Sprawdź naszą aplikację:
Reklama
Sesja w powiecie, a na niej sprawa obwodnicy
22/02/2010 19:55
Do przerwy, dzisiejsze (22 lutego) obrady Rady Powiatu zdominowały dwa tematy. Jeden z nich dotyczył wystąpienia radnego wojewódzkiego Jerzego Dudzia dotyczącego stale rosnącego zanieczyszczenia powietrza nad Szczecinkiem, a drugi - to projekt budowy obwodnicy Szczecinka w ciągu projektowanej drogi ekspresowej S-11.
W swoim wystąpieniu radny Jerzy Dudź zapoznał zebranych z treścią pisma, jakie otrzymał od marszałka województwa na swoją interpelację dotyczącą dokonania przeglądu ekologicznego w firmie Kronospan. W swojej odpowiedzi marszałek stwierdził, że w tej firmie jest właściwie wszystko najlepszym porządku. – W swojej kolejnej interpelacji ustosunkowałem się do pisma pana marszałka – powiedział radny Dudź. Jego zdaniem, programu naprawczego wymaga nie tylko fatalna jakość powietrza, ale także rosnące zagrożenie dla wód głębinowych z których korzystają miejskie wodociągi. - Sprawa jest bardzo poważna, istnieje niebezpieczeństwo skażenia wody – stwierdził radny.
- Nie lubię takich rozmów na okrągło, że naruszane są niektóre przepisy prawa – polemizował radny Henryk Wiech. - Chciałbym wiedzieć jakie prawo i w którym miejscu, abyśmy nie mówili na okrągło. Bardzo dużo mówimy, ale mało konkretnie. Wszyscy wiemy, że sąsiedztwo firmy w mieście rodzi określone skutki. Kiedyś się na nią zgodziliśmy. (...) Ileś lat było spokojnie i raptem jest takie zainteresowanie (radny miał na myśli firmę Krono).
Radny Maciej Gaca zaproponował, aby kwestią naruszenia prawa oraz stanem środowiska zajęły się komisje ochrony środowiska oraz rolnictwa, a następnie wnioski przedstawić wszystkim radnym.
Podczas sesji radni mieli okazję zapoznać się z - jak na razie – z wirtualnym przebiegiem przez powiat drogi ekspresowej S-11 oraz planowanej w pierwszym etapie obwodnicy Szczecinka. O realizowanej przez dwie pracownie, w Szczecinie i Poznaniu, przebudowie DK-11 na drogę ekspresową, mówił kierownik szczecineckiego oddziału DDKiA, Sławomir Zienkiewicz.
Rzeczywiście, projekt wygląda imponująco. Zgodnie z jego założeniami, dwujezdniowa ekspresówka ma być namiastką autostrady. Jak na tą kategorię drogi przystało, wjazdy mają się odbywać poprzez tzw. węzły komunikacyjne. Dojazd będzie możliwy poprzez budowę tzw. dróg wspomagających.
Przebieg w wielu wypadkach, szczególnie na odcinku Bobolice - Koszalin, nie pokrywa się z istniejącą trasą „jedenastki” - powiedział Sławomir Zienkiewicz. - Przy wielu miejscowościach droga przechodzi obok po to, aby w ten sposób wyeliminować jej uciążliwość.
Zdaniem szefa szczecineckiej DDKiA, obowiązujące normy ściśle określają w jaki sposób drogi lokalne mogą się łączyć z drogą ekspresową. Użytkownicy takiej drogi, podobnie jak to się dzieje na autostradach, na chwilę relaksu będą mogli liczyć na tzw. MOP, czyli miejscach obsługi podróżnych, na których zlokalizowane zostaną parkingi, stacje paliw i gastronomia. Od Bobolic do Szczecinka, oprócz Wierzchowa, droga ma przebiegać dotychczasową trasą jedenastki.
W Szczecinku pierwszym węzłem od strony północnej ma być tzw. Węzeł Północ, ulokowany na wysokości dawnej strzelnicy wojskowej. Kolejny - Węzeł Centrum planowany jest na wysokości przejazdu kolejowego przy cmentarzu, następny - Węzeł Fabryka na wysokości Krono, tam też w bliskiej odległości będzie zjazd do drogi lokalnej (ul. Leśna) w kierunku Żółtnicy. Czwartym węzłem będzie Węzeł Południe, ulokowany na przedpolach miasta na wysokości drogi lokalnej do Turowa. Łączna długość obwodnicy wynisei ok. 12 km. Projekt obwodnicy (realizowany jest niezależnie od S-11) ma być zakończony w grudniu tego roku. Dzisiaj nikt nie jest w stanie określić, ile przyszła dwujezdniowa obwodnica będzie kosztować. O kosztach będzie wiadomo już po zakończeniu prac projektowych. Więcej w najbliższym papierowym wydaniu Tematu. Poniżej przedstawiamy zdjęcia poszczególnych fragmentów obwodnicy. (mzimu)
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze
-
Reklama
-
2010-02-25 00:07:32Tylko skąd wezmą na to pieniądze? Już na pierwszy rzut oka plan jest nierealny. Nam autostrada nie jest potrzebna. Wystarczy porządna droga z szerokim poboczem. A skrzyżowania najprostrze, mogą być ze światłami. Tylko zróbcie tą obwodnicę w jakimś bliższym terminie. Bo za 20 lat to mnie wcale nie będzie cieszyć.
