKŁADNIE WYLICZONĄ SUMĘ NA BILET .LUB BILET DOBOWY,LUB MIESIĘCZNY IDZIE TO BARDZO SPRAWNIE.POLSKA NIE JEST TAKIM BOGATYM KRAJEM ŻEBY BYŁO ZA DARMO.NO A SZCZEGÓLNIE SZCZECINEK,GDZIE WYDAJE SIĘ KASĘ NA BZDURY.ZAMIAST NA TO CO JEST NAJWAŻNIEJSZE DLA MIESZKAŃCÓW. MIESZKANIA, TYLE PUSTOSTANÓW STOI KTÓRE MOŻNA BY DAĆ CHĘTNYM KTÓRE SAMI SOBIE WYREMONTUJĄ.LUBBRAKUJE FIRM WIĘCEJ DUŻYCH. NALEŻY ŚCIĄGNĄĆ DUŻYCH INWESTORÓW, ŻEBY MŁODZI LUDZIE NIE UCIEKALI,BO CORAZ WIĘCEJ MAŁYCH ZAKŁADÓW PRYWATNYCH SIĘ ZAMYKA.
Wprowadzając przepis, należy stworzyć mechanizm jego wykonywania i kontroli jego funkcjonowania. A więc wrócić należałoby do tzw. kanarów i całego cyrku z tym związanego. No i koszty: skromnie i w wielkim uproszczeniu licząc: Płaca minimalna: 3500 x 12 miesięcy x 3 pracowników + ok. 33% łącznych obciążeń na ZUS = rocznie 167.000,- zł.
Wydrukować dla przyjezdnych bilety, zapłacić za ich dystrybucję, wydrukować jakieś śmieszne karty mieszkańca... to wszystko oczywiście burmistrzowi zrobią za darmo. Tak jak dworzec mu za darmo wyremontują i jeszcze do tego remontu dopłacą. Geniusz zarządzania. No i zapomniałem jeszcze o zatrudnieniu kanarów. Też będą za darmo pracować. Gratuluję pomysłu.
Bzdura....moim zdaniem powinny zostać darmowe przejazdy autobusem .Walczymy o czyste powietrze a dzięki temu mniej osób będzie jeździć autem i smrodzić spalinami ....Miasto się starzeje, wyludnia ,pracy brak ,mlodzi wyjeżdżają ,może trzeba byłoby tym się zaintetesowac?