Około 30 lat jeździły nie tylko po polskich torach. Teraz kolej już ich nie potrzebuje. Dlatego są do kupienia. Łącznie 158 sztuk. Cena? 450 zł od tony. Jak leci. Za jeden wagon o wadze od 32 do 44 ton musimy zapłacić od 14,8 do 20,4 tys. zł.
Wydatek niemały, ale asortyment imponuje. Możemy sobie kupić na przykład wagon osobowy pierwszej lub drugiej klasy, z przedziałami i bez, sypialny, kuszetkę a nawet były „Wars”. PKP Intercity zapewnia, że wagony są na chodzie. Jeżeli złożymy zamówienie w Szczecinku, kolejarze dostarczą nam wagon nad Trzesiecko. Oczywiście, tylko w miejsce, gdzie są tory. Później, by np. przetransportować taką „landarę” na działkę lub ogródek, musimy się już martwic sami.
Wagony wycofane ze służby stacjonują obecnie w: Szczecinie, Gdyni, Bydgoszczy, Idzikowicach, Katowicach, Krakowie, Lesznie, Lublinie, Poznaniu, Opolu, Warszawie i Wrocławiu. (sw)
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
ha ha ha Czarne
Już widze te tabuny chętnych. Wezmę na plecy i zaniosę sobie na działkę hahhahah
ha ha ha Czarne
Już widze te tabuny chętnych. Wezmę na plecy i zaniosę sobie na działkę hahhahah