odpowiedz -
2010-02-23 23:41:13
Ciekawy projekt tylko,czy dozyje tych czasow,zeby sie przejechac obwodnica
odpowiedz -
2010-02-23 18:39:26
Na 6 zdjęciu - węzeł północ - czy nie można zaprojektować dwóch rond? Jedno dużo jest ok ale a drugie to zwykłe skrzyżowanie. Wyobraźcie sobie, że jak ktoś chce wjechać do Szczecinka (dalej jadąc starą drogą) na tym węźle od strony Koszalina. To na tym skrzyżowaniu będzie czekał aby skręcić w lewo!!! właśnie tam też musi być rondo. Jak już skręci to dojeżdża do ronda które jest zaplanowane 3 zjazd i wjeżdża na starą drogę. Bez sensu. Tam też powinno być rondo. Tym bardziej, że droga w którą będzie musiał sie włączyć to będzie połączenie z tzw małą obwodnica osiedla zachód. Chyba lepsze było by rondo.
odpowiedz -
Reklama
-
2010-02-23 14:30:13
A od czego pochodzi skrót DDKiA? Jak na mój gust to chodziło o GDDKiA. I nie żebym się czepiał.
odpowiedz -
2010-02-23 10:02:04
a nie się podniecają jakimiś slajdami
odpowiedz -
2010-02-23 09:50:06
wyborco, zapytaj się tatusia lub mamusi czyje są to działki ewentualnie zobacz sobie wplany budowy autostrady do Królewca wtedy dędfziesz wiedział czyje to jest, a taka głupia paplanina swiadczy o twojej "nie powiem co"
odpowiedz -
2010-02-23 08:23:51
To nie chodzi o to, że zakład już był ja np się na niego nie zgadzałem, ale niestety nie miałem nic do powiedzenia. Jeżeli w stanach było niewolnictwo to ma być dalej? Po pierwsze primo czasy się zmieniają i sytuacja na dzień dzisiejszy jest nieco przesadzona (uciążliwość), a po drugie primo zakład jest coraz bardziej uciążliwy (wiadomo rozwija się, a po trzecie primo... ultimo (:P) panowie mogliby przestać poolitykować tylko zająć się bardzo sprawą ważną (z punktu widzenia dobra ogółu).
odpowiedz -
2010-02-23 02:10:58
Normy nie są obowiązujace, a zasady o które Wam chodzi określają Warunki Techniczne Jakim....Ogólnie 3+. Plus za wypowiedź Wiecha o kręceniu zadymy.
odpowiedz -
2010-02-22 22:18:29
jak droga .... to i interesy .... ciekajestem czy Douglas i rAK NIE MAJATAM SWOICH DZIAŁEK....CWANIACZKI.... A JAK PRZEGRAJĄ WYBORY ?????? bedzie klops....
odpowiedz -
2010-02-22 21:58:44
Brawo Panie Dudź. Panie Wiech jeżeli mąż bił żonę przez 20 lat to znaczy że tak ma już być zawsze i ona ma się na to godzić? Ludzie w Szczecinku zaczęli dostrzegać problem mają wyniki badań powietrza, czy kiedyś Pan dysponował takimi badaniami. Kiedyś był milicja po co było zmieniać ją na policję, kiedyś milicja jeździła Warszawami i Polonezami, po się teraz ich wyzbywają i przesiadają się na lepsze marki? Przecież było dobrze. Świat Panie Wiech idzie do przodu a technologia w Krono jakby się uwstecznia, lub co najwyżej stoi w miejscu. Mówi Pan było spokojnie i raptem takie zainteresowanie i to Pana boli, bo mnie cieszy i daję wiarę na lepsze jutro. Dzisiaj 22.02.2010 śmierdziało w mieście od Krono, aż strach zobaczycie jakie będą wyniki badań z WIOŚ dla tego dnia. Niech Pan redaktor przytoczy tą wypowiedz pod wynikami badań za luty.
odpowiedz
Reklama
Reklama
Wideo Temat Szczecinecki Temat.net
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Tylko skąd wezmą na to pieniądze? Już na pierwszy rzut oka plan jest nierealny. Nam autostrada nie jest potrzebna. Wystarczy porządna droga z szerokim poboczem. A skrzyżowania najprostrze, mogą być ze światłami. Tylko zróbcie tą obwodnicę w jakimś bliższym terminie. Bo za 20 lat to mnie wcale nie będzie cieszyć.
Ciekawy projekt tylko,czy dozyje tych czasow,zeby sie przejechac obwodnica
Na 6 zdjęciu - węzeł północ - czy nie można zaprojektować dwóch rond? Jedno dużo jest ok ale a drugie to zwykłe skrzyżowanie. Wyobraźcie sobie, że jak ktoś chce wjechać do Szczecinka (dalej jadąc starą drogą) na tym węźle od strony Koszalina. To na tym skrzyżowaniu będzie czekał aby skręcić w lewo!!! właśnie tam też musi być rondo. Jak już skręci to dojeżdża do ronda które jest zaplanowane 3 zjazd i wjeżdża na starą drogę. Bez sensu. Tam też powinno być rondo. Tym bardziej, że droga w którą będzie musiał sie włączyć to będzie połączenie z tzw małą obwodnica osiedla zachód. Chyba lepsze było by rondo.