Reklama

Czy „darmowe” autobusy będą droższe?

09/12/2021 10:52

Od momentu wprowadzenia „darmowych”, czyli takich w których nie trzeba kasować biletów,  autobusów, oraz wypożyczalni rowerów miejskich, miasto musi liczyć się z wydatkiem około 8 milionów złotych rocznie. Czy w czasie szalejącej inflacji i problemów, z którymi muszą się borykać nie tylko zwykli mieszkańcy, ale i samorządy, utrzymywanie “darmowej komunikacji miejskiej nadal ma sens?

Nie da się ukryć wrażenia, że w Szczecinku darmową komunikacją wygrywa się wybory i nawet, gdy prosty rachunek ekonomiczny mówi wszystko, że projekt jest zbyt kosztowny jak na niespełna 37-tysięczne miasto, trwa się w przekonaniu że jest to koncepcja godna wydawania milionów.

Już od dłuższego czasu burmistrz nie ukrywał trudnej ekonomicznej sytuacji miasta. Po serii podwyżek, która dotknęła mieszkańców (i to pewnie jeszcze nie koniec), a także po tym, jak ratusz wycofał się z realizowanego od lat w Szczecinku programu “Przedszkoli za złotówkę”, można odnieść wrażenie, że sytuacja ekonomiczna miasta jest jeszcze trudniejsza.

Reklama

Jak się okazuje, to wszystko nie jest jednak wystarczającym powodem, by rezygnować z bardzo kosztownej, ale wygodnej dla rządzących, “darmowej” komunikacji miejskiej. Ile w 2022 roku będzie kosztować mieszkańców Szczecinka “darmowa” komunikacja? 

Koszt usług przewozowych - czyli przejazdów autobusami bez konieczności kupowania biletów - wyniesie w przyszłym roku 8 500 000 mln zł. Do tego trzeba jeszcze doliczyć koszty związane z wypożyczalnią rowerów - 300 tys. zł i tramwaj wodny za 150 tys. zł. Zgodnie z projektem budżetu na przyszły rok, miasto dopłaci Komunikacji Miejskiej 8 950 000 zł.

Reklama

Dla porównania, o ile wzrosły zakładane wydatki, przypomnijmy, jak to wszystko przedstawiało się w projekcie budżetu, który obowiązuje w 2021 roku. 

Zgodnie z projektem budżetu na ten rok, usługi przewozowe miały kosztować podatników 7 mln 900 tys. zł., wypożyczalnia rowerów 250 tysięcy a tramwaj wodny 80 tysięcy złotych. Razem - 8 mln. 230 tys. zł. 

Pamiętać też trzeba, że ratusz pieniądze na dotowanie komunikacji miejskiej pozyskuje nie skąd indziej, jak z podatków i innych opłat lokalnych. Czyli, za „darmowe” przejazdy płacą… sami mieszkańcy.  

Reklama

 

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    Julia - niezalogowany 2021-12-09 11:20:42

    a PiS nie wygrał wyborów dając 500+, 13 i 14 oraz obniżając wiek emerytalny ? kosztem inflacji i braku finansowania Szpitali i Oświaty ? taka chyba jest prawda ?

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • nn - niezalogowany 2021-12-09 11:34:57

    A co to zmienia w przypadku darmowych autobusów w Szczecinku? Czy Rak tak jak Pis ma wygrywać wybory doprowadzając budżet do ruiny? To nie jest żaden argument.

    • Zgłoś wpis
  • Heniek - niezalogowany 2021-12-10 15:15:40

    Inflacja i tak by była a wydatki na służbę zdrowia są większe niż za PO gdzie budżet był okradany przez nie płacące podatków podmioty szczególnie te zagraniczne.

    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.


Reklama

Wideo Temat Szczecinecki Temat.net




Reklama