
“Miasto nas stawia pod ścianą, nie traktuje nas poważnie. Może politycznie, może nie? Ja mam tę politykę gdzieś! Wolę coś robić dla ludzi, a nie gdzieś sobie urządzać jakieś wojenki” - tak w skrócie można podsumować komentarze, które pojawiły się na ostatniej sesji Rady Gminy Szczecinek. O co poszło? O darmową Komunikację Miejską w Szczecinku.
Kilka lat temu pomiędzy Gminą Szczecinek a Miastem Szczecinek zostało zawarte porozumienie, zgodnie z którym miejskie autobusy docierały do wybranych miejscowości na terenie gminy. Ponieważ od września w Szczecinku autobusy mają kursować za darmo, pod znakiem zapytania stanęły kursy podmiejskie. Jak się okazało, burmistrz Szczecinka chciałby, aby gmina dorzuciła się do darmowych autobusów. Za darmowe przejazdy do 4 miejscowości w budżecie gminnym trzeba by było wygospodarować blisko 300 tys. zł. W przeciwnym razie międzygminne porozumienie miałoby zostać zerwane. Taka propozycja nie spodobała się jednak gminnym radnym. Dlaczego?
Swoimi wątpliwościami co do propozycji szczecineckiego ratusza najpierw podzielił się wójt Gminy Szczecinek, Ryszard Jasionas:
Nasza gmina to nie jest tylko teren koło Szczecinka, a my musimy traktować wszystkich jednakowo. Po przeanalizowaniu tej sytuacji zapytałem się KM w Szczecinku, czy byłby w stanie objąć swoimi usługami całą gminę. Generalnie nie mam odpowiedzi do dzisiaj. Z tego, co mi wiadomo, przewoźnik nie jest jednak do tego odpowiednio przygotowany.
W obecnej chwili autobusy KM dojeżdżają do Parsęcka, Godzimierza, Żółtnicy i Turowa. Jak poinformował wójt, stwarza to pewne problemy. Jednym z nich jest np. to, że ze względu na kursy podmiejskie, z obsługiwania tras wycofuje się PKS. Inna kwestia, na którą zwrócił uwagę wójt, to brak uzgodnień ze strony miasta co do uruchamiania nowych linii podmiejskich.
Stajemy przed dużym problemem. Kiedyś zakładaliśmy sobie, że nie będziemy dopłacać do KM. Potem było 30 tys. zł. Potem było porozumienie, a teraz jest mowa o 300 tys. zł I to jest tylko do 4 miejscowości, a tak naprawdę do 4 sołectw. A my mamy sołectw 28! Gdybyśmy mieli to wszystko pomnożyć, to koszty nasze na darmowym transporcie mogłyby być oszacowane na poziomie 4,5 mln zł. Na chwilę obecną nawet nie śmiem poszukiwać tych pieniędzy w budżecie gminy. Ograniczyłoby to nasze funkcjonowanie. Mogłoby to wręcz doprowadzić do położenia samorządu gminnego na łopatki… - mówił Ryszard Jasionas.
Teraz zaczynam rozumieć, czemu służyło skierowanie do pewnych miejscowości kursów autobusów, które wcale nie były uzgadniane z gminą.
Miało to być w pewien sposób pokazanie, że gminie nie zależy na transporcie zbiorowym i my będziemy przedstawieni teraz jako ci źli. Może taki był powód. Ja byłem zaskoczony tym, że ten transport ruszył. Okazało się, że rejestracja linii została dokonana przez KM. Decyzję wydał burmistrz miasta, a żeby ją wydać powinni mieć też naszą zgodę, a takiej zgody nie mieli. Zobaczymy, co się dalej z tym będzie działo - dodał wójt.
W dyskusji nad problemem transportowym w Gminie Szczecinek wzięli też udział radni. Halina Kulczewska, reprezentująca Skotniki zaznaczyła, że choć do tej miejscowości jest przecież “rzut beretem”, jest ona praktycznie odcięta od świata. Od maja przestał tam działać sklep spożywczy, a wielu starszym osobom ciężko jest dotrzeć do Szczecinka. Według radnej, nie byłoby sprawiedliwe, gdyby inne miejscowości miały zapewniony transport i to w dodatku darmowy, a Skotniki nie. Podobne argumenty podnoszono także, jeśli chodzi o miejscowość Spore.
Podobnego zdania, że wszystkie gminne miejscowości powinny być traktowane równo, był także Tadeusz Kamiński. Wiceprzewodniczący skierował też kilka mocnych słów w stronę ratusza, który według radnego, nie po raz pierwszy stawia Gminę Szczecinek pod ścianą:
Drugi raz postawiono nas pod ścianą. Pierwszy raz był wtedy, kiedy miasto potrzebowało zakupić “elektryki”.
