Pogoda teraz: 20°C | zachmurzenie małe
Reklama
Za „darmo” autobusem jeszcze po Szczecinku pojeździmy. Kto dopłaci?
20/11/2020 06:08
Do transportu publicznego trzeba dopłacać. W Szczecinku paleta tego transportu składa się nie tylko z autobusów Komunikacji Miejskiej, ale i z sieci wypożyczalni rowerów oraz dwóch pływających po Trzesiecku statków. To kosztowało miejską kiesę zawsze sporo, ale coroczne dopłaty do działania miejskiego przewoźnika nie przekraczały z reguły 3,5 mln zł.
Od momentu wprowadzenia „darmowych”, czyli takich w których nie trzeba kasować biletów, autobusów, oraz wypożyczalni rowerów miejskich, miasto musi liczyć się z wydatkiem około 8 milionów złotych rocznie. Tyle zostało przewidziane na rok 2020, choć tak naprawdę nie wiadomo czy to wystarczy.
Nie da się ukryć wrażenia, że w Szczecinku darmową komunikacją wygrywa się wybory i nawet, gdy prosty rachunek ekonomiczny mówi wszystko, że projekt jest zbyt kosztowny jak na niespełna 37-tysięczne miasto, trwa się w przekonaniu że jest to koncepcja godna wydawania milionów.
W tym roku już oficjalnie kasa miejska jest pusta, a burmistrz nie ukrywa trudnej ekonomicznej sytuacji miasta.
- Zaciągamy kredyt na 12 mln zł. Mówię o tym, abyśmy byli świadomi w jakiej kondycji jest miasto
- mówił kilka miesięcy temu burmistrz Daniel Rak, którego sztandarowym pomysłem wyborczym były właśnie „darmowe” autobusy. - Nie wiemy jak uderzą w nas skutki pandemii. Część firm nie funkcjonowała. Wiecie, że sytuacja nie jest wesoła.
Trzeba teraz odpowiedzialnie oglądać każdą złotówkę…
- podkreślał burmistrz.
Jak jest dziś? Choć wspomniana przez polityka pandemia trwa w najlepsze, koncepcja „darmowych” przejazdów pozostaje pewnikiem również na przyszły rok. Zostało to przewidziane w projekcie budżetu miasta na rok 2021. Usługi przewozowe będą kosztowały podatników 7 mln 900 tys. zł., wypożyczalnia rowerów 250 tysięcy a tramwaj wodny dodatkowe 80 tysięcy złotych. Razem 8 mln. 230 tys. zł. Czy rzeczywiście nas na to stać?
Pamiętać też trzeba, że ratusz pieniądze na dotowanie komunikacji miejskiej pozyskuje nie skąd indziej, jak z podatków i innych opłat lokalnych. Czyli, za „darmowe” przejazdy płacą… sami mieszkańcy.
Aplikacja temat.net
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo Temat Szczecinecki Temat.net
Reklama
Reklama
- Dzisiejsze 4
- Dom i ogród 39
- Nieruchomości 38
- Motoryzacja 32
- Usługi i firmy 15
- Praca 12
- Różne 7
- Dla dzieci 5
Reklama
Reklama
Po pierwsze podatnik płaci podatki, i do podatnika wracają te pieniądze w postaci darmowych przejazdów. Więc bardzo korzystny układ. A, że nie wszyscy korzystają. Ja też nie korzystałem ze wszystkich ławek, chodników, dróg, pomostów, parkingów, oświetlenia itp etc w Szczecinku. Ale przecież mogłem. Po drugie komunikacja miejska zawsze była dotowana i to niemałymi pieniędzmi. Zatem pewnie nie 7 milionów, a 5 milionów. 2 miliony to były zawsze.
Podatnik płaci, do podatnika wraca? Nie mogłeś wymyślić chyba niczego lepszego... Daj to lepiej ludziom biednym albo wybuduj ulice. Porównaj 3 miliony z 8! Rocznie. Z tej kasy możesz postawić jedną salę gimnastyczną rocznie albo zbudować mały stadion. Jeździ mniej autobusów. Eksperymenty z darmowymi przejazdami są uzasadnione tylko i wyłącznie w dużych miastach, tam ludzie rzeczywiście odciążają system i nie jeżdżą samochodami czyli wszystko się realizuje. A tu? Tylko kaprys Raka, do tego w mieście na kredyt.
@janek, No bez jaj. Naprawdę uważasz, że w naszym miasteczku brakuje sal gimnastycznych i stadionów? To na lampy bakteriobójcze brak paru tysi, za to pare baniek na kolejną salę byłoby OK?
MYSLALEM ZE ROWERY SA RENTOWNE.PREZES KOMUNIKACJI TO NIE KOMPETENTNY PARTYJNIAK PO.SZUKAC CIULE KASY W SPOLKACH MIEJSKICH PGK ZGM MEC WODOCIAGI W URZEDZIE MIASTA BASENACH OSIRACH SZLOTACH SAPIKACH.ITP ILU PREZESOW JAKIE ZAROBKI .WSZEDZIE BRAK KAPETECJI TOPIENIE KASY.
