Żeby nie tkwić w korkach – ekologiczne zmiany w komunikacji miejskiej

Coraz częściej większe czy mniejsze społeczności miejskie zaczynają głośno mówić o proekologicznych rozwiązaniach ruchu drogowego i debatować nad opracowaniem strategii zrównoważonego transportu. Tego typu dyskusje nie omijają także Szczecinka. Jednym z zadań, jakie podjęło się miasto w ramach realizacji programu Civitas Renaissance, jest obmyślenie planu, który pozwoliłby na wprowadzenie zmian w komunikacji samochodowej.
Początkowe zamierzenia miały doprowadzić do zmniejszenia wykorzystywania transportu osobowego. Szczecinek miał również zostać podzielony na strefy o niższym poziomie hałasu i zanieczyszczeń. Co więcej, w niektórych miejscach planowano nawet wprowadzenie ograniczeń prędkości.
Z informacji, które otrzymaliśmy z ratusza, wynika, że pomiary hałasu w mieście, jakich podjęła się wykonać Politechnika Koszalińska, wraz z mapami akustycznymi mają być gotowe do końca maja. – Jeśli chodzi o Strategię Rozwoju Transportu Miasta Szczecinek, to wkrótce zostaną rozesłane zapytania ofertowe do potencjalnych wykonawców – wyjaśnia Konrad Czaczyk, rzecznik UM. – Dokument ma być około września i będzie obejmować m.in. następujące zagadnienia: uwarunkowania transportowe miasta, infrastrukturę transportu drogowego (strefy parkowania, strefy ograniczonej prędkości, strefy ograniczenia ruchu pojazdów ciężarowych, strefy dla ruchu pieszego i rowerowego), infrastrukturę i system transportu wodnego – możliwości rozwoju, komunikacja miejska, plan mobilności (plan poruszania się po mieście z uwzględnieniem transportu miejskiego i zewnętrznego, wypożyczalni rowerów, riksz i miejsc parkingowych, a także redukcję hałasu w mieście.
Jak zapewnia nasz rozmówca, szczegóły strategii z pewnością będą konsultowane ze społeczeństwem.
(sz)