Pogoda teraz: 6°C | bezchmurnie
Reklama
Ciężka, ogromna i pot z niej spływał. Parowóz na dworcu w Szczecinku
30/05/2015 16:11
Stała i ciężko dyszała, a para buchała jej z boków... Przed południem na szczecineckim dworcu kolejowym grupa entuzjastów starych pociągów mogła podziwiać parowóz Ok1. Wiekowa lokomotywa ciągnęła z Poznania do Kołobrzegu pociąg turystyczny „Pirat”. Punktem docelowym pociągu jest… koniec torów czyli latarnia morska w kołobrzeskim porcie. Przejazd pociągu przez nasz dworzec planowany jest o godz. 19.03. Jak zapowiadają organizatorzy, tutaj parowóz ma być zastąpiony lokomotywą spalinową lub elektryczną.
Parowozy OL 49 były budowane w 1951-1954 w chrzanowskiej Fabryce Lokomotyw im. F. Dzierżyńskiego. Łącznie dla PKP wyprodukowano ich 112 sztuk. Parowozy te obsługiwały pociągi osobowe i pośpieszne. W tendrze mieści się 25 tys. litrów wody i 12 ton węgla. Maksymalna szybkość oeleki wynosi 100 km/h. Jej macierzystą parowozownią jest Wolsztyn. (zet)
Aplikacja temat.net
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo Temat Szczecinecki Temat.net
Reklama
Reklama
- Dzisiejsze 2
- Dom i ogród 30
- Nieruchomości 29
- Motoryzacja 25
- Praca 20
- Usługi i firmy 16
- Moda 5
- Edukacja 4
Reklama
Reklama
"W drodze powrotnej lokomotywa także będzie podłączona do wagonu nr 6 na całej trasie Kołobrzeg - Poznań Główny". (http://www.turkol.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=6) także skad wiadomość, że ma nastapić zmiana lokomotywy.