Wielka budowa ścieżek rowerowych połączy nas ze Szczecinem. A kiedy rowerem do Bornego?

Kiedy do Bornego Sulinowa będzie można ze Szczecinka dojechać rowerem? Z inicjatywą wybudowania specjalnej trasy dla cyklistów reprezentujący okoliczne miejscowości mieszkańcy zwrócili się do burmistrza Jerzego Hardie-Douglasa tuż przed wyborami samorządowymi w 2014 roku. Przy okazji wręczyli burmistrzowi petycję, pod którą podpisało się 350 osób. Podobna delegacja trafiła także do szczecineckiego starosty. Głównym pomysłodawcą przedsięwzięcia był Henryk Szpietowski. Temat powrócił w trakcie ostatniej sesji Rady Powiatu. Sprawę poruszył Jerzy Dudź, radny Razem dla Szczecinka.

Starosta, odpowiadając na interpelację radnego, przypomniał o realizowanym przez Urząd Marszałkowski w Szczecinie, potężnym projekcie dotyczącym sieci ścieżek rowerowych w całym województwie.

Przypomnijmy. Zgodnie z założeniem, do 2019 roku w całym województwie zachodniopomorskim ma powstać łącznie dwanaście tras rowerowych. Cztery z nich zostały uznane za priorytetowe. Łączna długość samych tylko tras priorytetowych będzie liczyć ponad tysiąc kilometrów.

Przez Szczecinek przechodziłaby licząca ponad 423 km trasa „Pojezierna” – druga, jeśli chodzi o priorytet realizacji. Trasa zaczynałaby się (lub kończyła) w Miastku i biegłaby w kierunku Szczecina (jedna odnoga) lub Cedyni. Trasa ta przebiegałaby przez Drawsko Pomorskie, Złocieniec, Czaplinek, Szczecinek i Biały Bór. Oznacza to, że wspomniany szlak łączyłby bezpośrednio Szczecin ze Szczecinkiem.

Koszt realizacji tylko czterech priorytetowych tras może wynieść nawet ponad 620 mln zł. Sama trasa „Pojezierna” ma kosztować ponad 250 mln zł. 85 procent tych kosztów będzie pokrytych ze środków UE. Pozostałymi kosztami poszczególne samorządy mają się podzielić po równo z samorządem województwa. 

To jednak wciąż nie do końca rozwiązuje kwestię ścieżki Szczecinek – Borne Sulinowo. Planowana trasa „Pojezierna” odbiega bowiem nieznacznie od wspomnianego szlaku. 

- W tej chwili zostały uruchomione prace projektowe na odcinku Borne Sulinowo-Rakowo – mówił w czasie sesji starosta Krzysztof Lis. – Odcinek ten ma być wykonany do 2020 roku. A co z trasą Borne Sulinowo – Szczecinek? Jest tu pewien problem. Ścieżka odbiega nieco od drogi krajowej nr 20, wzdłuż której projektowana jest trasa „Pojezierna”. W tej chwili trwają prace uzgodnieniowe z właścicielami tych terenów, w tym m.in. z LP. Nie jest to łatwa sprawa. Ścieżka mogłaby więc powstać po roku 2020. Nie jest tak, że to odłożyliśmy. Do końca tej dekady pierwsze efekty będą już widoczne na terenie całego powiatu.