Szantażowano nas, że jeśli nie wspomożemy miasta, to nam te linie zlikwidują. Teraz następna sprawa, bo ktoś musi zrealizować swoje wyborcze zobowiązania. Chodzi o politykę. Uważam, że przedstawiciele miasta i KM nie są zorientowani w terenie gminy.
Zawsze twierdziłem, że gdyby zależało im na ekonomii, na jakiś finansach, to utworzyliby tzw. pętle, np. Szczecinek-Żółtnica-Mulna-Turowo-Szczecinek, następne: Parsęcko, Skotniki o Dalęcino też można by było zahaczyć. W stronę Mosiny też by się udało pętlę zorganizować. Tylko po co? Im nie zależy na tym, żeby zarabiać pieniądze, tylko żebyśmy my pokryli w 100 proc. koszty funkcjonowania KM na naszym terenie.
Na tej podstawie rzucono 5 miejskich autobusów z czego na dobrą sprawę połowa chyba jeździ pusta... To nie na tym polega ekonomia i funkcjonowanie transportu zbiorowego. Miasto znów nas stawia pod ścianą, nie traktuje nas poważnie. Może politycznie, może nie? Ja mam tę politykę gdzieś! Wolę coś robić dla ludzi, a nie gdzieś sobie urządzać jakieś wojenki…
- dodał Tadeusz Kamiński.
Wójt zgodził się z radnymi, że lepszym rozwiązaniem dla gminy byłoby znalezienie odpowiedniego lokalnego przewoźnika prywatnego, który zapewniłby transport dzieciom do szkół oraz mieszkańcom. Taką propozycję wysunął m.in. radny Daniel Dacio. Ryszard Jasionas poinformował, że prowadzi już rozmowy z przewoźnikami. Liczy też, że zadziałają nowe przepisy związane z tzw. Piątką Kaczyńskiego i obietnicami dopłat do PKS-ów.
Warto przy tym zaznaczyć, że to właściwie jedyny kierunek, który zostaje gminie po rezygnacji dopłat do darmowych autobusów. Jak się bowiem okazuje, nawet w przypadku, gdyby gmina chciała utrzymać kursy KM do wybranych miejscowości z odpłatnością za bilety, miastu takie rozwiązanie nie będzie się opłacać.
Przeprowadziłem też rozmowy o podmiejskich biletach - tłumaczył Ryszard Jasionas. - Dla KM będzie to ponoć nieopłacalne, bo likwidując w mieście bilety, dla podmiejskich kursów musi utrzymać kasy, biletomaty i kontrolerów.
Wielu mieszkańców jest zgodnych.
Niech ten transport w gminie kosztuje, nie będę mówił ile, ale żeby w ogóle był. 15 lipca mija termin składania ofert dla przewoźników, którzy mogliby dowozić dzieci i młodzież do szkół. Chciałbym, aby uzupełnić to jeszcze o dowóz pozostałych mieszkańców. Na pewno będziemy do tej dyskusji wracali.
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Dla wielu mieszkancow gminy to sprawa zycia lub smierci.
Plus odciete od swiata Kolonia Marcelin i Rybacka.
Brawo Panie Jesionas, bratał się Pan ze wszystkimi za poparcie polityczne, bratał się Pan z PKS oddając mu autobusy i przewozy szkolne a teraz budzimy się z ręką w noc..... więc przyjdzie się bratać teraz KM - może założą w każdej wsi stację rowerów miejskich aby dzieci mogły dojeżdżać "odpłatnie" do szkoły i problem politycznie zostanie rozwiązany a może nawet zostanie przekuty w sukces.
W poprzedniej kadencji było na pensję vicewójtowej? Czy te stanowisko było potrzebne? W innych gminach jakoś 1 wójt wystarcza i to bez pomocników. A to już 1/3 wymaganej kwoty. Było wziąć dotacje unijną, dołożyć z kredytu, pefronu bo niepełnosprawni też są i pensji wójtowej, kupić ze dwa ekobusy po 20 miejsc (większe nie potrzebne) i mogłyby jeździć po całej gminie w kółko i wozić ludzi. Albo wpuście prywatnych busiarzy na trasy nie żądając nic w zamian i ludzie sami dadzą radę.
Co tu się dziwić? Autobusy mają być darmowe na terenie miasta. Skoro ja płacę podatki w mieście to po części za te pieniądze będę jeździł za darmo. Skoro mieszkaniec gminy wiejskiej płaci podatki u siebie to jakim prawem ma korzystać z przewilejow tych z miasta? Jeśli taki mieszkaniec pracuje w Szczecinku czy też korzysta z miejskiej infrastruktury to niech płaci i mieszka na terenie miasta. I wtedy będzie korzystał z darmowej komunikacji.
A gdzie ten baran zaparkował?
Tak czytam co się dzieje i stwierdzam , że prawda jest jedna.
