Czy ulica Ordona może być kolejnym deptakiem? Ale nie takim zwykłym

W Polsce nikt nie dorósł umysłowo do takiego pomysłu, a szkoda. Ordona fajnie by wyglądała jako deptak koło jeziora

Marudzenie by było niepotrzebne gdyby wszyscy zaczęli jeździć tymi darmowymi autobusami. Ale kursów ubyło, a przez pół dnia wożą i tak powietrze. Poza tym jak tych samochodów ma ubyć?

Nie ma szans na zrealizowanie tego pomysłu tak, żeby wszystko odbyło się kulturalnie, bezkolizyjnie itd. Pomysł dobry, ale ludzie...

Ordona jako deptak to bardzo dobry pomysł. W wielu miastach, w pobliżu parków, wyprowadza się ruch samochodowy pozostawiając go pieszym. Takie rozwiązanie byłoby z korzyścią dla turystycznych walorów Szczecinka.

Co za bzdura? Lepiej wzdłuż Ordona zrobić ścieżkę dla rowerów, by można było spokojnie korzystać z parku. Niestety albo stety liczba osób aktywnie wypoczywających dla naszego zdrowia szybko rośnie. Nie wprost z inwestycjami w tym kierunku. Niech nasz ratusz i starostwo o tym pomyślą w planowaniu wydatków. A zmniejszanie i tak już zakorkowanej ilości ulic do niczego nie doprowadzi.

Czyżby Czytelnik kupił apartament przy ul. Ordona?

Ulica Jana Pawła II powinna nazywać się Parkingowa. Jest 7 parkingów, to i ruch samochodów musi być. A wystarczyłoby wprowadzić opłaty, np. 3 zł. od godziny. I ruch by zmalał, i pieniądze na "darmową" komunikację by się znalazły (choć trochę). Ludzie nie są głupi, są wygodni, ale co poniektóry oszczędny. Wcześniej czy później i tak opłaty parkingowe zostaną wprowadzone. To jest pewne jak 2+2=4.

Ordona to albo całkowity deptak bez udziwnień, albo tak, jak jest teraz obecnie. Wymieszanie samochodów z pieszymi wygląda po prostu niebezpiecznie jeśli widzi się jaki jest tam ruch nie tylko w godz. szczytu, poza tym w cały ten bigos dołożyć pijanych bądź naćpanych kierowców, rowerzystów i pieszych, to wcześniej czy tam później skończy się wiadomo czym.

Jak tam zostanie zrobiony deptak to zakorkuje się miasto. Najlepiej w całym Szczecinku zróbmy nakaz jeżdżenia miejskim autobusem i zakażmy jeździć samochodami pozdrowienia dla pomysłodawcy

Samochody wolno jadące i ciągle zatrzymujące się z powodu ruchu pieszych będą generować znacznie więcej spalin i hałasu niż teraz. Kolejny raz ktoś w Szczecinku próbuje zabłysnąć przerostem formy nad treścią.

Jak chcesz więcej świeżego powietrza to się wyprowadź do lasu najlepiej zrobić wszystkie ulicę deptakami co za głupi pomysł

Zgadzam się z poprzednikami, w warunkach braku kultury, sobiepaństwa i arogancji szczecineckiej (polskiej właściwie) taka ulica stałaby się miejscem trąbienia, przepychanek, wkurzone byłyby obie strony, a poza tym tyle osób wraca po pracy ulicą Ordona do domu po drugiej stronie miasta, że nie wyobrażam sobie, jakby wyglądało to wtedy, kiedy jeszcze dołożyć do tego pieszych i jeszxze większe ograniczenie prędkości. Myślę, że zapchałoby to również Jana Pawła, bo jakoś do domu wrócić trzeba. A nikt z auta nie zrezygnuje.

pomysl super, tylko trzeba pomyslec tez o przeniesieniu aresztu.... zdecydowanie nie pasuje -)

Przy Ordona znajduję się przystanek, którym często uczniowie wracają do domów więc było by to wielkie utrudnienie kiedy zrobiono by na tej ulicy deptak.

Głupi pomysł. Chyba że po parku też będzie można jeździć Kappa ????

Czyli że zostanie tylko przejazd przez Jana Pawła i Wyszyńskiego? Dobry sposób by zakorkować całkowicie tą część miasta. Pozdrawiam pomysłodawcę oraz wszystkich mieszkających przy tych ulicach.

Ciekawy pomysł ale chyba nie w tym miejscu. Deptaki są fajne jak są na nich sklepy, centra handlowe, kawiarnie, restauracje i inne miejsca związane z rozrywką. Na ulicy Ordona poza Jolką i Irish Pub które znajdują się niemalże w tym samym miejscu nie ma NIC. W ciągu dnia ulicą tą przechodzi nie więcej jak 100 osób, w większości mieszkańcy okolicznych domów. Czy warto dla tej setki robić deptak??? Jak miasto ma za dużo pieniędzy pomyślałbym jak któryś z moich przedmówców o ścieżce rowerowej która wyeliminowała rowerzystów z alejek parkowych. Czasami strach wyjść z dzieckiem na spacer bo ma się wrażenie jakby się człowiek znalazł w środku jakiś zawodów sportowych. Jedzie taki jeden z drugim ubrany w firmowy sprzęt od góry do dołu pedałując ile ma pary w nogach

Pomylony pomysł

Nie będą jeździć Ordona, to będą jeździć Jana Pawła, a to też jest wąskie gardło. Skoro mamy zmieniać nawyki, można zacząć, od ulicy jednokierunkowej. Potem ograniczyć ruch tylko do autobusów, rowerów, taksówek, mieszkańców domów przy ulicy. Ale na początek rowery powinny zostać wyprowadzone z centralnej części parku, a deptak zrobić z alejki parkowej, bo dzisiaj na alejce jest Wyścig Pokoju.

