Autobusy w lutym nie pojadą? Kierowcy Komunikacji Miejskiej w Szczecinku grożą strajkiem

Co tam Komunikacja!!! Ale chociaż z bazy MZK będzie można pooglądać narciarzy na „pagórku rynkowym” za kilka milionów???

KOMUNIKACJA MIEJSKA TO NORMALNE PRZEDSIEBIORSTWO POWINNO FUNKCJONOWAC NA ZASADACH RYNKU. A NIE SPONSORINGU PODATNIKOW KIEROWCY POWINNI ZARABIAC GODNIE .TAM GODNIE ZARABIA PARTYJNY MERK CZLOWIEK NIE KAPETENTNY CFANIACZEK LIZUS PLATWORMY GBUR NIE NAWIDZACY LUDZI. POWROT DO PLATNEJ KOMUNIKACJI JA JAKO PLATNIK PODATKOW NIE ZGADZAM SIE NA SPONSORING KOMUNIKACJI.TO PRZEDSIEBIORSTWO TOCZY RAK.

Tak się kończą eksperymenty.
Tak się kończą wybryki dyletantów w zderzeniu z rzeczywistością na której się nie znają.
Jest realna groźba, że firma się rozpadnie, splajtuje, wykończą je autobusy elektryczne, które miały być zbawieniem komunikacji miejskiej i ratunkiem dla powietrza w mieście.
Koledzy Kierowcy!!! Wytrwałości!
Wasz protest to nie tylko Wasze pieniądze, Wasze zarobki, to także protest przeciw odbieraniu Mieszkańcom Miasta możliwości swobodnego i sprawnego przemieszczania się po mieście!
Szczecinek jeszcze 10 lat temu był miastem z wzorcową komunikacją miejską w Polsce. Teraz staje się czerwona latarnią.

I tak się powoli kończy rozdawnictwo skazanego Raka. Niech na przystankach dalej pokazuje zrealizowane obietnice, a rzeczywistość go przerasta. Budżecik zaczyna się sypać skazanemu?? Coś źle zoptymalizował biedak, hi, hi.

Za idiotyczne pomysły winni odpowiadać ich autorzy czyli rak i jego radni.Jak ktoś ma sieczkę w głowie to spieprzy najlepsze rozwiązania.

chcieliście coś za darmo? to macie Raka w mieście i PiS u sterów. I nie płakać, że wszystko drożeje.

Obecna stawka godzinowa to 16.60.

370 zł to nie była podwyżka tylko refundacja dodatku za sprzedaż biletów te pieniądze i tak kierowcy otrzymywali. W KM od lat jest taka praktyka, że likwiduję się jakiś dodatek tymi pieniędzmi podnosi się stawkę godzinową i ogłasza się wszędzie podwyżkę

Żenada.... Kierowcy KM w Szczecinku zarabiają połowę tego co na ciężarówkach,,, A odpowiedzialność i uprawnienia porównuje się do ochroniarza który śpi na bramie. Odszedlem już dawno z tej firmy.. Zgadnijcie dlaczego

Po co komu rowery z coroczna doplata cwierci miliona, ktore mozna bylo rozdac licealistom na 5 lat za zaledwie 50 tysiecy? 100 rowerow dla peryferii wystarczyloby w zupelnosci. Cwierc miliona razy 5 to 1,25 miliona podatnikow w ciagu 5 lat wywalone w bloto. ,,Utrzymanie wypożyczalni rowerów ma kosztować 245 tys. zł, a tramwaj wodny 78 tys. zł."

Tylko nie ochrona śpi na bramie. Ochrona śpi w kańciapie.

17.00 netto plus dodatki i wysługę lat, za taką odpowiedniość im się należy wynagrodzenie, oni naprawdę nie mają łatwego i ciepłego chleba. Godne warunki pracy się każdemu należą w 21 wieku, a każdy, kto uważa inaczej powinien się choć na jeden dzień z nimi zamienić na pracę i zrozumie ich żądania Panowie i Panie, kierowcy tych naszych autobusów miejskich, trzymam za Was kciuki !

O ile dobre pamiętam, to 1 przystanek kosztował 120 tyś.zł. Żeby to jeszcze był porządny, a nie dziurawy przystanek. Na dodatek z ławkami , które nie nadają się zupełnie do siedzenia w okresie jesiennym i zimowym ponieważ można do nich przymarznąć /metalowa konstrukcja/ Niech sobie burmistrz posiedzi na tej ławce. Zobaczymy jak długo wytrzyma. Przeliczyć ilość nowych przystanków x 120 tyś. i już mamy godziwe podwyżki dla kierowców.

Wizjonerzy chcą rozłożyć te miasteczko na łopatki? Kolejna firma upadnie? Za wizjonerów miasteczko się zwija. Ale wszystko oczywiście zgodnie z naszym prawem.

I nie zapominajcie: Autobusy elektryczne i wyciąg na górce rynkowej to pomysły byłego burmistrza. Obecny burmistrz "ma obowiązek" sprawy doprowadzić do końca. Końcem wyciągu będzie jego wybudowanie a autobusy elektryczne to będzie koniec firmy.

Pewnie wizjonerzy z ratusza uważają jak komunikacja darmowa to i kierowcy powinni jeździć za darmo.Pewnie dlatego tyle stacji z rowerami z napisem KM,bo przyjdzie nimi jeździć zamiast autobusami.Tylko że one są płatne,Dlaczego ?

