Obwodnica Szczecinka w międzynarodowym wykonaniu

W artykule "20 chętnych na budowę obwodnicy Szczecinka!" pisaliśmy o rozstrzygnięciu przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad pierwszego etapu przetargu na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Szczecinka w ciągu drogi ekspresowej S11.

     Jak nam powiedziała Iwona Mikrut z GDDKiA, przetarg jest postępowaniem dwuetapowym. 

    - W pierwszym etapie będzie sprawdzane spełnienie warunków uczestnictwa w przetargu, m.in. potencjał kadrowy, doświadczenie oraz wykaz przeprowadzonych dotąd robót. Po sprawdzeniu ofert wyślemy zaproszenia do firm, które spełniły warunki pierwszego etapu, by złożyły oferty cenowe - mówi gazecie I. Mikrut. 

    Drogowcy udostępnili nam listę firm, które są zainteresowane budową szczecineckiej obwodnicy. I tu niespodzianka. Okazuje się, że naszą obwodnicę zamierzają budować nie tylko rodzime firmy, ale też zagraniczne. I to z 7 krajów!

    Oferty w pierwszym etapie przetargu złożyły m.in. firmy z: Czech (Praha), Słowacji (Koszyce), Włoch (Werona, Parma, Rzym, Mediolan), Hiszpanii (Madryt), Niemiec (Passau), Turcji (Ankara) oraz z Austrii (Wiedeń). Oczywiście, również polskie firmy budowlane z całego kraju, m.in. z: Warszawy, Krakowa, Wrocławia. Zawiercia, Pruszkowa, Kobierzyc i Skierniewic. Budową obwodnicy Szczecinka jest również zainteresowana firma z naszego regionu: Energopol Szczecin Spółka Akcyjna. 

    GDDKiA nie określiła jeszcze terminu rozstrzygnięcia II etapu przetargu. Wiadomo jednak, że po podpisaniu umowy wykonawca inwestycji będzie miał niecałe półtora roku na zaprojektowanie, uzyskanie niezbędnych opinii, uzgodnień, pozwoleń i decyzji administracyjnych, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej oraz uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. Szacuje się, że roboty budowlane pomiędzy jeziorem Wielimie a torem kolejowym na szlaku Szczecinek - Białogard powinny ruszyć późną wiosną 2016 roku. Finalizacja inwestycji będzie miała miejsce w 2018 roku. 

    Przypomnijmy: Obwodnica Szczecinka w ciągu drogi ekspresowej S11 ominie miasto od wschodu i będzie miała długość 12 km. Na trasie powstaną dwa węzły drogowe (Szczecinek Centrum i Szczecinek Wschód) oraz dwa ronda na początku i końcu obwodnicy - koło byłej strzelnicy garnizonowej i w Turowie. 

    W ramach inwestycji powstaną również: mosty, wiadukty i przepusty, drogi serwisowe służących obsłudze terenów przyległych do drogi, ciągi piesze i rowerowe oraz zatoki autobusowe, miejsca do zawracania oraz kanalizacja teletechniczna, deszczowa, przepusty i zbiorniki retencyjne, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, ruchu kolejowego, a także przejścia dla zwierząt i ekrany akustyczne.

    Planuje się również przebudowę odcinków istniejących dróg, linii i urządzeń elektroenergetycznych, sieci i urządzeń cieplnych, wodociągowych i kanalizacyjnych oraz przebudowę urządzeń melioracji i sieci drenarskich.

    Drogowcy zaprojektują też i wprowadzą organizację ruchu na czas wykonywanych robót. Zapewnią również dojazd do wszystkich działek sąsiadujących z pasem drogowym przez cały czas trwania budowy. Na trasie budowy zostanie usunięta zieleń kolidująca z inwestycją. W jej miejsce zostaną przeprowadzone nowe nasadzenia. (sw)