Szczecineckie autobusy: Znikają skargi na kontrolerów

Od 1 marca firma Arsen, która do tej pory kontrolowała pasażerów szczecineckiej Komunikacji Miejskiej w skutek wypowiedzenia zaprzestała świadczenia usług rewizorskich na terenie miasta. Decyzja o rozwiązaniu umowy ze wspomnianą spółką przez KM podyktowana była przede wszystkim licznymi skargami pasażerów na niewłaściwe, a czasami wręcz naganne zachowanie kontrolerów, którzy „za wszelka cenę” próbowali wlepiać pasażerom mandaty, doszukując się nieistniejących nieprawidłowości odnośnie łamania regulaminu przewozów. Od ponad dwóch miesięcy kontrole rewizorskie w pojazdach miejskiego przewoźnika przeprowadzają pracownicy bezpośrednio zatrudnieni przez Komunikację Miejską. Okazuje się, że decyzja o zakończeniu współpracy ze spółką Arsen była jedną z lepszych decyzji, która korzystnie wpłynęła na wizerunek KM oraz… na komfort podróżowania wszystkich pasażerów.

- Jeśli chodzi o jakość kontroli, to otrzymujemy zdecydowanie mniej odwołań ze strony pasażerów, które są ewidentnie uzasadnione. Oznacza to, że znacząco spadła liczba mandatów wystawianych bezpodstawnie. Od 1 marca wystawiono również mniej wszystkich mandatów. Pasażerowie także nie mają żadnych uwag odnośnie pracy rewizorów, co wnioskujemy o ilości skarg, a właściwie ich braku – mówi Włodzimierz Tosik, prezes Konsorcjum PKS-KM. – Brak skarg jest dobrą informacją dlatego myślę, że nastąpiła poprawa. Z wywiadu, który przeprowadziłem wśród kierowców również wynika, że nasi rewizorzy są bardziej kulturalni. Jednak jest to jeszcze za krótki okres, żeby dokonać oceny całego nowego systemu kontroli. Dokonaliśmy jednocześnie kontroli samych rewizorów w pracy i z tych trzech, którzy byli przyjęci na umowę o pracę, jeden kontroler już niestety przestał pracować, ponieważ miał słabe wyniki.

Przypomnijmy, że nowi kontrolerzy odbyli szkolenie dotyczące kontaktów z pasażerami oraz zarówno metod przeprowadzania kontroli, jak i sytuacji, w jakich należy, a w jakich nie powinno się karać „gapowiczów”.  Co więcej, rewizorzy zatrudniani bezpośrednio przez szczecinecką KM za swoją pracę otrzymują stałe wynagrodzenie, niezależne od ilości wystawionych mandatów, co docelowo powinno zlikwidować zjawisko „polowania” na pasażerów. 

Obecnie Komunikacja Miejska zatrudnia czterech kontrolerów (w tym jeden z nich pracował uprzednio w spółce Arsen) na podstawie umów o pracę oraz dwóch zleceniobiorców – również jedną osobę świadczącą usługi rewizorskie już wcześniej w niepełnym wymiarze godzin. (mg)