„Temat” w Sejmie. Chodzi o dworzec PKP

Artykuł „Tematu Szczecineckiego” z 7 listopada 2012 roku (internetowe wydanie gazety) pt. „Będzie remont dworca PKP” http://temat.net/aktualnosci/13072/Bedzie-remont-dworca-PKP! stanowił podstawę interpelacji poselskiej naszego parlamentarzysty, Wiesława Suchowiejki. Poseł skierował zapytanie do ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej Sławomira Nowaka. 

    Szczecinecki parlamentarzysta, powołując się na nasz artykuł dopytywał o dalsze decyzje związane z przebudową szczecineckiego dworca. W. Suchowiejko zaznaczył w interpelacji, że uzyskał informację, iż szczecinecki dworzec nie dostanie wsparcia finansowego z budżetu państwa i nie planuje się jego remontu w najbliższych latach.  

    - Ta informacja sprzeczna jest z doniesieniami medialnymi sprzed kilku miesięcy. W internetowym wydaniu lokalnego tygodnika ˝Temat˝ dnia 7 listopada 2012 r. ukazała się wypowiedź Barbary Leszczyńskiej z Biura Prasowego PKP SA, w której stwierdza: Dworzec w Szczecinku jest przewidziany do przebudowy z udziałem środków budżetowych PKP na lata 2013-2014 – napisał w interpelacji nasz poseł i dopytał: - Czy Szczecinek ma szansę na remont dworca kolejowego w najbliższym czasie?

    Zdaniem Wiesława Suchowiejki, Szczecinek jest najgorzej skomunikowanym ze swoją stolicą miastem w województwie zachodniopomorskim. Jedyną możliwością dotarcia do stolic okolicznych województw dla wielu mieszkańców jest kolej.

    Na wątpliwości naszego parlamentarzysty odpowiedział podsekretarz stanu w resorcie transportu Andrzej Massel. 

    Minister poinformował, że PKP SA prowadzi obecnie działania mające na celu stworzenie katalogu dworców kolejowych, które spełniać będą kryteria kwalifikujące je do przebudowy w latach 2014–2020. Jednym z głównych kryteriów jest koncepcja zagospodarowania dworca kolejowego po jego przebudowie oraz zbieżność z planami modernizacyjnym linii kolejowych. 

    - PKP SA uwzględniła dworzec kolejowy w Szczecinku w/w katalogu. Obecnie trwają prace, których wynikiem będzie decyzja o źródłach finansowania inwestycji. Planowane zakończenie działań planistycznych w powyższym zakresie nastąpi w drugiej połowie br. – poinformował wiceminister.

    Z informacji ministra Massela wynika również, że w przyszłości na szczecineckim dworcu będą prowadzone prace remontowe. Nie tylko przez PKP SA, ale też przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Spółka zarządzająca w Szczecinku torami, peronami wraz z wyposażeniem i przejściem podziemnym, w perspektywie finansowej UE na lata 2014–2020 przewiduje przebudowę tej infrastruktury w ramach programu przystosowania stacji do obsługi osób o ograniczonej możliwości poruszania się.

    Przebudową zostaną objęte: perony, które zostaną podwyższone w celu ułatwienia podróżnym wsiadania i wysiadania z pociągów, wyposażone w nową nawierzchnię, linie prowadzące, wizualne i dotykowe pasy ostrzegawcze oraz wizualne oznaczenia krawędzi peronu. PKP PLK planuje też remont dróg dojścia do peronów. 

    Jak zaznaczył A. Massel: - W przypadku stacji Szczecinek możliwa jest budowa wind lub przystosowanie przejścia w poziomie szyn do obsługi osób o ograniczonej mobilności.

    Niewykluczone również, że pracom remontowym zostanie poddana mała architektura i inne budowle na peronach. Przewoźnik na torach rozważa również rewitalizacje wiat peronowych oraz instalację nowych obiektów i urządzeń małej architektury i wyposażenia, instalacje nowych oznakowania, gablot i planów stacji.

    PKP PLK w ramach aktualnie prowadzonych prac wykonała i ustawiła już na szczecineckich peronach tablice informacyjne i gabloty na rozkłady jazdy. Zaplanowano również, że do końca września br. wykonana zostanie nowa posadzka w przejściu podziemnym.

    Przypomnijmy: Jak nas wcześniej poinformowano w Biurze Prasowym PKP SA, aktualnie opracowywany jest program inwestycji dla przebudowy dworca. Zakłada on całkowitą przebudowę obiektu, w tym: przebudowę elewacji, wymianę pokrycia dachowego wraz z konstrukcją, wymianę stolarki okiennej i drzwiowej. Przewiduje się także zmianę układu funkcjonalnego pomieszczeń. Zostaną wykonane nowe instalacje sanitarne, wodno-kanalizacyjne oraz teletechniczne. Obiekt zostanie całkowicie dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. Planowana jest także przebudowa placu przydworcowego. Koszt robót szacowany jest na około 3,8 mln netto w tym 0,97 mln zł pochodzić będzie ze środków budżetowych PKP. 

    Przypomnijmy również, że budynek szczecineckiego Dworca PKP planowany jest do wpisania do rejestru zabytków województwa zachodniopomorskiego. I to w pierwszej kolejności! Stosowne decyzje w tej sprawie podjęło już biuro Miejskiego Konserwatora Zabytków. Pisaliśmy o tym w artykule: „Zabytki w kolejce do rejestru. Dworzec PKP pierwszy”

http://temat.net/aktualnosci/14418/Zabytki-w-kolejce-do-rejestru-%E2%80%93-dworzec-PKP-pierwszy (sw)