Sprawdź naszą aplikację:
Reklama
Rozebrali wiekowy wiadukt
06/06/2011 11:39
Od kilku dni trwa wyburzanie wiaduktu nad torami kolejowymi przy ul. Sosnowej. Łukowy wiadukt o betonowej konstrukcji właściwie już przestał istnieć. Dzisiaj (6.06) pozostały po nim tylko betonowe przyczółki.
- W ubiegły czwartek (2.06) w nocy na linii wstrzymany został ruch pociągów. Przewody trakcji elektrycznej zostały opuszczone i w ten sposób udało się nam się rozebrać łuk – powiedzieli nam pracownicy z dolnośląskiej firmy, która od tygodnia prowadzi prace rozbiórkowe.
Wiadukt położony jest dokładnie na granicy administracyjnej miasta i gminy wiejskiej. Od lat pomiędzy miastem a gminą trwał spór o jego konserwację. Ponieważ obiekt leżał nad linią kolejową (Szczecinek –Piła), w obu urzędach uważano, że jego właścicielem jest PKP i to właśnie ta firma odpowiedzialna jest za jego utrzymanie. PKP w końcu przyznała się do swojej własności i ogłosiła przetarg na jego... rozbiórkę. Wiekowy obiekt przestał istnieć. Tak miało być?
W tej chwili jest już rozebrana płyta jezdna wzmocniona stalowymi kształtownikami a także solidny, betonowy łuk mostowy. Zabytkowy obiekt, który ze względu na nietypową konstrukcję i datę budowy powinien być od dawna pod kuratelą konserwatorską, został rozebrany. Jeszcze raz się okazało, że infrastruktura rozkładającej się PKP, jest bezlitośnie trzebiona ze wszystkich zabytkowych obiektów. (jg)
A tak wyglądał wiadukt jeszcze niedawno:
Reklama
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze
-
Reklama
-
2011-06-07 18:38:19Czytam te wpisy i zastanawiam się czy to był obiekt na skalę Hali Stulecia we Wrocławiu !? Chyba ciągle wielu z nas żyje wspomnieniami...Po co ten wiadukt ? Komu służył ? Jaką miał wartość technologiczną i estetyczną ? Czy w moim kraju muszę ciągle wzdychać do niemieckich murów ? Ktoś napisał o karze... Napisz proszę, co Ty chciałbyś , aby było zbudowane ? Tak ogólnie. Bardzo ciekawa jestem Twojej kreatywności. Moim zdaniem , z takim podejściem, w Polsce można wybudować co najwyżej JAMĘ. AAaa no i wpisać do zabytków np. poniemieckie szamba - bardzo interesujące obiekty :) Bardzo. Pozdrawiam.
odpowiedz -
2011-06-06 19:53:18
To nie jedyny przykład, gdy władze i decydenci z PKP wolą zabytkowe obiekty rozebrać (a właściwie zniszczyć) niż je wyremontować i utrzymać w dobrej kondycji. Taki sam los spotkał zabytkową nastawnę na peronie 3 naszego dworca kolejowego czy też zabytkową wieżę ciśnień. Myślę że przy takim myśleniu nie są to ostatnie decyzje bo przecież jeszcze czekają kolejne zabytki do rozbórki z budynkiem naszego dworca kolejowego na czele. Według tych decydentów lepiej coś rozebrać niż pomyśleć o zdobyciu środków na ich remont i utrzymanie.
odpowiedz -
2011-06-06 17:30:36
Dla tego , który podjął decyzje 10 lat. A PKP powinno wybudować nowych 5 mostów!!!!
odpowiedz -
Reklama
-
2011-06-06 15:12:24
Barany w gminie, w mieście i w PKP. Gdyby pieniądze wydane na rozbiórkę wydać na remont stałby spokojnie dalej. Ale najłatwiej rozwalić i spokojnie mieszać herbatę od 7 do 15.
odpowiedz -
2011-06-06 14:30:26
szkoda tego wiaduktu, był piękny można było go odnowić ale widocznie łatwiej w tym kraju się niszczy takie rzeczy komunistyczne myślenie
odpowiedz -
2011-06-06 14:00:40
tzw. "most Hitlera" :(
odpowiedz -
2011-06-06 13:55:36
Burzony jest zabytkowy wiadukt,a co robi konserwator zabytków???Pewnie ma ważniejsze sprawy na głowie,np.wieżę ciśnień.
odpowiedz
Reklama
Wideo Temat Szczecinecki Temat.net
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Czytam te wpisy i zastanawiam się czy to był obiekt na skalę Hali Stulecia we Wrocławiu !? Chyba ciągle wielu z nas żyje wspomnieniami...Po co ten wiadukt ? Komu służył ? Jaką miał wartość technologiczną i estetyczną ? Czy w moim kraju muszę ciągle wzdychać do niemieckich murów ? Ktoś napisał o karze... Napisz proszę, co Ty chciałbyś , aby było zbudowane ? Tak ogólnie. Bardzo ciekawa jestem Twojej kreatywności. Moim zdaniem , z takim podejściem, w Polsce można wybudować co najwyżej JAMĘ. AAaa no i wpisać do zabytków np. poniemieckie szamba - bardzo interesujące obiekty :) Bardzo. Pozdrawiam.
To nie jedyny przykład, gdy władze i decydenci z PKP wolą zabytkowe obiekty rozebrać (a właściwie zniszczyć) niż je wyremontować i utrzymać w dobrej kondycji. Taki sam los spotkał zabytkową nastawnę na peronie 3 naszego dworca kolejowego czy też zabytkową wieżę ciśnień. Myślę że przy takim myśleniu nie są to ostatnie decyzje bo przecież jeszcze czekają kolejne zabytki do rozbórki z budynkiem naszego dworca kolejowego na czele. Według tych decydentów lepiej coś rozebrać niż pomyśleć o zdobyciu środków na ich remont i utrzymanie.
Dla tego , który podjął decyzje 10 lat. A PKP powinno wybudować nowych 5 mostów!!!!