
W środę, 19.12, na ulicach Szczecinka zaczęły regularnie kursować autobusy zasilane energią elektryczną. Jak po jednym dniu sprawdziły się autobusy? Jak się okazuje, pojawił się pewien kłopot.
- Dziś pan z autobusu w połowie drogi kazał wysiąść, bo musi jechać się podładować bo mu bateria siada. I co dziecko miało zrobić, wysiadł koło Lidla, a do szkoły na Szczecińską... - opisuje zdarzenie jedna z użytkowniczek Facebooka.
Rzeczywiście, kierowca musiał wcześniej, awaryjnie zakończyć trasę i zjechać do zajezdni. Na całe szczęście okazuje się, że był to jedyny tego typu przypadek.
- Niemal wszystkie autobusy planowo zrobiły trasy po 160 km i wróciły do ładowania - mówi Tomasz Merk, prezes Komunikacji Miejskiej w Szczecinku. - W przyszłym tygodniu czeka je kolejne "dostrajanie" techniczne. Teraz po prostu sprawdzane są w realnych warunkach pracy i wszystko optymalizujemy. Kierowcy też muszą się przyzwyczaić do zupełnie innego sposobu prowadzenia pojazdu, niż do tej pory.
Po ulicach Szczecinka jeździ 10 autobusów elektrycznych. To dość śmiałe, biorąc pod uwagę wielkość i miasta i spółki rozwiązanie komunikacyjne, które łącznie kosztowało około 25 mln zł, refundowane jest w 85% ze środków europejskich.
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Na linie 14 może w końcu KM wystawi jakiś większy autobus od kilku miesięcy ciągle jeździ mały bus do którego rano ciężko wejść nie wspominając już o problemie przewozu wózków dziecięcych z osiedla Marcelin i osób wracających z zakupami w dni targowe
Zobaczymy, jaki będą miały zasięg przy -15°C :-)
Ciekawe, dlaczego większość miast kupuje autobusy z napędem hybrydowym? Wszyscy decydenci tam są głupcami, a tylko JHD jest mądry czy odwrotnie?
Daję im 14 dni na "dostrojenie". Potem pogadamy.
JHD miał wizję. A poza tym jest nieomylny, reszta to głupcy.
Czy Pan burmistrz mówi o darmowej komunikacji dla wszystkich, czy tylko dla określonych grup (uczniowie itp) - nie jest to jasne, w kontekście nadmienionego roku szkolnego. Uważam że komunikacja powinna być całkowicie darmowa a parkowanie w centrum miasta płatne. Dodatkowo może sensowne byłoby, w związku z problemami finansowymi PKSu, uruchomić stałe odpłatne połączenia podmiejskie z Bornym Sulinowem, Barwicami, Gwda, Lotyniem - jakby nie patrzeć są to sypialnie Szczecinka