Minister ma nadzieję. Obwodnica po 2012 roku?

jest możliwość dzięki dotacjom unijnym. Bez nich również ulice w mieście nie byłyby remontowane.

Nie twierdzę,że wraz z nastaniem 2013 roku rozpoczną się prace nad S11 na jej całej długości i że cała powstanie w ciągu 2 lat. Jedynie liczę, że nasza obwodnica powstanie przed 2015 rokiem - to będzie sukces. Obecnie oddane do użytku jest 15 km S11 z Poznania do Kórnika oraz fragment obwodnicy Ostrowa. Obecnie prace trwają nad dalszym odcinkiem obwodnicy Ostrowa oraz obwodnica Poznania (planowana data oddania tuż przed Euro-ze względu na unieważnienie decyzji środowiskowej prawdopodobnie nie zdążą) - te powstaną w ciągu 2-3 lat. W wielkopolsce większość S11 ma opracowane studium techniczno-ekonomiczne oraz kilka odcinków jest na etapie "inwestycji w przygotowaniu" (chodzi o obwodnice większych miast). Na stronie GDDKiA Oddziału w Szczecinie można się dowiedzieć, że jest opracowywany raport Oddziaływania na Środowisko odcinka S11 w zachodniopomorskim. Kiedy S11 powstanie to nie wie nikt. Jej realizacja jest przewidziana po 2013, niewiadomo ile zajmie czasu GDDKiA jej budowa. I oby pieniądze były, bo cięcie budżetu zniweczy plany budowy.

Bo przecież kiedyś powstać musi, a nie zaplanowano jej wcześniej. Miniester powinien powiedzieć, że to bedzie za jego kadencji i trudno mu o tym mówić. I ma nadzieję, że po rządach Tuska znajdzie się jeszcze na nią trochę grosza. Bo to, że będzie jeszcze jakaś kasa na inwestycje nie jest już takie pewne. Wg niektórych ekonomistów niechybnie czeka nas los Grecji. Mnie bardziej ciekawi co się dzieje przy rondzie na skrzyżowaniu Armii Krajowej i dzisiejszej obwodnicy. Od dwóch tygodni mało się tam dzieje. Prace zostały spowolnione. Czy coś o tym wiadomo?

Na ten ruch na słowiańskiej patrzeć nie mogę.

Piszesz mądrze ale nie zgodzę się co do paru zdań zawartych w komentarzach. Pomimo, że S11 nie została włączona do programu budowy dróg na lata 2008-2012 absolutnie nie oznacza, że pod koniec 2012 - na początku 2013 budowa całej trasy ruszy z kopyta. Z tego co wiem prawie większa część 11 (nie mówię tutaj o odcinku w naszym województwie) nie ma nawet wszczętych działań do uzyskania decyzji środowiskowej więc budowa któregokolwiek odcinka tej drogi przed 2015 można uznać za sukces zwłaszcza, że jest to bardzo potrzebna inwestycja w naszym regionie. cdn

ś. p. poseł T. Goliński - z całym szacunkiem, ale "zabiegał" o to przez 15 lat i nic więcej w tym kierunku nie zrobił.

Zaczniesz myśleć?. A niby kto dał kasę na budowę tych rond: GDDKiA, miasto i starostwo, więc po co piszesz głupoty, że to nie zasługa rządzących miastem.

dawać tu swoją żółć i narzekania

Co do współpracy miasta z GDDKiA, to remonty dróg krajowych leżą w obowiązkach GDDKiA. A to że teraz mamy nasilenie remontów to złożenie kilku czynników, w tym również zbliżających się wyborów samorządowych. Należy pokazać mieszkańcom że w końcu coś robimy:) To, że w mieście powstają nowe ronda to nie zasługa rządzących miastem. Jeśli ktoś przemierza DK11 w kierunku Poznania to widzi, że w ciągu ostatnich kilku lat w wielu miejscach poprawiono bezpieczeństwo ruchu drogowego poprzez modernizację skrzyżowań, licznych wysepek zwalniających ruch ect. To samo mamy teraz na terenie miasta - budowa nowych rond w ramach Programu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, a nie owocnej współpracy.

Droga krajowa (a właściwie droga ekspresowa S11) nie została ujęta w Planie Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012. Tak więc zgodnie z tym planem prace nad S11 ruszą po 2013 roku. Obecnie jedynie wybrane odcinki są budowane (obwodnice Poznania, Ostrowa Wlkp i Kępna). A jeśli budowa ruszy po 2012 roku, to należy się spodziewać jej ukończenia około 2015 roku. I należy pamiętać, że obwodnicę miasta zabiegał ś. p. poseł T. Goliński. Tak więc budowa przyszłej obwodnicy to nie tylko zasługa rządzących miastem. I oby powstała, bo ostatnie informacje z Warszawy mówią o cięciach w wydatkach na drogi w związku z kryzem i ograniczaniem deficytu budżetowego. I aby nie było sytuacji, że za rok słowa p. ministra okażą się jedynie hasłem wyborczym i wspomnieniem wielkich planów budowy dróg.

Normalna wizyta przedstawiciela ekipy rządzącej w ramach kampanii przedwyborczej. W końcu należy się pokazać w towarzystwie notabli z Warszawy. Szkoda, że w towarzystwie ministra, który uchodzi za najgorszego w rządzie D. Tuska. Wizyta p. ministra nic nie wniosła w kwestii przyszłej obwodnicy miasta. To co zostało powiedziane podczas konferencji w Urzędzie Miasta, jest wiadome od przeszło czterech lat.

Szkoda,że Pan Minister nie pokazał swojej małżonki.Dużo o niej słyszałem.Nasi włodarze widać są bardzo skrępowani.

wysłannicy piekieł ;-)

to oczywista konsekwencja wygranej PO!!!!!! do tego dojdzie zobaczycie już robią przymiarki....

że pan minister zupełnie nie przyjechał w związku z wyborami :D