Pogoda teraz: 13°C | zachmurzenie umiarkowane
Reklama
Będzie więcej przystanków na Trzesiecku. Trwa montaż dalb
08/12/2011 13:08
Do obecnie funkcjonujących przystanków białej floty na jeziorze Trzesiecko, jeszcze w tym roku dołączą kolejne dwa. Teraz statki "Księżna Jadwiga" i "Bayern" będą mogły zabierać pasażerów i wysadzać ich koło Hotelu "Zieliński" i w sąsiedztwie plaży w Świątkach.
- Nowych dalb przybędzie nam cztery. Po dwie na każdym z przystanków. Koszt inwestycji to 89 tys. zł netto. Latem w Świątkach funkcjonować będzie tzw. mobilny pomost ze stalowych pontonów. Z kolei przy hotelu „Zieliński” dalby zostaną zlokalizowane przy istniejącym już drewnianym pomoście – mówi „Tematowi” Roman Romanów, prokurent ds. technicznych Komunikacji Miejskiej.
By statki mogły cumować, w dno jeziora trzeba wbić solidnej wielkości stalowe rury, zwane finalnie dalbami. Armator szczecineckiej białej floty - Komunikacja Miejska wyłoniła wykonawcę inwestycji - Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe „Hydrobud” z Ustronia Morskiego.
Wykonawca inwestycji rozpoczął prace na Świątkach. Dziś (8.12) w sąsiedztwie plaży „zacumował” pojazd, który przywiózł stalowe elementy. (red)
Foto: Alik Buczacki, sw
Aplikacja temat.net
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo Temat Szczecinecki Temat.net
Reklama
Reklama
- Dzisiejsze 4
- Dom i ogród 36
- Motoryzacja 33
- Nieruchomości 30
- Praca 19
- Usługi i firmy 15
- Moda 12
- Elektronika / AGD 8
Reklama
Reklama
pochyl się, to Ci pokażę :-))
Gdzie są dalby na wyciągu?
Bardzo fajna wypowiedź, lubię zdobywać nową wiedzę. Pozdrawiam
prawidłowo wykonana dalba -wbita w ziemię, dno jeziora powinna być "za zbrojona i zalana betonem" do dna. Rura stanowi szalunek dla zbrojenia i betonu który przejmuje obciążenia powstałe w wyniku naprężeń na dalbę. podobnie postępuje się w przypadku słupów pod pomostem jednak w pomoście centrum jak i na wyciągu czegoś takiego nie widać, nie wiem jak jest na mysiej wyspie ale sądzę że podobnie. Odpowiednio zrobione dalby i słupy są wieczne jednak wersja oszczędnościowa jest narażona na działanie korozji i po kilkunastu latach rdza może rozłożyć pomost jak domek z kart. zasypanie dalby piaskiem i zrobienie "czapki" z wiaderka zaprawy nie zabezpiecza należycie wykonanej dalby, a wiem iż tak postąpiono w kilku przypadkach...
Zamocowane tam dalby z cienkich rurek i opon już są przekrzywione - warto chyba skorzystać z reklamacji póki czas.