Jest protest przetargowy - obwodnica później

Przeciąga się procedura rozpoczęcia inwestycji pod nazwą: „Budowa obejścia m. Szczecinek w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 172”. Co prawda, Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich wyłonił zwycięzcę przetargu (pisaliśmy o tym 22.04.br w artykule: http://www.temat.net/aktualnosci/7928/Wroclawianie-zbuduja-nam-obwodnice---do-wrzesnia-2012-roku-za-17-mln-zl) , ale jedna z firm ten werdykt oprotestowała.  
    - W dniu 28 kwietnia br. wpłynęło do ZZDW odwołanie skierowane do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w Warszawie. Do dnia dzisiejszego nie została jeszcze wyznaczona data rozprawy. Zgodnie z ustawą PZP Izba rozpoznaje odwołanie w terminie 15 dni od dnia jej doręczenia Prezesowi Izby. Zatem informacji na temat jakichkolwiek terminów można się spodziewać z końcem maja - mówi "Tematowi" Dorota Solniczek, Naczelnik Wydziału Zamówień Publicznych ZZDW w Koszalinie.
    Pozostaje nam tylko uzbroić się w cierpliwość i czekać. Miejmy nadzieję, że kolejnych odwołań już nie będzie i drogowcy wejdą na teren byłego wojskowego placu ćwiczeń koło osiedla Zachód z początkiem tegorocznego lata. Opóźnienie jest już znaczne, bo inwestycja miała ruszyć jesienią 2010 roku. Tym bardziej, że jej finalizację zaplanowano na 15.09.2012 roku.
    Przypomnijmy: Przetarg na roboty wygrało Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego WROBIS S.A. z Wrocławia. Koszt robót (firma w przetargu zagwarantowała najniższą cenę inwestycji) to 16 953 104,51 zł. Do konkursu przystąpiło sześć firm, w tym znany w Szczecinku POL-DRÓG z Człuchowa. Wśród niedoszłych wykonawców inwestycji była nawet firma z chorwackiego Splitu - KONSTRUKTOR INZENJERING.
    Zupełnie nowa droga „wyjdzie” z ulicy Kołobrzeskiej w pobliżu budowanej cerkwi na osiedlu Zachód, pomknie przez były poligon wojskowy, ominie dzielnicę Trzesieka od północy i na rogatkach Szczecinka „wejdzie” w drogę wojewódzką nr 172.
    Wiadomo, że przyszły inwestor wybuduje m.in.: nowy odcinek drogi o nawierzchni bitumicznej na długości ok. 1,1 km, dwa skrzyżowania w tym jedno typu rondo, ścieżkę rowerową i chodnik o nawierzchni z kostki betonowej, przepusty, kanalizację deszczową oraz oświetlenie drogowe.
    To roboty dotyczące budowy pierwszego odcinka szlaku. Drugi etap budowy przynosi podobne rozwiązania, z tym, że będzie dłuższy od pierwszego o około 900 metrów (łącznie 2 km). W jego ciągu powstaną trzy skrzyżowania, w tym dwa typu rondo.
    Budowlańcy-drogowcy będą się też musieli uporać z wycinką drzew i wielu zakrzaczeń rosnących na były poligonie wojskowym, przez który pobiegnie obwodnica. Także z podmokłym gruntem. 
    Zadanie jest współfinansowane przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa
Zachodniopomorskiego na lata 2007-2013, w ramach poddziałania Regionalna infrastruktura drogowa. W kosztach partycypuje też Szczecinek. (sw)

Foto: Mapka z przebiegiem przyszłej obwodnicy Trzesieki. Wjazd na obwodnicę będzie na wysokości kapliczki przy ul. Trzesieckiej, wylot przy ul. Karlińskiej. Tam też powstaną ronda.