Obwodnica gotowa, jeszcze nieodebrana

Tylko dni pozostały praktycznie do ostatecznego sfinalizowania  jednej z największych inwestycji Szczecinka w ostatnich latach - budowy północnego obejścia dzielnicy Trzesieka. Docelowo nowa droga stanowić będzie łącznik drogi wojewódzkiej nr 172 z planowaną drogą ekspresową S-11. Na razie umożliwi wyprowadzenie ciężkiego ruchu kołowego z ul. Trzesieckiej, Kościuszki i Karlińskiej.

    Wykonawca inwestycji - Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego WROBIS S.A. - praktycznie zakończyło budowę. Obecnie trwa "dopieszczanie" drogi. Na całej długości pojawiło się już oznakowanie pionowe i poziome. Budowlańcy zakończyli też montaż barierek ochronnych przy skarpach i plastikowych przeszkód uniemożliwiających płazom wchodzenie na jezdnię. Takie konstrukcje pojawiły się w sąsiedztwie terenów podmokłych - przy rowie wodnym (przez mieszkańców Szczecinka zwanym "czołgowym". Przed laty żołnierze jednostek szczecineckiego garnizonu trenowali tam pokonywanie przeszkód wodnych) oraz po drugiej stronie jezdni, w sąsiedztwie lasu i terenów podmokłych.
    Drogowcy z Zachodniopomorskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Koszalinie zapewniają, że kierowcy pojadą nową drogą i od północy objadą Szczecinek jeszcze w tym roku.
    - Obecnie trwają odbiory techniczne. Po uporaniu się z tym zadaniem przystąpimy do procedury uzyskania pozwolenia na użytkowanie. Z tym zadaniem chcemy się uporać najpóźniej do połowy grudnia, tak by obwodnicę włączyć do sieci dróg wojewódzkich jeszcze przed tegorocznymi świętami Bożego Narodzenia - mówi "Tematowi" inż. Wojciech Safian z ZZDW.
    Planowaną datą zakończenia robót jest piątek 30 listopada br. Droga składa się z dwóch odcinków o łącznej długości nieco ponad 3 km. Na odcinku szlakowym wiodącym od drogi wojewódzkiej nr 172 zbudowano dwa ronda, przepust i drogi pomocnicze. Ze względu na słabonośne podłoże torfowe konieczne było też posadowienie wzmocnienia terenowego z betonowych kolumn.
    Z kolei drugi odcinek łączy rondo w pobliżu Sójczego Wzgórza ze skrzyżowaniem (rondo) z ulicami Kołobrzeską i Karlińską. Ta część drogi ma ponad 1 km długości. Wzdłuż tego odcinka obwodnicy zbudowano chodniki i ścieżkę rowerową.
    Ciekawostką, niespotykaną dotąd na drogach w Szczecinku, jest budowa dwóch przepustów pod jezdnią wraz z płotkami naprowadzającymi dla migrujących pomiędzy lasem, bagnem i rowem wodnym płazów.
    Roboty drogowe, w tym budowa kanalizacji deszczowej i oświetlenia, kosztowały łącznie 17 mln zł. Z kolei cała inwestycja, łącznie z projektem i wykupem gruntów - ponad 22 mln zł. Do inwestycji dołożył się również samorząd Szczecinka. Miasto przeznaczyło na ten cel kwotę 7,7 mln zł.
    Inwestycja została zrealizowana w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007-2013. W ostatnich dniach zarząd województwa zatwierdził wniosek ZZDW o unijną dotację. Wsparcie ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego wyniesie 13,4 mln zł. (sw)