Spór o drogę. Wójt Jasionas: Nie chcę, żeby przez Miękowo przechodził ciężki transport

Do tej pory dojazd do firm położonych w strefie przemysłowo–składowej w Turowie prowadził bezpośrednio od krajowej jedenastki. Teraz, po wybudowaniu obwodnicy, droga dojazdowa wydłużyła się wielokrotnie i prowadzi przez nowe rondo na skrzyżowaniu z drogą powiatową w kierunku Omulnej. Nowa asfaltowa droga na wysokości strefy przechodzi w drogę gminną o nieutwardzonej nawierzchni, której wylot znajduje się tuż przy wiadukcie w Miękowie.

Zdaniem właściciela Terbudu, a także innych funkcjonujących w tym miejscu firm, GDDKiA nie zrealizowała budowy obwodnicy zgodnie z programem funkcjonalno-użytkowym. Drogi dojazdowe zostały wykonane, jak to ujęto w piśmie adresowanym do GDDKiA, w „sprzeczności z PFU i koncepcjami ustalanymi wcześniej trasami”. Przedsiębiorcy powołują się na projekt koncepcyjny, w myśl którego od strony terenu przemysłowo–składowego, aż do nowego wiaduktu w Miękowie miała powstać droga wspomagająca o utwardzonej nawierzchni i tym samym dojazd zostałby mocno skrócony.

Powołując się na ustalenia pomiędzy gminą a GDDKiA, zdaniem przedsiębiorców, droga dojazdowa od strony Miękowa powinna również posiadać nawierzchnię asfaltową. W tej kwestii  pomiędzy właścicielem Terbudu i GDDKiA, a także Urzędem Gminy Szczecinek od dłuższego czasu kwitnie niezwykle obfita korespondencja.

GDDKiA uważa, że przebieg dróg został - przed realizacją budowy obwodnicy - uzgodniony z gminą. Jak czytamy w piśmie z GDDKiA, dyrekcja przychylając się do wniosku gminy, spowodowała, że nowa droga pomiędzy strefą a rondem przed Turowem została wykonana w całości o nawierzchni bitumicznej.

W rozmowie z nami wójt Ryszard Jasionas przyznaje, że na etapie projektu koncepcyjnego zakładano realizację po obu stronach obwodnicy dróg wspomagających.

W ten sposób nowa droga o bitumicznej nawierzchni prowadzi od ronda przed Turowem aż do terenów przemysłowo-składowych, dokładniej do miejsca, gdzie przebiega granica obszaru, na który wydano zezwolenie środowiskowe. W tym też miejscu asfalt się urywa, przechodząc, aż do skrzyżowania za wiaduktem w Miękowie, w drogę o nieutwardzonej nawierzchni. Z pewnością droga dojazdowa do terenów przemysłowo - składowych od strony Miękowa byłaby nieporównywalnie krótsza.

– argumentuje wójt. 

– uważa wójt. Z pewnością na tego typu rozwiązanie nie zgodziliby się także mieszkańcy.

Przypomnijmy, że docelowo to właśnie w Miękowie ma powstać węzeł komunikacyjny łączący S11 z krajową dwudziestką w Sitnie. Wylot łącznika ma być ulokowany tuż przy wiadukcie.

Odcinek ten został już ujęty w planie zagospodarowania przestrzennego gminy. Ma być wykonany tak, aby omijał wieś.

– dodaje nasz rozmówca.  

(jg)