Firma rządzi owad i główniana księgowa. Nie czepiać się prezesika, co chłopina ma zrobić, jak bawią się nim, jak dzieckiem.
"Trolka"uzupełnię: Do czasu, zanim z Komunikacją Miejską zaczęły się eksperymenty (w tym pomysł o jej likwidacji i przyłączeniu doi PKS), Miasto dopłacało 2 - 2,5 mln. rocznie. A pomysł komunikacji bezpłatnej - to trzeba dokładnie sprawdzić: Kto o tym pierwszy mówił.
Gdzie się podziało 3mln zł, przecież z biletów rocznie było ok. 2-2,5mln zł przychodu, razem że stratą roczną ok.2,5mln zł mamy łączną kwotę 5mln zł straty rocznej i tyle należałoby dopłacić KM. Niestety eksperymenty typu likwidujemy ,,niby" nierentowną dodatkową działalność (stacja paliw, serwis, myjnia, sklep, SKP )przyniosły opłakane skutki ekonomiczne dla samej firmy jak i dla miasta tzn. dla Nas mieszkańców Szczecinka. Niestety to jest wynik działalności ,,uzdrowicieli" na organizmie spółki, którzy podejmowali b. złe decyzje i oczywiście za nie nie odpowiadają. Teraz wiemy dlaczego w budżecie miasta jest tak mało pieniędzy na inwestycje na rok 2021.
Mieszkaniec ma racj2ę . Jeżeli te decyzję nie są prezesa, a stoi za tym jego zastępca z synem to może należy w końcu go za to rozliczyć. Menadżer z Bożej łaski.
do areczka postaw sie owadom to już nie pracujesz(popytajcie byłych pracowników ) prezesik to jest zabawka
Ja z największa przyjemnością dopłacę w ramach płaconych przeze mnie podatków (nawet zwiększenia ich), mimo faktu, że z komunikacji miejskiej korzystam tylko dla przyjemności w ciepłe, letnie dni. Każda dodatkowa osoba w autobusie, to jeden samochód mniej na ulicach, czyli korzyści ekologiczna. O dobrodziejstwie tego rozwiązania dla osób, których po prostu nie stać na samochód, nie wspominam. Brawo Burmistrz.
"Każda dodatkowa osoba w autobusie, to jeden samochód mniej na ulicach" błąd logiczny ;P
Zapłać wszystko jak tak kochasz niby burmistrza
Jeżeli mieszkaniec ma rację to za nietrafione decyzje finansowe należałoby wymienić kadrę kierowniczą spółki i zgłosić to do właściwych organów. Ciekawe czemu rada nadzorcza i burmistrz nie reaguja.
a dlaczego za darmo jest dla osób które podatków nie płacą??? płacą ale dla innego budżetu. to trzeba wyjaśnić. dla mieszkańców Szczecinka to rozumiem i dla grup uprzywilejowanych a nie dla wszystkich też nie ze Szczecinka...
Płaci podatki również moja rodzina razem ze mną i dojeżdżam do pracy na 14godz również w soboty i niedziele i święta. No właśnie ale w soboty i niedziele i święta często muszę brać taxi bo autobus nr.4 jeździ tylko kilka razy w dni powszednie. A autobus nr.1A.który mógłby jeździć z Bugna na koniec ul.Pilskiej to też nie wiadomo dlaczego jeździ tylko tak jak nr.1.????Nie tylko w Trzesiece mieszkają ludzie którzy pracują.
Ale wiesz kto mieszka w Trzesiece
Darmowa ok ale dla dzieci do 18 roku życia i seniorów dla reszty bileciki np 2 zł jednorazowy lub dzienny 4zł resztę miasto może dopłacić...
Mieszkaniec szkoda że nie pracujesz w spolce . Trzeźwo myslisz.
jestem za! dzieci i młodzież szkolna reszta płaci chociaż minimalną cenę za bilet
Ja uważam że przejazdy nie powinny być darmowe,a bilety w cenie dostępnej do naszych zarobków,emerytur.W okresie pandemii lepiej przejść się,ruch dobry dla zdrowia.Dla dojeżdżających do pracy, szkoły bilety miesięczne też niewygórowane.
jak sie nie podoba darmowa to co sie podoba,sam nie korzystam,ale jestem za
No właśnie dlaczego jeździ tak mało autobusów do Bugna i Pilskiej po co dwie jedynki jeżdżą tą samą trasą wszystkie do Trzesieki przecież więcej zakładów pracy jest na Pilskiei Bugnie to tylko dlatego że mieszka tam IHD?Przecież on i jego rodzina ma samochody i to nie byle jakie. Macie rację że nie tylko Trzesieka istnieje ale Bugno również chce być jak Trzesieka i mieć również dojazd do pracy i z pracy z końca ul.Pilskiej. Może puścić 1A zamiast do Trzesieki to do Bugna.
KTO NIE JEST ZA AUTOBUSAMI DANIELA TEN JEST Z PISU!
Lecz się człowieku na nienawiść. Jesteś pisofobem.
Najwięcej tam bezczelnego motłochu - m.12 a 18 rokiem życia. A co trzeci to grubas. Niech nóg używają, bo na razie to tylko wulgaryzmy i porno w telefonie