
Za kilka tygodni PKS w Szczecinku rozpocznie nową działalność. Oprócz kursów pasażerskich, uruchomiony zostanie także transport towarowy. Jak przekonywał Eugeniusz Szymonik, prezes PKS w Szczecinku, transport ciężarowy ma być tzw. drugą nogą spółki, dzięki której przedsiębiorstwo w 2018 roku wyjdzie na przysłowiową, finansową prostą. Plany są ambitne. Jest jednak jedno „ale”. Żeby koncepcja mogła być w ogóle wcielona w życie, trzeba znaleźć kierowców.
Ci, dotychczasowi niechętnie przesiadają się na tiry. Prezes PKS nie chce dłużej czekać i już ogłasza rekrutację. A przyszłych kierowców kusi atrakcyjnymi zarobkami.
Przypomnijmy. Zgodnie z planem, przewoźnik ma zyskać 15 samochodów ciężarowych z nowoczesnymi naczepami. Będą one kursować głównie na kontraktach zagranicznych: w Danii, Holandii, być może także we Francji. Pomóc przewoźnikowi ma także współpraca ze spółką Silva, z którą już przedsiębiorstwo podpisało wstępną umowę. - Ustawa o transporcie zbiorowym była już rolowana przez PO, nie wiadomo też, kiedy rząd PiS ją wprowadzi. Nie będziemy więc czekać – zaznaczył Eugeniusz Szymonik, prezes PKS w Szczecinku. Jak poinformował, szczecinecki PKS ma być spółką komercyjną, dobrze przygotowaną do tego, by funkcjonować na wolnym rynku. Dlatego właśnie oprócz lokalnych przewozów wyłonionych na drodze przetargu, przewozów okazjonalnych czy wynikających z rozkładu jazdy, PKS zamierza wejść w przewozy towarowe. Dzięki temu spółka ma przynieść w 2018 roku około 12 mln przychodów.
Transport towarowy ma ruszyć w kwietniu. Do tego uruchomiona zostanie nowa trasa Warszawa – Wiedeń. Do jej obsługi przewoźnik pozyska najprawdopodobniej w leasingu trzy wysokiej klasy autobusy. – Będziemy potrzebować 20 kierowców, żeby to wszystko obsadzić – podkreślił natomiast Krzysztof Lis. – Jeśli ktoś z obecnych kierowców, zatrudnionych w PKS-ie, powie, że nie chce jeździć na trasach międzynarodowych i chciałby np. tylko obsadzać przewozy szkolne, to będzie się musiał zdecydować, czy może lepiej będzie, jak poszuka sobie innej propozycji.
Aby zrealizować swój plan PKS w Szczecinku już teraz rozpoczął poszukiwania kierowców z kat. C+E, którzy obsługiwaliby trasy międzynarodowe Polska-UE. Przedsiębiorstwo gwarantuje umowę na czas nieokreślony po 3-miesięcznym okresie próbnym. Oferowane wynagrodzenie podstawowe to 4 tys. zł plus diety. – Zapewniamy miesięczne uposażenie na poziomie 7,5 tys. zł netto – można przeczytać w ogłoszeniu przewoźnika.
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Bezczelny typ z tego lisa.
a miastozwizja.pl zarzuca wam kopiowanie tematów...buhaha, mają wyłączność na informacje z miasta?
tylko nie dodali że podstawy 1600 a reszta to diety i delegacje, to razem pewnie wyjdzie 7,5 tys netto za 6 tygodni poza domem
Niech sobie prezes ze starosta Lisem sami tymi TIRami jezdza
W cholerę kasy. I jeszcze powiedzą, że nie chcą pracować....
No to chyba ukraińce budiet jezdzit za taki słaby hajs. A może sami spróbujcie! Cwany kto nie jeździł!
wyzloc ludzi. I tak powiedzą, że źle
Spokojnie - starosta ma 20tys netto więc jest gość.A kasa jak wszędzie za jazde TIRami - tylko,że po co te kombinacje,że diety itd - bo podstawa 4 tys to mało.
Jest napisane 4 tys podstawy ale ciekawe jaki system
Panie Szymonik, Panie LIS, zadbajcie o internetowy rozkład jazdy autobusów w ruchu krajowym. Za chiny nie mozna wbic sie w internecie w ten wasz rozkłada JAZDY. No i ten "dworzec" przy stacji PKP. Kpina. Na te wygwizdowo to wy idżcie stac i marznąć, cwaniaczki Icowskie.
Taaa. zapraszamy do transportu miedzynarodowego. miekkie faje poplacza sie i bd musieli otworzyc linie ale busow na powroty dla SWOICH kierowcow. Haha. pozdro z ue.
Sam jesteś miękką fają
Pokaż się cwaniaczku z miękką pałą jakbyś chciał wiedzieç to ja tam jeżdżę i jakoś nie płaczę i lina na powroty nie jest potrzebna ,cwaniak jesteś a sam może pracujesz w dziadtransie tylko strach cię obleciał albo masz taką "super"opinię żeby tu przyjść pracować
Starosta i jego ludzie Pana Elegańczyk dwa etaty kierownik Zakładu Obsługi Nieruchomości i pełnomocnik starosty ds. kształcenia wyższego, Jasek dwa etaty dyrektor zespołu szkół na 1 Maja oraz wice dyrektor Centrum Edukacji Ekologicznej wszystko w godzinach 7-15. Kpina. Zarobki liczone w tysiącach złotych z budżetu powiatu szczecineckiego.
To w Szczecinku także podwójne etaty i łupanie państwowej kasy ile się da?
Sami twardziele,dumni jak cholera,jedyne ich osiągniecie życiowe to mieszkanie po miesiącu lub dłużej w budzie,nawet na prysznic ich nie stać,nie mówiąc o obiedzie. Trzeba być idiotą by kisić się tyle czau i tyrać po 15 godzin dziennie,skoro na miejscy ma się 4-5 tysięcy. No chyba,że w domu na takiego delikwenta żona z psem warczy a dzieci wcale nie są jego, to wówczas można wegetować tak skoro się jest ...niechcianym trollem.
Panie Starosto ale wychodzi nepotyzm polityczny uprawiany przez Pana i za pańskim przyzwoleniem. Są tam jeszcze jakieś trupy w szafie. Nie dla Porozumienaia Samorządowego.