
KM Usługi sp. z o.o. podpadła w trakcie corocznych kontroli jakości paliw sprzedawanych na stacjach benzynowych. Raport, wykonany na podstawie badań wykonanych przez cały rok 2018 na terenie kraju, publikuje Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów.
12 września 2018 roku kontrolerze pobrali próbki oleju napędowego z “miejskiej” stacji w Szczecinku. Wynik badania stabilności oksydacyjnej (StabO/h/) kształtował się na poziomie 15,8, przy wymaganym minimum o wartości przynajmniej 20.
Chodzi o proces utleniania paliwa prowadzi do tworzenia się w nim różnego rodzaju osadów, żywic i kwasów - można przeczytać w opracowaniu Dariusza Sachy z Instytutu Nafty i Gazu. - Powstałe produkty utleniania mogą uszkadzać pompy paliwowe, blokować filtry i przewody paliwowe. Osadzając się na końcówkach wtryskiwaczy, zaburzają one proces wtrysku paliwa. Kwaśne produkty utleniania przyczyniają się do degradowania elementów silnika, powodując zwiększoną korozję oraz szybkie niszczenie różnego rodzaju uszczelnień.
foto: kmuslugi.pl
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Od kiedy sprzedawca paliw może być winny błędów jakości wytworzonych w rafinerii
Pan prezes Robert Robak powinien zostać zgłoszony przez ratusz do prokuratury. Inaczej niech odpowiadają za współudział. Kolejna sprawa sądowa.
Kiedy wpłynie na Kontroli Skarbowej wniosek z ratusza o nielegalny obrót "kradzionym" paliwem? Skoro brak jest 20 %, to znaczy, że ktoś sprzedał? Prosimy o komentarz panie prezesie Robercie Robak.
jaki prezes ,takie usługi
Chrzczone paliwo - dobrze, że nikomu nie siadł silnik. Chociaż nie wiadomo. Po awarii nikt nie bada paliwa.
O ilu przekrętach w spółkach miejskich nie wiemy? Dlaczego pani Pawłowicz nie poda sprawy na policję? Wybrana na wice głosami PO, więc zaciągnęła dług.
Paliwo powinno posiadać atest wystawiony przez dostawcę. Jeżeli atestów nie było, to mamy problem.
a gdzie probki paliwa z poszczególnych dostaw , sa obowiązkiem odbiorcy hurtowego w celu sprawdzenia jak oktanow tak i jakości paliwa.!?
Proszę UJAWNIĆ KTO BYŁ DOSTAWCĄ A KTO PRODUCENTEM. Często dostawca nie będący producentem paliwo "poprawia" jakościowo w swoich "bazach paliwowych".