W kolejce po obwodnicę. Pozostaje nam tylko czekać

Jak pisaliśmy w artykule: „Obwodnica Szczecinka. Decyzja może zapaść w każdej chwili”, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Szczecinie Mateusz Grzeszczuk zapewnił nas, że losy najważniejszej i największej jak do tej pory szczecineckiej inwestycji w XXI wieku zależą od posiadanych przed drogowców zasobów finansowych. Czyli jeśli będą pieniądze, rozpocznie się budowa obwodnicy.

    O naszą obwodnicę dopytywaliśmy też w Biurze Prasowym Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju.

    - Zamieszczone w załączniku nr 5 i nr 6 do Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015 inwestycje nie są wszystkimi, jakie będą realizowane w nowej perspektywie finansowej UE 2014-2020 – podkreśla w rozmowie z „Tematem” Piotr Popa, rzecznik prasowy „super ministerstwa” kierowanego przez minister Elżbietę Bieńkowską. 

    - Pełna lista inwestycji znajdzie się w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2020, który zostanie przyjęty po zatwierdzeniu wszystkich dokumentów strategicznych i programowych, w tym szczególnie Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko czy też Dokumentu Implementacyjnego do Strategii Rozwoju Transportu do 2020 r. (z perspektywą do 2030 r.). Pozwolą one ustalić ostateczną kwotę środków Unii Europejskiej na drogi w perspektywie finansowej 2014-2020. Należy zauważyć, że obwodnica Szczecinka znajduje się w Dokumencie Implementacyjnym.

     W międzyczasie, już po naszej pierwszej publikacji, interpelował w tej sprawie w parlamencie poseł na Sejm RP Wiesław Suchowiejko. Dziś (piątek 11.04) z Biura Prasowego Kancelarii Sejmu otrzymaliśmy odpowiedź na zapytanie szczecineckiego parlamentarzysty. Udzielił jej sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju Zbigniew Rynasiewicz.

    - Inwestycja polegająca na budowie obwodnicy Szczecinka w ciągu drogi S11 jest przygotowywana w ramach zadania budowy S11 na szlaku: Kołobrzeg – Koszalin – Poznań – Ostrów Wielkopolski – Tarnowskie Góry, które zostało ujęte w załączniku nr 2 do „Programu budowy dróg krajowych na lata 2011–2015”, czyli na liście zadań przewidzianych do realizacji po 2013 roku, pod warunkiem zapewnienia finansowania. Dla zadań z załącznika nr 2 przewidziano możliwość kontynuacji prac przygotowawczych, tak by w sytuacji pojawienia się dodatkowych środków można było łatwiej przejść w fazę realizacji – powiedział m.in. Z. Rynasiewicz. 

     - Natomiast kwestią zasadniczą w odpowiedzi na pytanie, czy obwodnica Szczecinka zostanie wpisana na listę inwestycji planowanych do realizacji w okresie 2014-2020, jest ustalenie ostatecznych kwot finansowych ze środków europejskich oraz z Krajowego Funduszu Drogowego - zastrzegł jednocześnie Wiceminister Rynasiewicz. - Z uwagi na toczące się prace nad dokumentami programowymi na nową perspektywę UE resort Infrastruktury i Rozwoju nie jest w stanie obecnie udzielić zapewnienia realizacji powyższej inwestycji w okresie 2014–2020.

    Pozostaje nam tylko czekać i wierzyć, że środki na budowę dróg będą wyższe niż obecnie planowane. (sw)