Wojciech Jurczak: Oświetlić skrzyżowanie!

Na  skrzyżowaniu krajowej drogi nr 11 ze zjazdem w kierunku Drężna  przed kilku laty doszło do tragedii. Była masakra, zginęli młodzi ludzie. Nad ranem we mgle – nocą opar zalega tu niemal zawsze, bo  jezioro blisko - „maluch” zbyt późno wszedł w zakręt w lewo   z „11” w podporządkowaną drogę na Drężno. Koziołkował, roztrzaskał się na kawałki. Po tej tragedii uznano,  ze wszech miar słusznie, że wyjątkowo ruchliwe i  niebezpieczne skrzyżowanie trzeba oświetlić.  Zainstalowano uliczną lampę z mocną żarówką na widocznym na naszym zdjęciu (po prawej)budynku transformatora. Jest stary, poniemiecki, ale wciąż czynny. Tym sposobem krzyżówka ruchliwych dróg była widoczna jak na dłoni podczas jesiennych, zimowych i wiosennych szarug. Była, bo od pewnego czasu nie jest, lampę usunięto. Kto tak nakazał? A tymczasem…
Od czerwca do września w  sezonie wyjazdów nad morze, dzień i noc  (weekendy!) ruch tutaj panuje taki, że z podporządkowanej drogi na „11” trudno wjechać.  Krzyżówka leży w zagłębieniu trasy –  z obydwu przeciwnych kierunków „spada się” na nią ze wzniesień.  Inteligentni inaczej kierowcy lekceważą ograniczenie szybkości do 70 km na godz. Gdzieś mają dojazd do skrzyżowania z trasą podporządkowaną, podwójną linię ciągłą. Dochodzi do prób wyprzedzania na krzyżówce.
 Po lewej stronie mamy przystanek PKS,  a także autobusów szkolnych (widoczny na fot.), dzieci wysiadają, także wieczorami, prosto na ruchliwą szosę. Dalej, za transformatorem jest przystanek dla autobusów jadących w kierunku Szczecinka. Ruch pieszych nie  sporadyczny,  obok są zamieszkane domy, tzw. kolonii Wierzchowo. Generalna Dyrekcja Dróg i (?)Autostrad  w Szczecinku, przyznajemy,  zadziałała ku bezpieczeństwu: ustawiła znak ostrzegawczy „uwaga piesi”.
  Zdjęcie wykonałem w dzień, by pokazać w pełni to fatalne miejsce. Po zapadnięciu zmierzchu jest  znacznie gorzej.

Wojciech Jurczak