Diagnoza jest słuszna - »park powinien służyć odpoczynkowi«. Mamy PIĘKNY! park, a obecnie by odpocząć w nim to trzeba jechać na wysokość stadionu lub w drugą stronę na wysokość szpitala - cała bardzo cenna część przy dużym kościele oraz ORDONA z perełką - ogrodem różanym otacza duży ruch i to jest problem. Wyjdźcie o 7 rano w niedzielę w park różany to usłyszycie szum rzeczki i śpiew ptaków, które są normalnie zagłuszone. Ja bym postawił na maksymalne przeniesienie ruchu w rejon gdzie on będzie najmniej przeszkadzał - tzn na ścieżkę DK11 (Piska, Słowiańska, Narutowicza). Tam powinny powstać ze 2-3 kładki dla pieszych oraz wzrost prędkości do 60-70km by ruch był płynny i szybszy. idealnie gdyby były również dwa pasy na ul. Lipowej - nie wiem czy technicznie to jest możliwe. ORDONA powinna być zbiegającymi się ku sobie dwiema drogami jednokierunkowymi - co zmniejszy ruch o ponad 50% z części "wypoczynkowej" przeniesie go do części "przemysłowej". Dojazd tymi ulicami powinien być tylko dla służb i mieszkańców i zaopatrzenia. Uważam też, że parkingi w mieście powinny być płatne a pieniądze powinny iść na budowę nowych ścieżek rowerowych. No i na koniec - my też mieliśmy dwa samochody - ale obecnie naprawa ich stała się droga (i bardzo często losowa - dziś warsztat to loteria), do tego ubezpieczenie, opony, przeglądy itd. - masa czasu zmarnowanego. Zostawiliśmy jeden w garażu i korzystamy z rowerów - zdrowo przyjemnie, ekologicznie i tanio. Rządzący - zróbcie coś sensownego na tej drogowej mapie miasta. Mamy obwodnicę i "darmową" KM i starzejące się społeczeństwo, a w mieście jest coraz gorzej. Park w godzinach ruchu nie spełnia swojej funkcji w 100%.

Tylko nie zapominajmy skąd w ogóle powstał artykuł - od lat nie mamy klasycznej zimy a problem klimatyczny jest krytycznie ważny. Winne są temu m.in. samochody. Ruch przy parku jest jedynie innym skutkiem tej samej przyczyny. Uważam że powinny być "kary" finansowe za samochody - najprościej przez płatne parkingi.

Zmiana organizacji ruchu w Szczecinku jest konieczna! Parkomaty w centrum miasta muszą być !,ludzie wtedy przesiada się na autobusy.Ruch jednokierunkowy na większości szczecineckich uliczek poprawi bezpieczeństwo i częściowo rozwiąże problem parkingów. Po naukę zapraszam do Walczą, Złotowa,Chojnic,Złocieńca,Drawska itd.tam można a u nas ?

Jak kiedyś w Chojnicach były sklepy w centrum, to płatne parkingi zawsze były zawalone. Zatem to tylko sposób wyciągania kasy. Teraz w Chojnicach sklepów w centrum nie ma, i tłok na parkingu też niewielki. Wniosek. Jak ktoś zrobi galerię pod Szczecinkiem, to możecie zrobić jeden wielki deptak, delektować się pustym miastem i bankrutującymi sklepami w centrum. A zamiast takiej Arii czy Hosso w centrum, będzie można przechrzcić deptak na nową nazwę np. Brama Zadup.....

Nie ma sensu się rozpisywać, bo i tak zrobią po swojemu! Jednak zawsze można cos zasugerować. I tak, Szczecinek, jako miasto jest dosyć duże (długie). Jednak samo centrum nie jest na tyle obszerne, aby nie można było szybko dotrzeć w każde miejsce. Piękny park, również spełnia swoją rolę - jak piszą internauci. W związku z powyższym należałoby powiększyć pojemność parkingów już istniejących w centrum oraz dobudować. Istniejące miejsca postojowe są naprawdę małe - może byłyby dobre na "maluchy", ale obecnie tzw. "typówki z PRL-u" są zbyt małe (wąskie i krótkie). W okolicach ul. Jeziornej należałoby zbudować jeden duży parking, przy końcu ul. Ordona drugi. Oczywiście trzeba zapewnić swobodny dojazd mieszkańcom i po temacie. Wówczas można z ul. Ordona robić deptak. Aha, ktoś wspomniał o ścieżce rowerowej - jak najbardziej trzeba by zapewnić taką trasę - tylko dla rowerów np. dalej od wody - przy ul. Ordona. Piesi przy jeziorze, rowerzyści obok. Zjazd do jeziora przy szkole nr 4, itd., itp. Na pewno mieszkańcy mają wiele dobrych pomysłów. Pozdrawiam

No w końcu ktoś napisał o tym wprost - ten ruch w mieście zaczyna być bardzo uciążliwy, zwłaszcza w takich miejscach jak ORDONA czy Wyszyńskiego i trzeba zacząć wprowadzać jakieś zmiany. Jak się wszysycy wyprowadzimy na wieś to też nie będzie dobrego efekty, bo jak każdy będzie dojeżdżał do pracy to i miasto i planeta ucierpią. Wniosek jest taki że w interesie wszystkich jest to żeby w mieście żyło się przyjemniej - dla mnie to oznacza minimalna ilość samochodów i innych emisji smrodu i hałasu jak n.p. papierosy

100% prawdy miasto stało się nie dla ludzi a dla samochodów.