Zmodernizowana stacja kontroli i nowe autobusy

Temat 529

- Komunikacja Miejska rozbudowała stację kontroli pojazdów przy ul. Cieślaka. Dlaczego zdecydowano się na jej modernizację?

Mieliśmy status Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów z uprawnieniami do badania wszelkich pojazdów. Z uwagi na nowe przepisy prawa, stacja musiała się do nich dostosować. Przede wszystkim zmieniono długość stanowiska do obsługi samochodów o masie całkowitej powyżej 3,5 tony. Wydłużono kanał najazdowy i do 30 czerwca wykonawca zakończył zgodnie z umową prace. Jesteśmy już po audycie Transportowego Dozoru Technicznego i czekamy na pozwolenie na użytkowanie.

- Przez kogo została sfinansowana ta inwestycja?

Inwestycja z uwagi na fakt, że w części zawiera stanowisko techniczne do obsługi pojazdów napędzanych LPG, jest potrzebna m.in. do obsługi przez naszą spółkę trzech mikrobusów, także napędzanych tym gazem, które zakupimy do końca września. Wynika to z realizowanego przez nas programu Civitas Renaissance. 

- Czy ze stacji diagnostycznej korzystają klienci spoza Komunikacji Miejskiej?

Oczywiście, że tak. Jest to przecież stacja publiczna, która obsługuje cały obszar powiatu szczecineckiego. Każdy może z niej skorzystać. Nadal będziemy starać się utrzymać tych klientów, którzy do tej pory nas odwiedzali i korzystali z pełnej obsługi pojazdów. Tak jak było to od lat w Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów.
 
- Z czyjej inicjatywy narodził się pomysł na rozbudowę stacji?

Nie nazwałbym tego inicjatywą. Po prostu zmieniły się przepisy prawne i byliśmy zmuszeni do podjęcia takiej decyzji. Dla potrzeb własnych stacja obsługuje pojazdy w zakresie przeglądów technicznych po wykonanych obsługach okresowych oraz naprawach układów kierowniczych, hamulcowych, jezdnych. Jednak pozyskuje ona przede wszystkim przychody od klientów, którzy korzystają z naszych usług. I dzięki temu stacja rozwija się.

- Podpisana została także umowa o dofinansowanie zakupu nowych autobusów. Skąd Komunikacja Miejska pozyskała środki na ten cel? Czy przedsiębiorstwo samo zapłaciło za ten zakup, czy też mogło liczyć na dotacje?

Zakupimy sześć nowych, niskopodłogowych autobusów miejskich. Wzięliśmy udział w organizowanym przez Urząd Marszałkowski konkursie w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego. Złożyliśmy wniosek i zostaliśmy zakwalifikowani do dofinansowania. Są to środki z Unii Europejskiej, które sięgają 83 % wartości kontraktu. Natomiast pozostałość to udział własny. Wcześniej dostawaliśmy dofinansowanie od miasta, które zakończyło się w 2000 roku. Przez 3 lata (1997 – 2000) zakupiono 10 autobusów. Realizacja programu została zawieszona na lata 2001-2005. W związku z tym, dopiero teraz była możliwość dokonania zakupu takich pojazdów. Dowiedzieliśmy się, że będziemy beneficjentami tego programu unijnego. I właśnie dlatego pojawi się możliwość wymiany najstarszych autobusów. Mówiąc obrazowo, 5 z nich zostanie zakupionych ze środków UE, a jeden ze środków miejskich.

- Ile w sumie środków zostanie wydanych na ten projekt?

Kwota brutto wyniesie 5.490 tys. zł, natomiast netto 4.500 tys. zł. Finansowanie ze środków unijnych wyniesie 3.716 tys. zł.

- Kiedy mieszkańcy Szczecinka będą mogli korzystać z nowych autobusów?

Umowa na realizację zadania jest planowana do 31 marca 2011 roku i autobusy w tym czasie trafią do Komunikacji Miejskiej.

- Jak mają wyglądać zakupione pojazdy? Czy będą one przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych? Czy zostaną umieszczone w nich np. kamery?

Autobusy będą na pewno niskopodłogowe, przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych. W skład wyposażenia wchodzi m.in. system, który zapewnia pełną informację dla pasażerów na przystankach co do czasu przyjazdu autobusu danej linii. W mieście w 6 punktach zostaną zamontowane na przystankach tablice elektroniczne dynamicznej informacji pasażerskiej. Również autobusy będą posiadały silniki spełniające normę emisji spalin Euro 5, które mają aktualnie najmniejszą emisję spalin.

- Jaki jest koszt jednego autobusu? Czy wszystkie będą tej samej marki?

Nie wyobrażam sobie, żeby było inaczej. Na pewno będzie to jeden dostawca, który zostanie wyłoniony w przetargu. Na razie nie wiadomo, kto nim będzie. Dopiero podpisaliśmy umowę. Przetarg ogłosimy wkrótce.
               
Rozmawiała:
Katarzyna Cherbetko
Na zdjęciu: Dyrektor zarządu KM sp. z o.o. Romuald Szkiłądź. Fot. Konrad Czaczyk