PKS przeżywa trudne chwile. A Włosi nie płacą

Szczecinecki PKS od 2011 roku przechodzi głęboką restrukturyzację. Spółka ma już za sobą m.in. zmiany organizacyjne polegające na utworzeniu konsorcjum z Komunikacją Miejską, przenosiny z zajmowanej przez lata siedziby dworca przy ul. Kaszubskiej, a także uruchomienie dodatkowych linii zagranicznych. Wszelkie te działania miały prowadzić do rozwoju i ogólnego poprawienia wyników finansowych spółki. Tymczasem końca problemów z rentownością szczecineckiego PKS-u nie widać. 

Ten rok również nie zaczął się dla spółki pomyślnie. Jak poinformował starosta Krzysztof Lis, już pod koniec 2014 roku było wiadomo, że PKS w Szczecinku nie zbilansuje dochodów z wydatkami. W styczniu zarząd PKS-u przedstawił tegoroczny plan finansowy, który zakładał stratę rzędu 750 tys. zł (bez wpływu ze sprzedaży nieruchomości). Plan ten został odrzucony, a zarząd zobowiązano do przedstawienia nowego planu. 

- Zobligowaliśmy panią prezes do przedstawienia takiego planu, który by uwzględniał inne uwarunkowania mikroekonomiczne – powiedział Krzysztof Lis. - Chcielibyśmy, żeby ten plan zakładał pomniejszenie kosztów i podniesienie przychodów z różnych źródeł funkcjonowania spółki. I tego będziemy wymagać. 

W ostatnim czasie do problemów finansowych szczecineckiego PKS-u zaczęły dochodzić kolejne. Sytuacji nie polepsza spadek zainteresowania pasażerów ofertą przewoźnika. Coraz wyraźniej słychać również o pogorszeniu nastrojów wśród pracowników. Obawiają się oni, że problemy spółki ostatecznie doprowadzą do tego, że powiat, który jest właścicielem wszystkich udziałów, podejmie decyzję o sprzedaży lub likwidacji PKS-u. W rezultacie załoga pożegna się z pracą. Coraz więcej zatrudnionych w PKS-ie osób domaga się więc odwołania prezesa i obecnego zarządu spółki. Załoga nie wyklucza też rozpoczęcia akcji protestacyjnej.

Trudna sytuacja przedsiębiorstwa była tematem ostatniego posiedzenia Zarządu Powiatu, które odbyło się w środę (18.02). Jak się dowiedzieliśmy, zarząd wstrzyma się z kluczowymi decyzjami odnośnie przyszłych losów spółki do czasu, aż prezes PKS-u przedłoży wynik finansowy za pierwszy kwartał. 6 marca odbędzie się spotkanie, w którym weźmie udział starosta Krzysztof Lis oraz przedstawiciele związków zawodowych szczecineckiego PKS-u. Podczas spotkania starosta poinformuje załogę o obecnej sytuacji spółki, a także o tym, co może czekać przedsiębiorstwo i zatrudnionych tam ludzi w najbliższym czasie.

Z naszych informacji wynika, że pod tym względem starosta „nie wyklucza żadnej możliwości”. Jednym z branych pod uwagę rozwiązań jest np. oddanie części taboru w dzierżawę chcącym zachować zatrudnienie kierowcom. Mówi się również o możliwości założenia spółdzielni pracowniczej, która mogłaby świadczyć usługi transportowe. Niestety, rozważa się także opcję sprzedaży części udziałów szczecineckiego PKS-u. Co ważne, nie wyklucza się również likwidacji spółki.

W międzyczasie wdrażane będą działania, które mają doprowadzić do polepszenia kondycji PKS-u. Krzysztof Lis, przyjmując budżet powiatu na 2015 rok, podkreślił, że prawdopodobnie konieczne będzie udzielenie pożyczki spółce PKS w wysokości 600 tys. zł. Dziś już wiadomo, że bez tej pożyczki się nie obejdzie. Miałaby ona zostać przeznaczona na pokrycie wydatków bieżących przedsiębiorstwa, a także na poprawienie „płynności” firmy. 

Oprócz tego, na początku marca prezes szczecineckiego PKS-u uda się z wizytą do Włoch, gdzie będzie rozmawiać z przedstawicielami partnerskiej firmy transportowej o spłaceniu zaległych należności. Warto nadmienić, że włoski partner winien jest szczecineckiemu PKS-owi około 200 tys. euro. Odzyskanie tej sumy znacznie poprawiłoby sytuację w przedsiębiorstwie; sprawiłoby nawet, że wynik finansowy przedsiębiorstwa byłby „na plusie”. 

Problemy szczecineckiego PKS-u będą najprawdopodobniej stanowić podłoże ożywionej dyskusji radnych powróci podczas nadchodzącej sesji Rady Powiatu. Najbliższe posiedzenie rady odbędzie się na początku marca. (sz)