Reklama

Przystanki hańby. Dlaczego ratusz chce to przemilczeć?

06/06/2019 04:54

O dwunastu, supernowoczesnych wiatach przystankowych na razie cicho. Być może dlatego, że zbliża się lato, a czekanie pod chmurką, jak to było w miesiącach zimowych, nie jest już tak dokuczliwe.  O budowie przystanków mówi się od dłuższego czasu. Mija prawie rok od wiadomości, która pojawiła się na naszych łamach. W artykule z 10 lipca ubiegłego roku „Wizjonerskie przystanki w Szczecinku za prawie podwójną cenę” napisaliśmy, że aluminiowe przystanki, wraz z dynamicznym systemem informacji pasażerskiej, okazały się znacznie droższe niż początkowo zakładano. Mimo to obiecana przez ratusz inwestycja zostanie zrealizowana. 

 

Nieważne ile, ważne że mają być 


Projekt pod nazwą „Rozbudowa dynamicznego systemu informacji pasażerskiej wraz z modernizacją głównych przystanków autobusowych w Szczecinku” po trzech przetargach okazał się znacznie droższy niż zakładano. Propozycje wahały się w przedziale od 3,3 mln zł do prawie 3,5 mln zł, podczas gdy przewidywany w budżecie koszt przedsięwzięcia wynieść miał 1,8 mln zł. 
Miasto postanowiło jednak się nie poddawać i ogłosiło czwarty przetarg. Oferta, jaka wpłynęła, opiewała na kwotę ok. 3,1 mln. zł. Ratusz uznał, że taka suma jest do zaakceptowania i nie stanowi przeszkody, by to zadanie mogło zostać zrealizowane. Na przystankach mają się znajdować m.in. monitory interaktywne, funkcjonujące w ramach dynamicznego systemu informacji pasażerskiej, a także monitory, na których będą wyświetlane informacje miejskie (kino, basen, muzeum i inne atrakcje). 
Oprócz tego, wiaty mają być wyposażone w kamery monitoringu, gniazda USB oraz oświetlenie led wraz z automatycznie sterowanymi wyłącznikami zmierzchowymi. Zadecydowano też o rozłożeniu przedsięwzięciu na dwa lata. 
Ostatecznie, 24 nowe przystanki mają się pojawić na głównych ulicach Szczecinka do końca sierpnia przyszłego roku i mają być zrealizowane w systemie „zaprojektuj i wybuduj”. 9 przystanków przy drogach powiatowych powstanie do 10 grudnia, zaś całość zadania zakończy się 30 sierpnia 2019 roku. 
Tak miało być. Początkowo mówiło się o 26 przystankach, potem 24, ale nie kruszmy kopii o ilość, bo jak do tej pory istnieje jedynie postawiony „na próbę” jeden przy dworcu PKP, a i tak bez wyposażenia. 

Reklama

Pojawiły się niczym meteor i znikły 


Prace przy budowie, mimo niesprzyjających warunków, rozpoczęły się w grudniu 2018 r. od demontażu wiat istniejących. W miarę szybko uporano się z przyłączami oraz fundamentami. Potem nastąpił bezruch. 
Pierwsza supernowoczesna wiata pojawiła się 12 lutego tego roku. Została zamontowana przy Jana Pawła II przy skrzyżowaniu z ul. Szafera. Drugą wiatę, w tym samym czasie zamontowano też przy ul. Jana Pawła II kilkaset metrów dalej przy Lidlu. Jak pisaliśmy na naszych łamach „kolejnych dziesięć stanie do 15 lutego, a reszta zostanie zamontowana do czerwca”. 
26 lutego jeden z naszych czytelników napisał: No i po długiej batalii przetargowej, są przystanki nowe. Dziś miałem możliwość z bliska i w dobrym świetle przyjrzeć się jak wygląda „dobrodziejstwo” dla pasażerów. W ocenie mojej, niepotrzebnie za wysoki o około 0,5 – 0,8 m. Przez to, dość rozległy dach, nieskutecznie chroni od zacinającego deszczu. 
(...) Jego długość (...) za krótka w stosunku do ilości pasażerów tam oczekujących. Za to głębokość – znacznie za duża. Mam wrażenie, że model przystanku wybierał człowiek, co autobusem nie jeździ a lokalizację wyznaczał człowiek, który w tym miejscu nigdy nie był. Chodnik szerokości około 4,5-4,8 metra jest w około 80 proc. szerokości zablokowany wiatą. Przystanek stał się barykadą dla pieszych. Dla pieszych pozostawiono ścieżkę szerokości około 1 metra. (...) Na takiej ścieżce strach jest jechać wózkiem inwalidzkim. Można spaść z chodnika do zatoki autobusowej i nieszczęście gotowe. 
Zupełnie nieoczekiwanie zamontowane wiaty zostały kilka dni potem rozebrane.

