PKS Szczecinek: Likwidować, czy utrzymywać?

Pan Douglas już zapomniał jak skutecznie zablokował przekształcenie spółki w spółkę pracowniczą kiedy była taka możliwość. Przejęcie PKS to była jego inicjatywa (miał wtedy większość w radzie powiatu i robił co chciał) i to on roztaczał wspaniałe wizje i miał pokazać swój geniusz ekonomiczny. Wyszło jak wyszło zarobiło kilku jego ludzi których robił prezesami i oczywiście junior Douglas który przez rok przy pomocy swojej wspanialej NUTIMY ciągnął niezłą kasę. Zdaje się że dopiero Prezes Tosik odważył się pozbyć się juniora z firmy.

„Przypomnę, że to wtedy, kiedy był pan burmistrzem, w 2008 roku mówił pan, że to dobry pomysł, aby powiat przejął udziały PKS-u.” A jaki w tym miał cel??? „Wykonaliśmy wiele zbyt optymistycznie oszacowanych inwestycji” To się mieściło w obrębie planu „pomarańczowej wizji”. I szczęście, że nie wszystkie zostały wykonane.

Etaty dla elity starosty bezwzględnie utrzymać

Takie są skutki, gdy osoby decyzyjne nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za swoje błędy. PKS "rozkwitł" po połączeniu z KM, następnie "rozjechał się promieniście po całej Europie ", wyremontował i wyposażył nowe biura i warsztaty za miliony złotych. Neony, niklowane balustrady i wizje współpracy z MAN-em. Sześciu genialnych prezesów, którzy "wiedzą co robią" Na koniec uzdrowiciel z Warszawy, który wplątał firmę w dziwne, niekorzystne umowy na przewozy towarowe i uciekł z podwiniętym ogonem . Słyszeliśmy, że "zostawił PKS w dobrej kondycji". Panie Daglas, jaki prawem za pieniądze ze sprzedaży majątku PKS-u chce pan dotować prywaciarzy? Ten majątek wypracowała załoga przez ponad 70 lat działalności transportowej. Pozbawiłeś ludzi należnych udziałów, nie pozwoliłeś na przejęcie zakładu przez pracowników, nie słuchaliście, gdy załoga zgłaszała sprzeciw wobec waszych działań prowadzących do upadłości. Ale, cóż tak to jest, gdy nie ma odpowiedzialności za czyny, które powinny być karalne. Jak to ktoś powiedział "nie ma nad czym teraz ubolewać, mleko się rozlało"

" ....Zdaje się że dopiero Prezes Tosik odważył się pozbyć się juniora z firmy....." On także podziękował za stanowisko, bo zobaczył, że pomysł z PKSem+KM był bezsensowny. Wcześniej to samo zrobił prezes M.Sz. i jako pierwszy podziękował z dnia na dzień. Ten sygnał nie został wykorzystany. Dlaczego?

To racja uzdrowiciel załatwił super kontrakt do Wiednia za 70 Eurocentow za km tragedia a trzeba płacić leasing na trzyosiowe autobusy serwisy do tego transport ciężarowy totalnie nieopłacalny, to On po licznych Prezesach zniszczył PKS teraz co miesiąc generuje straty 300.000 złotych a na bazie ponad 10 autobusów do kapitalnego remontu według wypowiedzi kierowców zagrażających bezpieczeństwu to już nie do uratowania Kierowców z autobusami oddać do Gmin aby zapewnić przewóz dzieci do Szkół a małymi pojazdami połączyć Powiat z Gminami

Przykre

Pan powinien podać się do dymisji. To jego zasługą jest że PKS upada. Niech odda 10 mln publicznych pieniędzy. Tak rządzi Nieporozumienie Samorządowe.

Odpowiadam na pytanie zawarte w tytule artykułu, PKS utrzymać i najwyższy czas rozliczyć winnych .

Moim zdaniem PKS zniszczył poprzedni burmistrz ,starosta nie miał nic do powiedzenia był ubezwłasnowolniony przez burmistrza.Co to za radny ,który domaga się likwidacji publicznego środka transportu.Kto wybrał tego Douglasa czyje interesy on reprezentuje.Marny lekarz i marny konflikotowy radny.

Z tego "co ulica mówi", do tego przykleja się dziwna sprzedaż działki z warsztatami pomiędzy ul. 28-lutego a Klasztorną. PKS tą działkę SPRZEDAŁ dla osoby ze "służby zdrowia" (dla odrzucenia podejrzeń - nie jest to JHD). Dziś tą samą działkę, PKS dzierżawi od osoby, która to kupiła. A jak fakty są inne - proszę poprawić.

Jeśli likwidować pks, to może za jednym zamachem zlikwidować i szpital.