Wszystko jest upolitycznione. Tak jak ze szpitalem. Starosta reprezentuje PiS dlatego miasto nie miało nic do gadania. Teraz zabiorą KM miasto- Burmistrz, bo to inna partia. I tak wszystko pozamykają przez swoje kłótnie , kosztem czyim -Mieszkańców
A jak kierowca ma weryfikować SKĄD KTO JEST i czy mu przysługuje darmowy przejazd ??? Będą sprawdzać zameldowanie w dowodzie osobistym czy będą specjalne przepustki na wejście do miasta i do autobusów a reszta to hołota i gonić za autobusem będą.
WYBORY. BURMISTRZ GLOSUJ NA RAKA DLA LUDZI STAROSTA GLOSUJ NA LISA DLA LUDZI JASIONAS GLOSUJ DLA LUDZI,TAK NAPRAWDE TO JEDNA BANDA ZAGRYZIAKOW ,NIC DLA LUDZI TO CWANIAKI NIEUDACZNICY ICH CHSLO TO DLA SIEBIE RODZINY I KOLESIOW .NAS MIESZKANCOW NIE INTERESUJE PIS,PO.SLD WIOSNY ITP.TO NASZE MIASTO NASZ POWIAT NASZA GMINA LUDZIE CZAS POGONIC TA BANDE.I WYWJESC NA TACZKACH POZA POWIAT
Nie ma rzeczy bezpłatnych, są tylko okrężną drogą finansowane! Jeśli ktoś mówi o bezpłatnej usłudze - to mydli ludziom oczy w celu osiągnięcia poparcia politycznego! By the way, to nie wice-przewodniczący Jan Gwiazda lecz wice-przewodniczący Tadeusz Kamiński zabrał uczciwy i godny podziwu głos w dyskusji.
Jesli stac miasto na darmowe przejazdy wszystkich ludzi. Nie ludzmy sie, ze bedzie tp przywilej tylko dla mieszkancow. Nawiasem mowiac do tej pory nikt nie wie, skad sa na to ogromne pieniadze. To skoro stac ich na takie przedwsiewziecie to kloca sis potem o rzut lezace Skotniki..??? Toc to kropla w morzu liczac ile tu pojdzie!!!!
Burmistrz jest Miasta Szczecinek i to w Szczecinku jest darmowa komunikacja. To że KM jest spółką Miasta Szczecinek w tym przypadku nie powinno mieć znaczenia. Uważam że każda z gmin która chce aby autobusy do niej dojeżdżały powinna wspomagać finansowo KM, a nie uważać, że będą mieć wszystko za darmo.
Ktoś miał wizję rozłożyć gminę i przyłączyć ją do miasta tworząc aglomerację. Pojawiłby się w tedy drugi stołek wiceburmistrza. A tu proszę dwa stołki wicków są i bez przyłączania gminy.
Mieszkałam w Szczecinku od ponad 45 lat. Jestem emerytem i rencistą. Ale zawsze kupuję bilet za 1.50,lub za 2.50.pomimo że mógłbym już jeździć za darmo. Wiem że nie ma nic za darmo, paliwo, utrzymanie autobusu w dobrym stanie technicznym, zapłata za kierowcę. Czy nie wstyd, żeby wszystko się chce za darmo?? Jak widzę że już zbankrutował PKS, zanosi się na bankructwo szpitala i dopiero wtedy będzie płacz i narzekania wszystkich starszych ludzi jeżdżących za darmo autobusami że nie ma już czym dojechać do szpitala do Koszalina, bo w Szczecinku już zbankrutuje bo miasto musi finansować darmowe przejazdy dla wszystkich i młodzieży i starszych. No i dla tych którzy jadą do knajpy na wódkę na którą ich stać, a na bilet nie?? Ludzie zastanówcie się nad tym. Nie musimy za darmo jeździć. Już i tak miasto jest zadłużone, przez głupie decyzję poprzednich władz miasta i gminy. Nie idźmy dalej w tym kierunku.
Wielki Ted i jego wojenki w Żółtnicy. Proszę powiedzieć co Pan Kamiński przez 20 lat bycia radnym zrobił dla ludzi łącznie z Panem Gwiazdą radnym z Omulnej. Nawet na własnym podwórku nie umie posprzątać :D
A czy KM jeździ zgodnie z prawem, skoro nie konsultowala to z gmina Szczecinek? Czy ma wymagane koncesję i zezwolenia?
Zakończyć spór , przyłączyć sąsiednie miejscowości do Szczecinka i bedzie OK.
Skoro nie mogą się dogadać, to na terenie gminy bilety powinny być płatne. Wystarczy wprowadzić na terenie gminy: wsiadanie tylko pierwszymi drzwiami, zakup biletu u kierowcy. I problem rozwiązany. Miesięczne bilety można sprzedawać w aplikacji, nie trzeba utrzymywać kasy biletowej.
Jakie darmowe? Ktoś z to musi zapłacić. Przecież nie burmistrz ani rada miasta. Wójt uparł się na KM. A przecież są również inne podmioty, z którymi można się dogadać.
Chcę płacić za bilet i jechać autobusem