Kładką na Chyżem - wprost na ogródki i do świata przyrody

W nocy przywiezione, a w dzień już zostały zamontowane. Tak można powiedzieć o potężnych, ok. 30 metrowej długości dźwigarach nad torami oraz jezdniami i drogą wspomagającą przyszłej obwodnicy w ciągu krajowej „jedenastki”. Konstrukcja w postaci kładki dla pieszych powstaje na przystanku kolejowym Szczecinek Chyże. Dzięki tej budowie olbrzymi obszar, pomiędzy Wielimiem a torami kolejowymi do Białogardu, stanie się powszechnie dostępny. Właśnie niemalże do tego miejsca sięga przyrodnicza, chroniona prawem, enklawa.

Trzyprzęsłowa kładka, zgodnie z założeniami, będzie miała nieco ponad 90 metrów długości i aż 4,8 m szerokości. Przęsła mają być zawieszone 6 metrów pod torowiskiem. Konstrukcja umożliwi bezkolizyjny ruch pieszy. Do tej pory taką rolę pełnił przejazd kolejowy, z zamkniętymi zresztą na głucho, zaporami. Będzie to jedyny tego rodzaju obiekt na całej długości obwodnicy. Imponujące wrażenie robią wysokie słupy, na których będą się wspierały schody. 
Dzięki tej budowie olbrzymi obszar, pomiędzy Wielimiem a torami kolejowymi do Białogardu, stanie się powszechnie dostępny. Właśnie niemalże do tego miejsca sięga przyrodnicza, chroniona prawem, enklawa. To tutaj znajduje się, utworzony kilkanaście lat temu mocą uchwały radnych, użytek ekologiczny "Torfowisko Wielimie". Tym sposobem, leżący niemalże na wyciągnięcie ręki, nieskażony ludzką obecnością świat przyrody stanie się dostępny.
Czy na tak szerokim trakcie będzie jedynie hulał zimny, północny wiatr, zależy od nas. Kładka jawi się niczym brama do niezwykłej krainy. Może to być brama do tajemniczych mokradeł, torfowisk i porośniętych trawą bagien. W tym też miejscu może powstać w przyszłości, prowadzony na drewnianych kładkach szlak do jeziornego brzegu i zarazem niezwykła atrakcja turystyczna.