
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na przedsięwzięcie pn. "Zaprojektowanie i budowa obwodnicy m. Szczecinek w ciągu drogi S-11".
Zadanie polega na zaprojektowaniu, uzyskaniu wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień, pozwoleń i prawomocnych decyzji administracyjnych, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, budowie w/w odcinka oraz uzyskaniu decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.
W ramach inwestycji GDDKiA przewiduje wykonanie następujących robót budowlanych budowę: drogi ekspresowej o długości ok. 12 km, dwóch węzłów drogowych, obiektów inżynierskich w ciągu drogi ekspresowej oraz obiektów nad drogą ekspresową w tym w ciągu dróg poprzecznych, skrzyżowań, odcinków dróg publicznych uzupełniających istniejącą sieć dróg, dróg serwisowych służących obsłudze terenów przyległych do drogi, ciągów pieszych i rowerowych oraz zatok autobusowych, miejsc do zawracania na zamkniętych odcinkach dróg istniejących, konstrukcji oporowych zabezpieczających skarpy, kanalizacji teletechnicznej, kanalizacji deszczowej, rowów, przepustów i zbiorników retencyjnych, oświetlenia, urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, ruchu kolejowego, ogrodzenia drogi, elementów systemu zarządzania ruchem drogowym i kolejowym, budowę przejść dla zwierząt i innych urządzeń ochrony środowiska, ekranów akustycznych oraz przebudowę: odcinków istniejących dróg i zjazdów, linii i urządzeń elektroenergetycznych wysokiego, średniego i niskiego napięcia, gazociągów, linii i urządzeń teletechnicznych, sieci i urządzeń cieplnych, wodociągowych i kanalizacyjnych oraz przebudowę urządzeń melioracji i sieci drenarskich.
Przyszły inwestor zaprojektuje, wykona i wprowadzi organizację ruchu na czas wykonywanych robót, w tym zapewni dojazd do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy.
Podstawowe parametry techniczne drogi ekspresowej S11:
Klasa drogi - S, prędkość projektowa Vp = 100km/h, ilość pasów ruchu: przekrój drogowy dwujezdniowy 2 x 2, szerokość pasa ruchu: 3.5 m, szerokość pasa dzielącego: min. 4 m, szerokość pasów awaryjnych: 2.5 m oraz szerokość poboczy gruntowych: min. 1.25 m.
Na oferty przyszłych wykonawców inwestycji GDDKiA czeka do 29 września br. (sw)
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze opinie