
Niemiłosiernie długo trwają odbiory techniczne hangaru dla statków szczecineckiej białej floty. Przedłużające się terminy ostatecznego oddania okazałego obiektu do użytku spowodowane są m.in. koniecznością zmian w poprowadzeniu ścieżki kabla zasilającego hangar w energię elektryczną. – Zgodnie z dziennikiem budowy inwestycja została sfinalizowana 29 października. Wspomniany kabel musieliśmy położyć wzdłuż alei parkowej, a nie jak wcześniej planowaliśmy, w pobliżu kabin plażowych. To wiązało się z koniecznością wykonania dodatkowego projektu, wszelakimi uzgodnieniami i uzyskaniem pozwolenia na budowę – mówi Roman Romanów, prokurent ds. technicznych Komunikacji Miejskiej. – W tym tygodniu będą trwały odbiory hangaru, m.in. przez sanepid, nadzór budowlany i techniczny. Wiąże się to też z wykonaniem prób wytrzymałościowych dźwigu służącego do podnoszenia nad poziom wody „Bayernu”. Każdy dźwigar zostanie obciążony masą około 20 ton. Po zakończeniu wszystkich odbiorów hangar zostanie oddany do użytku. Dodam, że nasza inwestycja, to pierwsza tego typu budowla w Szczecinku i jedna z nielicznych na Pomorzu Zachodnim. Koszt budowy hangaru wyniósł 1,58 mln zł. brutto. Gro pieniędzy miasto pozyskało z unijnego Programu „Civitas Plus Renaisance”. (sw)
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze opinie