Wilcze Laski Airport?

Zamiast drogi ekspresowej łączącej nasz region z resztą Polski – szczecineckie lotnisko? Gmina Szczecinek od wielu miesięcy prowadzi intensywne starania o uruchomienie na znajdujących się w Wilczych Laskach pasach startowych najpierw lądowiska, a następnie lotniska. Wraz z rozpoczęciem dyskusji na ten temat pojawiła się dość śmiała koncepcja utworzenia nieopodal Szczecinka punktu, z którego w łatwy i dostępnych dla każdego sposób można by było drogą lotniczą przemieścić się do odległych w kraju miast. Taka propozycja została niedawno skierowana do radnych Rady Miasta Szczecinka.
Przypomnijmy. Jak poinformował nas wcześniej wójt Ryszard Jasionas, gmina Szczecinek podjęła już kroki, by formalnie zarejestrować w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego na terenie miejscowości Wilcze Laski lądowisko. - Chcielibyśmy doprowadzić do zarejestrowania najpierw lądowiska, a potem lotniska w Wilczych Laskach. Docelowo przy współpracy z różnego rodzaju uczelniami chcemy także stworzyć tam bazę dydaktyczną dla pilotów – powiedział Ryszard Jasionas. – W Wilczych Laskach mogłyby być również przeprowadzane praktyki dla obsługi naziemnej lotnisk w Polsce i za granicą.
Pozytywna ocena złożonego przez gminę wniosku, umożliwiłaby utworzenie lądowiska już w ciągu najbliższych miesięcy. Zdaniem zajmującego się tematyką reaktywacji małych portów lotniczych, Adama Fularza, to dobry czas, by pójść o krok dalej. Chodzi konkretnie o to, by powołać miejską spółkę, która we współpracy z okolicznymi samorządami zarządzałaby całym lotniskiem. O szczegółach swojego pomysłu Adam Fularz pisze w „apelu” skierowanym do szczecineckich radnych.
„Apeluję o ożywienie lotniska Szczecinek-Wilcze Laski poprzez stworzenie spółki zarządzającej lotniskiem „Port Lotniczy Szczecinek” spółka z o.o., która byłaby spółką władz Miasta Szczecinek bądź Miasta Szczecinek i okolicznych samorządów – np. Gminy Wiejskiej Szczecinek” – przekonuje w swoim liście do szczecineckich radnych Adam Fularz. „Powstałoby tutaj lotnisko regionalne przystosowane do obsługi tanich linii lotniczych. Początkowo można by wprowadzić subsydiowane przez zarząd województwa i okoliczne samorządy loty w relacjach krajowych: Szczecinek – Kraków, Szczecinek – Katowice, Szczecinek – Lublin. Możliwe są loty w relacji Szczecinek – Warszawa” – dodaje Adam Fularz. „Proponujemy: budowę terminalu pasażerskiego, dostosowanie dróg kołowania, ogrodzenie lotniska, etc.” – kończy autor listu.
    Jak do apelu Adama Fularza ustosunkują się szczecineccy radni? O tym będzie się można przekonać podczas nadchodzącej sesji Rady Miasta. Tak jak informowaliśmy, najbliższe obrady w ratuszu odbędą się 16 listopada (poniedziałek) o godz. 9.00. (sz)