Czekając na pociąg zamienisz się w sopel. Nie ma kto zrobić poczekalni

- Fajnie, że coś się rusza, ale to chyba nadal nie jest rozwiązanie do końca dobre. Przede wszystkim, koksowniki znajdują się poza dworcem. Poza tym o wiele lepszym rozwiązaniem byłoby przygotowanie dworca tymczasowego. W wielu miastach na czas remontu stają dla podróżujących specjalne kontenery. Ale chyba się tego w Szczecinku nie doczekamy? Należy pamiętać też, że dym z koksowników bardzo szybko osiada na ubraniach i cały czas czuć nieprzyjemny zapach

- Było oblodzone podłoże, nieuprzątnięte, dwójka podróżnych, małżeństwo pomogło mi, wyprowadzili mnie z dworca. Na swój pociąg czekać mieli jeszcze godzinę. Chciałam ich tak po ludzku zaprosić na herbatę do siebie, ale mieszkam przy ul. Mierosławskiego i jednak taka odległość na dojazd sprawiłaby, że nie starczyłoby czasu do odjazdu pociągu. Trzeba jednak coś z tym zrobić, przecież jak ci ludzie tam czekali to było nawet minus 10 stopni!

- Budynek dworca w Szczecinku zarządzany jest przez Miasto i remont obiektu również prowadzi samorząd. Od dłuższego czasu, od końca 2022 r., PKP nie są właścicielem tego obiektu, a zarządcą infrastruktury kolejowej (tory, perony itd.) na stacji Szczecinek, podobnie jak w wielu innych miejscach, jest inna spółka – PKP Polskie Linie Kolejowe. W związku z trybem, w jakim dworzec został przejęty przez samorząd, za obsługę podróżnych w budynku dworca odpowiada nowy zarządca. Przejmując dworzec, samorząd zobowiązał się m.in. do zapewnienia w budynku dworca pomieszczeń do obsługi pasażerów, w tym ogólnodostępnej poczekalni.

- PKP zarządzają nieruchomościami, w tym dworcami i wynajmują przewoźnikom pomieszczenia przeznaczone na kasy biletowe i centra obsługi klientów. Dotyczy to jednak wyłącznie własnych dworców, którymi zarządza spółka. Te stanowią ok. 90% czynnych budynków dworów w kraju. Pozostałymi zarządzają samorządy (bezpośrednio lub np. poprzez podległe im spółki komunalne). (...) Utrzymanie takich miejsc jak poczekalnie, toalety, hole itp. to zadanie zarządcy dworca kolejowego.

 

- Rzeczywiście, w ramach własnych inwestycji związanych z modernizacją dworców i budową nowych obiektów do obsługi pasażerów (np. w Koszalinie czy do niedawna w Kołobrzegu) PKP zapewniają dworce tymczasowe – kontenerowe lub urządzone w innych obiektach czy pomieszczeniach. Dotyczy to jednak przebudowy dworców, które są zarządzane przez PKP S.A. i inwestycji, w przypadku których PKP S.A. jest inwestorem. Analogicznie, w przypadku prowadzenia gruntownej modernizacji budynków dworców, takie rozwiązania mogą zapewniać także inni zarządcy, czyli np. samorządy.

Już sam fakt podjęcia znacznego wysiłku finansowego związanego z remontem i modernizacją do tej pory zrujnowanego dworca jest naszym ukłonem w stronę podróżnych i mieszkańców Szczecinka, którzy w przyszłości będą korzystali z tego obiektu.

Podkreślam, że w przypadku dworców modernizowanych przez PKP, choćby w Koszalinie czy Kołobrzegu, to właśnie PKP zapewnia dworce tymczasowe w postaci kontenerów, czy innych urządzeń.