Po co komu w Szczecinku rowery z coroczna doplata podatnikow w wysokosci cwierci miliona? Mozna bylo rozdac licealistom np. 100 rowerow po 500 zl przy hurgowym zamowieniu na 5 lat za zaledwie 50 tysiecy. 100 rowerow dla peryferii wystarczyloby w zupelnosci. Cwierc miliona razy 5 to 1,25 miliona podatnikow w ciagu 5 lat wywalone w bloto. ,,Utrzymanie wypożyczalni rowerów ma kosztować 245 tys. zł, a tramwaj wodny 78 tys. zł."

Dam wam radę gdzie oszczędności szukać. Kierowcy są potrzebni to rzecz oczywista. Ale czy potrzrbujemy armii urzędników na czele z dwoma WICE?

Do Gościa 2020-01-12 09:22:24
Właśnie takimi argumentami można jedynie przegrać!
Rowery są potrzebne, ciche autobusy elektro też.
Świat się rozwija, chcesz się cofać do ikarusa?
Niepotrzebne są jedynie pomysły o "darmowości".
Po prostu musi być kasa i na rowery i na tramwaje i na autobusy.
Darmowość to śmieszna utopia, w którą nikt już nie wierzy.
Pomsł fajny, realizacja....jacież pier...
Jakby zapomniano jak w komunie było i czym się skończyło.

Tylko 40gr podwyżki? Żenada .
Myślałem ,że związkowcy NSZZ Solidarność mają większe aspiracje.

Przywrocic platna komunikacje miejska ! Nie mam zamiaru tego sponsorowac

Komunikacja powinna być płatna- symbolicznie np. 1,0 zł za przejazd lub bilet dobowy za np. 3,0 zł każdy zainteresowany byłby w stanie zapłacić, a miasto nie musiałoby tego finansować. Zrobić ulgi dla emerytów, rencistów i dzieci,kursy na Światki powinny wrócić po to górka była niwelowana.Mieszka tam dużo starszych osób, dla których spacer na dół i powrót na górę nie jest łatwy.
Kiedyś Komunikacja była wzorem funkcjonowania dla innych większych MZK dziś niestety jest jak jest...
Kiedyś chyba był jeden zastępca Dyrektora dziś mamy dwóch ? ,oszczędności trzeba zacząć od góry.

A ile za pranie?

Czy stateczki na Mysia Wyspe za 78 tysiecy rocznie sa dla kogokolwiek oplacalne? Mysia to peryferium...

KOmunikacja Miejska jest podzielona na dwie spółki. każda z nich ma prezesa.

,,Rowery są potrzebne, ciche autobusy elektro też." W Szczecinku dla psow najglosniejsza jest Materiafest. Rower na stacji kosztuje 20 tysiecy plus doplaty cwierc miliona rocznie. Ta sama liczbe rowerow uzyskaloby sie rozdajac je, w dodatku 10 razy taniej. Prosze przeczytac wszystko dokladnie.

Apel do Włodarzy naszego pięknego Miasta: zróbcie wszystko aby utrzymać komunikację miejską, pomyślcie o nie zmotoryzowanych Seniorach.

jaki cel jest finansowanie osobom spoza szczecinka darmowych przejazdów. budżet się sypnie wcześniej czy później. JHD miał może wiele wad ale nie rozdawał chociaż mało mu brakowało bo po częsci zgodził się z 500 plus. dla mnie nie ma sensu. zarobione pieniądze w błoto. Panie burmistrzu zaciągnij "ręczny na wydatki" bo słabo to widzę. dobry gospodarz to taki co się tez może przyznać do błedu..a darmowa komunikacja dla wszystkich to duży błąd.

Proszę nie krytykować pomysłu o darmowych autobusach, bo spełniły oczekiwany cel - wybory wygrane? Pełen sukces, a teraz niech się dzieje co chce.

Kierowcy zarabiają mało, ale w tym zawodzie nie brakuje lepiej płatnych posad, że na ciężarówkach... cóż trzeba być uniwersalnym. Jeśli nie, pozostaje lament...

Co na to przewodniczący solidarności Cezary Jankowski ? Musi się włączyć w mediacje i zażegnać widmo strajku , ma możliwości i autorytet wśród związkowców jak i dobre relacje z posłem JHD i burmistrzem Rakiem. Sprawa jest to załatwienia tylko trzeba włączyć odpowiednie autorytety ! Brawo kierowcy !

Peryferia jak Swiatki to teren Szczecinka od 10 lat, jak Trzesieka. Tak samo Rybacka.

Błędy z polityce zarządzania firmą w wykonaniu Ratusza.
Proszę potwierdzić:
Czy to prawda, że stacja paliw zlikwidowana?
Czy to prawda, że diagnostyka pojazdów zlikwidowana?
Czy to prawda, że myjnia zlikwidowana?
Czy to prawda, że usługi naprawiania samochodów zlikwidowane?
Jeżeli tak, to KIEDY FIRMA BĘDZIE ZLIKWIDOWANA?
????

Tak to przykre ale prawdziwe jeszcze troche czasu uplynie i bedzie to samo co z Pkaesem ludzie za darmo nie beda pracowac a pan przewodniczacy zwiazkow zawodowych tylko dba o wlasne 4 litery

I zastępca też

Kierowcy autobusów niech zamienią się stanowiskami z nauczycielami szkół podstawowych i ponadpodstawowych,a nauczyciele tych szkół niech będą kierowcami autobusów ,ponieważ są to bardzo odpowiedzialne zawody i jeszcze jedno 90% kierowców autobusów ma wykształcenie wyższe o kierunku pedagogika o różnych specjalnościach, a 90 % nauczycieli tych szkół ma prawo jazdy kat.D. Nie strajkukcie będzie wtedy lepiek jak będziecie pełnić funkckę naiczyciela, a naczyciel będzie kierowcą autobusu