Pogoda teraz: 16°C | zachmurzenie duże
Reklama
Jak informowaliśmy na początku miesiąca, Ministerstwo Infrastruktury opublikowało wykaz dróg, które zostaną objęte systemem poboru opłat dla pojazdów ciężarowych i autobusów. Na liście jest także Szczecinek. Wczoraj (27.08) poznaliśmy więcej szczegółów.
Zgodnie z projektem ministerstwa do systemu płatnych dróg i autostrad zostanie włączony m.in. S11 w tym odcinek dotyczący obwodnicy Szczecinka: „Szczecinek (połączenie z drogą krajową nr 11) – Omulna (połączenie z drogą krajową nr 11)”.
We wtorek 27.08 w Starostwie Powiatowym w Szczecinku odbyła się konferencja prasowa z udziałem wicewojewody zachodniopomorskiego Bartosza Brożyńskiego, który m.in. koordynuje kwestie związane z infrastrukturą drogową. Wraz ze starostą Krzysztofem Lisem i jego zastępcą Danielem Rakiem poruszyli temat odpłatności za obwodnicę.
- Pozwoliłem sobie już zaangażować podczas rozmowy dyrektora generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Bo chciałem też, żeby panowie starostowie byli w stałym kontakcie z panem dyrektorem.
Opłaty mają wejść prawdopodobnie od 1 listopada.
- Liczymy się z tym, że w przypadku wprowadzenia tej winiety dla samochodów ciężarowych, może być sytuacja, w której część tych samochodów ciężarowych będzie wjeżdżać nam do miasta i dociążać chociażby ten ślad drogi krajowej nr 11, czyli Narutowicza
- mówił starosta Krzysztof Lis.
- Pan wojewoda w trakcie naszego spotkania skontaktował nas z dyrektorem zachodniopomorskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad po to, żebyśmy też mogli tutaj wymieniać się informacjami, ale też rozmawiać na dzisiaj i na przyszłość co do możliwości umiejscowienia dodatkowych punktów do ważenia pojazdów na drogach dojazdowych do miasta Szczecinka
- kontynuował starosta.
Aby zapewnić długoterminową trwałość inwestycji drogowych, musimy skupić się na wprowadzeniu rozwiązań zmniejszających obciążenie pojazdów. Obecnie do i z firmy Kronospan w Szczecinku codziennie wjeżdża i wyjeżdża około 900 samochodów ciężarowych. Dzięki zachowaniu norm dotyczących obciążenia pojazdów i uniknięciu ich przeładowania, możemy przedłużyć żywotność dróg, czyniąc nasze inwestycje bardziej trwałymi i opłacalnymi w dłuższej perspektywie.
- Żeby nie były przetonażowane, to muszą być dodatkowe punkty do ważenia i musi być Inspekcja Transportu Drogowego, która będzie to w sposób szczególny kontrolowała i stąd nasze takie wyprzedzenie czasowe działań przy również wsparciu pana wojewody.
Głos zabrał także wicestarosta Daniel Rak:
- Jeżeli chodzi o ten temat, to na pewno będzie czekała nas w Szczecinku zmiana organizacji ruchu, przynajmniej na drogach wylotowych. To się wiąże właśnie z ograniczeniem tonażu. Na pewno taki projekt będzie na dniach poddany już analizie i rozpoczęty.
Aplikacja temat.net
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Aktualizacja: 28/08/2024 15:17
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo Temat Szczecinecki Temat.net
Reklama
Reklama
- Dzisiejsze 1
- Dom i ogród 39
- Nieruchomości 36
- Motoryzacja 32
- Usługi i firmy 15
- Praca 12
- Różne 7
- Dla dzieci 5
Reklama
Reklama
Srednio rozgarnięci wiedzą, że wystarczy na ulicach wlotowych postawić odpowiednie znaki i ciężarówki nie wjadą.
Dla mnie to wymuszenie rozbójnicze. Południowa część obwodnicy, w stronę Piły już się zapada. Co wówczas władze zrobią? Wówczas wjazd ciężarówek i autobusów będzie ok. Wszyscy płaciliśmy na jej budowę, więc wszyscy powinni ponosić opłatę albo nikt.
Nasza obwodnica jest najmniej uczęszczanym odcinkiem dróg ekspresowych i autostrad w całej Polsce. Wątpię aby jakoś zdecydowanie wzrósł transport ciężarowy na starej obwodnicy.
Kto to wymyślił? Polecam lekturę odpowiedniej ustawy. Wszystkie obwodnice miast muszą być darmowe. Przykład Poznania. A2, S11 i S5 są darmowe,bo składają się na obwodnicę Poznania.