
Dziś (wtorek 6 marca) rozpoczęło się dwudniowe spotkanie poświęcone realizacji projektu Civitas Plus Renaissance. Biorą w nim udział przedstawiciele konsorcjum miast europejskich, do którego należy Szczecinek: Perugia (lider konsorcjum, Włochy), Bath (Wielka Brytania), Skopje (Macedonia) i Gorna Oryahovitsa (Bułgaria). Ogółem w Szczecinku stanęło gościną około 50 osób.
- To spotkanie robocze członków Civitas Renaissance – mówi „Tematowi” Maciej Makselon, koordynator szczecineckiego biura projektu. – Teraz udajemy się do Komunikacji Miejskiej. Nasi goście będą mogli zobaczyć tam m.in. mikrobusy napędzane gazem LPG. Pojazdy zakupione zostały w ramach realizacji projektu. Również myjnię ekologiczną oraz punkt techniczny do obsługi LPG. Później przeniesiemy się do Hotelu Zieliński. Tam dziś i jutro odbywać się będą sesje robocze uczestników spotkania. Dotyczyć będą różnych dziedzin Civitas.
Nasz rozmówca podkreślił, że Civitas zostanie zamknięty w tym roku, za kilka miesięcy. – Zadania realizowane w jego ramach możemy podzielić na kilka elementów i pakietów tematycznych. Udało się nam zrobić bardzo wiele, m.in. w zakresie poprawy transportu wodnego. Udało się nam również wybudować około 18 kilometrów ścieżek rowerowych. Zrobiliśmy też wiele w celu poprawy bezpieczeństwa na drogach. To m.in. sygnalizacja świetlna na skrzyżowania, tablice dialogowe przy przejściach dla pieszych i doświetlenia najbardziej niebezpiecznych przejść. Udało się nam również wdrożyć Strategię Transportową Miasta Szczecinek na lata 2010-2020. Możemy się też pochwalić systemem wypożyczalni rowerów.
Koszt Civitas w Szczecinku? – Czas na podsumowania, zamknięcie i całkowite rozliczenie projektu, co do eurocenta, przyjdzie za około pół roku - dodaje M. Makselon. – Nasz budżet to 6 mln euro, w tym dofinansowanie z Komisji Europejskiej to 4 mln euro. Biorąc pod uwagę różny kurs złotówki do euro w ciągu tych kilku lat realizacji projektu, do naszego budżetu wpłynęło 16 milionów złotych. Warto też dodać, że Szczecinek jest drugim miastem w Polsce, po Krakowie, który uczestniczył w projekcie Civitas Renaissance. Obecnie uczestniczy w nim Gdańsk.
Projekt Renaissance w ramach programu Civitas Plus polega na współpracy z innymi miastami europejskimi, tworzącymi tzw. konsorcjum „miast wiodących” i „miast uczących się”, w celu osiągnięcia stabilniejszego, ekologicznego i wydajniejszego systemu transportu miejskiego. To również największy w ostatnich latach projekt prowadzony przez miasto, a współfinansowany z funduszy Unii Europejskiej.
Więcej o projekcie przeczytacie w czwartkowym (8.03) wydaniu papierowym „Tematu”. (sw)
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
tak marnuje się unijne i nasze pieniądze.
Bo to merytoryczny komentarz.
Że za pieniądze z Civitas i miasta powstał majątek którego właścicielem jest......szrot.!!!!!! Czyli grupa wzajemnej adoraci - bardzo grubymi nićmi jest to szyte. Specjalista od kurzajek źle dobrał nici.
Tak jestem rowerzystom, a Szczecinek od krańca do krańca rowerem niekiedy przemierzam (bo zdrowiej i bilet drogi). Dla takiego komentarza jak Pański warto pisać. Pozdrawiam i życzę nadziei, że zmieni się na lepsze w Szczecinku - niech Pan pomyśli co może Pan zrobić i napisze to, być może znajdzie się Ktoś w Szczecinku kto pomoże to urzeczywistnić z pożytkiem dla wszystkich. Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję.
Ale ludzi się potopiło i potopi (głównie przedsiębiorców i uczciwie pracujących). "Elita" PO i Policji jest przecież gruba - więc nawet gdy statek zatonie trochę jeszcze popływa. I będzie kolejna "żałoba narodowa" - a nie przepraszam PO nie przyznaje się do np: drastycznego zwiększenia śmiertelności ludzi poprzez (leki refundowane i stan służby zdrowia - gdzie fundusze budżetu zostały skierowane na obsługę długu (spłatę odsetek). Więc po zgonach w Szczecinku nie zapłacze nikt - a tym bardziej osoby z PO które na tym zarobiły.
Człowieku,szacunek ma do Ciebie i Twoich komentarzy.Mam nadzieję,że jesteś rowerzystą,albo choć spotkam Cię w realu by wymienić poglądy.Pozdrawiam.Bob aka Rob :)
Naucz się pływać zanim zatonie statek na zieloną wyspę :)
I DLACZEGO OBRADY PRZENOSZĄ SIĘ DO HOTELU? SALA W RATUSZU ZA MAŁA? A MOŻE CHODZI PO PROSTU O ZABAWIENIE SIĘ ZA NASZE PIENIĄDZE? (TE Z UNII TAKŻE POCHODZĄ OD PODATNIKÓW, A NIE ŚW. MIKOŁAJA)!
