Pociągi nie odjechały, ani nie dojechały – kolejarze strajkowali

Tak jak zapowiadali, tak też uczynili. Ogólnopolski strajk kolejarskich związków zawodowych działających w spółce samorządowej Przewozy Regionalne trwał dziś (5.07) od godz. 7.00 do godz. 9.00. Ze Szczecinka na trasę nie wyjechał pociąg do Szczecina, planowy odjazd godz. 7.23. Szynobus opuścił szczecinecki dworzec kilka minut po godz. 9.
- Do Szczecinka nie dojechało też kilka składów z regionu, również pociągów dłuższych relacji – mówi „Tematowi” Daniel Gut z Komitetu Strajkowego. – Pociągi nie są zatrzymywane w szczerym polu, dojeżdżają do węzłowych stacji, na których działają komitety strajkowe. Np. w Stargardzie Szczecińskim, Białogardzie, Koszalinie czy Szczecinie.
    Warto dodać, że w godzinach protestu bez przeszkód kursowały pociągi organizowane przez innych przewoźników, np. Intercity. Kolejarze PR zrezygnowali, bowiem z blokowania torów.
    Tuż po godz. 8 na szczecineckim dworcu było puściutko. Nie spotkaliśmy ani jednego pasażera. Para młodych ludzi, na których natknęliśmy się przy kasie biletowej powiedziała nam, że wykupiła bilety na pociąg do Krakowa. – Jedziemy w góry, mogliśmy jechać z przesiadką przez Poznań, ale mając wiedzę o proteście, zrezygnowaliśmy.
    Czy musiało dojść do tak drastycznego protestu? Wczorajsze (4.07) rozmowy z zarządem spółki nie przyniosły rezultatu. Kolejarze domagają się m.in. 280 złotych podwyżki.
- W przypadku braku realizacji postulatów płacowych przez Spółkę Przewozy Regionalne do dnia 8 lipca br. Zakładowe Komitety Strajkowe powołają Komisje Referendalne i przeprowadzą w dniach 11-15 lipca wśród pracowników referendum – dodaje D. Gut. – Pytanie będzie następującej treści: Czy jesteś za podjęciem strajku w sprawie podwyżek płac w 2011 roku dla pracowników Spółki Przewozy Regionalne”. Co dalej? Nie wykluczamy strajku generalnego.

Do pobrania - komunikat Związków Zawodowych PR (pdf)

    Przewozy Regionalne to największy pasażerski przewoźnik kolejowy w Polsce. Spółka należy do samorządów 16 województw i zatrudnia około 13,5 tys. pracowników. Średnie zarobki maszynistów, a więc kolejowej elity, to około 1,5 tys. zł brutto. (sw)

foto: sw/Karolina Arasiuk