S11 Szczecinek – Jastrowie. Jaki dokładnie przebieg trasy?

Kilka dni temu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiedziała przetargi na budowę S11 na odcinku Szczecinek – Jastrowie. Inwestycja ma być realizowana w latach 2026–2029 etapami: Turowo – Podgaje oraz Podgaje – Jastrowie. Na podstawie dostępnych dokumentów można już ustalić przebieg planowanej trasy.

Całkowita długość odcinka wynosi około 36-37 km, licząc do węzła Jastrowie. Trasa rozpocznie się na południowym krańcu istniejącej obwodnicy Szczecinka S11, przy obecnym skrzyżowaniu (rondo) z drogą powiatową w kierunku Żółtnicy. W tym miejscu planowany jest węzeł częściowo bezkolizyjny, z elementami rond na łącznicach z drogą powiatową i starą DK11. Następnie trasa pobiegnie wzdłuż obecnej DK11 do linii lasu. Na leśnym odcinku, odchylając się na wschód, ominie szerokim łukiem miejscowości Babi Dwór i Lotyń. Do tej pory DK11 przebiega przez środek Lotynia. Nowa trasa będzie oddalona od wsi o ok. 1-2 km, przecinając tereny leśne i łąki w kierunku Okonka. Także miasto zostanie ominięte od wschodu, z licznymi przejściami dla leśnej zwierzyny. Co istotne –mimo konsultacji społecznych - w realizowanej wersji przebiegu S11 nie przewiduje się tu budowy węzła. Dojazd do Okonka będzie możliwy poprzez węzeł Turowo lub Podgaje.

Jednym z kluczowych punktów całego odcinka będzie węzeł Podgaje. Jego lokalizację przewiduje się na północ, na przecięciu z obecną DK11. W tym miejscu planowane jest także skrzyżowanie z drogą o znaczeniu międzynarodowym DK22, łączącą Gorzów Wlkp. z Człuchowem i Chojnicami. Kilkadziesiąt metrów od węzła, na wysokości istniejącej stacji paliw przy DK22, zaplanowano MOP (Miejsce Obsługi Podróżnych) wyposażone w parkingi, toalety, a docelowo stację paliw i gastronomię.

Za węzłem Podgaje trasa pobiegnie szerokim łukiem w kierunku zachodnim, przecinając prostopadle linię kolejową nr 405 (Szczecinek – Piła). W tym miejscu ważnym obiektem inżynieryjnym będzie wiadukt kolejowy. S11 ominie Jastrowie od strony zachodniej, mocno oddalając się od miasta.

Węzeł zlokalizowany zostanie na południowy zachód od miasta, na przecięciu z wylotem DK22 w kierunku Wałcza. Jak określono w dokumentach: „będzie to przez kilka lat węzeł końcowy. Cały ruch z S11 będzie musiał zjechać łącznicami na rondo i włączyć się w istniejący układ drogowy DK22, by po kilku kilometrach wrócić na starą DK11 w stronę Piły".

Budowa S11 na odcinku pomiędzy Szczecinkiem a Jastrowiem umożliwi skrócenie czasu podróży z dotychczasowych ok. 40 minut o przeszło połowę.