Jeśli chcemy rozwoju miasta potrzebni są - ludzie którzy w czasie ostatnich lat zatrudniali w swoich firmach dając obywatelom godziwe zarobki - aby rozszerzyli swą działalność na całe miasto. Lokalni właściciele: Eurokopert, Polikarton, Telzas, Infocom, ... . I tym właścicielom bym zaufał - bo mogą korzystając z ulg i koneksji wynikających z zasiadania w radzie miasta rozszerzyć swoją działalność i zatrudniać ludzi w przemyśle - przez co oczywiście zyskamy wszyscy. Tylko pozostaje pytanie czy zgodzili by się na rządzenie miastem i powiatem - ale potencjalne zyski są ogromne. Tutaj nie ma miejsca dla krono, eldy, acaru, i innych tego typu zakładów - rządzonych źle (nielokalnie) lub działających na szkodę obywateli miasta - bo to zbyt ryzykowne. Jeszcze jedno - cokolwiek byłoby dla miasta robione - bezwzględne pierwszeństwo w wykonaniu muszą mieć firmy ze Szczecinka (niezależnie od oferty) i to powinno być kredo miasta. Jeśli jakaś firma chce coś w Szczecinku robić - musi w Szczecinku otworzyć swoje przedstawicielstwo.
W powiecie sytuacja się powtarza, choć tam oprócz niezależnych (1), Terry (1) jest też SLD(1) i PIS(1) które działają aktywnie. Ale PO niestety w magistracie i powiecie ma większość - więc te głosy są wołaniem na puszczy. Reasumując - w radzie powinni zasiadać głównie: przedsiębiorcy którzy znają się na robieniu pieniędzy i zatrudniają ludzi. Handlowiec, bezrobotny, osoba pobierająca zasiłek z mops, emeryt (o emeryturze 600zł), zwykły pracujący obywatel, więzień siedzący za przestępstwa gospodarcze i przedstawiciel krono. (Choć to ostatnie piszę wbrew sobie). Jeśli nie jako radni - to jako doradcy na każde posiedzenie rady.
TV Zachód, Temat, Terrę i ich przedstawicieli - przynajmniej będą mówić prawdę ludziom, lub jak Terra - będą walczyć o to by ludzie w Szczecinku nie umierali tak szybko jak teraz. Choć Terra nigdy nie zamknie krono - wbrew obiegowej opinii. W magistracie jest paru rzeczywistych fachowców, także z zebrań rady miasta wynika, że oprócz przedstawicieli Terry są tam trzy osoby aktywne zabierające głos i choć żądające wyjaśnień - proszę zobaczyć protokoły ze sprawozdań. Kilka dobrze prosperujących miast (np: Wrocław) jest rządzonych przez ekspertów bezpartyjnych. Lekarz, nauczyciel, prawnik za dużo osób o tych samych wyuczonych nawykach i wiedzy w radzie miasta - przez co gdy jest rzeczywisty problem - nie ma na niego widoku ze wszystkich stron.
Kogo proponujesz?Każdy kto się dorwie do koryta będzie nas ru...ł, Sris ,gość od marychy , czy inni kogo by nie wybrać będzie tak samo.Z naszymi politykami już tak jest .Pier.....i politycy
kazać=każe mądralo
albo Skopie. A jak dostaliśmy tyle szmalu, to nawet nie widzieliśmy, na co go wydać, a musieliśmy go wydać. I wydaliśmy. I o to chodziło UE.
Już czas abyś wysiadł z tego statku. Popłyniemy bez Ciebie, bo taki płaczek na okręcie to wielkie nieszczęście.
Czy to było potrzebne, czy niepotrzebne - ważne, że ktoś dostał spore fundusze - do podziału pomiędzy zaangażowanych prominentów i rekomendowane przez nich (bezpłatnie :) firmy wykonawcze. Szczecinek dziś jest jak Tytanic: słychać syreny (długi, koszta), "elita" się bawi zapewniając siebie o powodzeniu inwestycji, dziura w kadłubie statku jest duża, ludzie powoli toną statek nabiera wody, z kominów i paleniska unosi się trujący gryzący toksyczny opar, dowodzący na górnym pokładzie uspokaja pasażerów karząc obłudnej obsłudze pomalować ławki na kolor zielony (To Cavitas). Ale czy to pomoże - jeśli nie wzięto na pokład szalup ratunkowych (bo były zapewnienia premiera, wojewody i burmistrza). Statek tonie ogłupiali pasażerowie patrzą na odnawiane ławki, część z pasażerów i załogi która nie dostała się na górny pokład ginie od oparów lub wody - jesteście tam i Wy. Czy wyniesiecie z kabin szafki i zrobicie z nich tratwy - aby uratować siebie i swoją rodzinę - czy dalej będziecie patrzeli się na nową farbę na ławkach - jak karze PO. Decyzja należy do Was. To w końcu Wasza przyszłość.