Czekamy na odpowiedź 


Okazało się, że ich jakość nie spełnia „postawionych wymagań”. 27 marca wysłaliśmy drogą mailową rzecznikowi ratusza następujące pytania: Na jakim etapie jest realizacja budowy nowych przystanków, jakie są powody opóźnienia, o ile przesunie się termin realizacji zamówienia i czy z tego powodu będą naliczane wykonawcy kary umowne. 
Na odpowiedź, zgodnie praktyką stosowaną wobec nas przez Urząd Miasta, czekaliśmy dwa tygodnie i nie ma tu nic do rzeczy obowiązujące prawo. 
Zgodnie bowiem z art. 12 par. 2 KPA „Sprawy, które nie wymagają zbierania dowodów, informacji lub wyjaśnień, powinny być załatwione niezwłocznie”, a art. 54 Konstytucji RP „Każdemu zapewnia się wolność wyrażania swoich poglądów oraz pozyskiwania i rozpowszechniania informacji”. 
Wreszcie odpowiedź nadeszła. „Do tej pory wykonano przyłącza energetyczne i fundamenty pod konstrukcję 12 wiat” – pisze Mateusz Ludewicz główny specjalista ds. promocji i kontaktów z mediami. 
„Wykonawca zobowiązał się, że do końca kwietnia przekaże modelową wiatę przystankową. Jeśli zostanie ona zaakceptowana przez Wydział Komunalny UM, to kolejne wiaty będą systematycznie pojawiać się na przystankach. Przypomnę tylko, że wiaty, które wcześniej miały być montowane, ze względu na złą jakość wykonania nie zostały zaakceptowane przez Urząd Miasta i stąd decyzja o wstrzymaniu ich montażu. Jeśli chodzi o termin realizacji inwestycji, to upływa on 30 lipca. Za nieterminowe wykonanie inwestycji może zostać nałożona kara w wysokości 0,3% wynagrodzenia brutto za każdy dzień zwłoki. W liczbach bezwzględnych możliwa do nałożenia kara za każdy dzień zwłoki wynosi 9298,80 zł.” 

Reklama

Kolejne pytania 


Ponieważ nowych przystanków nadal nie widać, podczas gdy oficjalne zarzuty dotyczące jakości wykonania ograniczono jedynie do spawów, 15 maja również mailowo zwróciliśmy się do „głównego specjalisty” z  kolejnym zestawem pytań, tym razem bardziej szczegółowych. 
- Jakie wady UM stwierdził po zamontowanych w lutym tego roku obiektach nakazując ich usunięcie? Czy były to wady natury konstrukcyjnej, materiałowej czy inne? Konkretnie jakie wady stwierdzono? Co to oznacza cyt. „zła jakość”? Czy na wiaty został wykonany projekt techniczny? Kto go wykonał – jednostka projektowa? Kto uzgadniał projekt - konkretnie funkcję, rozwiązania techniczne, materiałowe oraz parametry? Czy do projektu były zastrzeżenia? Jeśli tak, to czego dotyczyły? 
Czy były zastrzeżenia co do ukształtowania dachu? Czy projekt był uzgadniany w KM oraz zarządcą dróg? Co z przystankami ulokowanymi przy wąskich chodnikach (brak przejścia dla pieszych a także rowerzystów, bezpośrednie sąsiedztwo okien w budynkach itp. Czy istnieje ich druga wersja? Czy i kto z tego powodu przeanalizował szczegółową lokalizację? Dlaczego „usterki” stwierdzono na placu budowy dopiero po zamontowaniu kilku wiat, a nie już przy montażu pierwszej? Czy inwestycja ma inspektora nadzoru? 
Dlaczego inspektor nadzoru lub nadzorujący inwestycję urzędnik, zauważył „usterki” dopiero po uwagach pasażerów, a także kierowców KM? Jaka firma (podwykonawca) zajmuje się montażem urządzeń na przystankach i gdzie zostały zamówione? 
W kwietniu miała być „modelowa wiata” jest połowa maja – kiedy się pojawi? Kiedy zostanie zrealizowana inwestycja? 

 

Reklama

Cały artykuł znajdziecie Państwo w dzisiejszym wydaniu Tematu Szczecineckiego, polecamy!

 

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    Gość - niezalogowany 2019-06-06 05:59:31

    Może byście tak nagłaśniali to że kancelaria komornicza jest nadal zamknięta ,że dzieci czekają drugi miesiąc na pieniądze nikt się nie spieszy żeby to jakoś przyspieszyć, Minister sprawiedliwości także który zajmuje się tym już drugi miesiąc. A kto teraz zapłaci dla dzieci ustawowe odsetki ustawowe ile jeszcze będą tak czekać. Kogo obchodzą przystanki jak dzieci nie dostają pieniędzy A ponoć dobro dzieci jest w tym kraju najważniejsze

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    gość 2019-06-06 07:20:53

    Ciekawe, tak samo jak z Gubałówką ,koszty poszybowały w górę z prędkością światła, to chyba nora u ratuszowych.

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    gość 2019-06-06 07:38:13

    TRZEBA ROBIC SZYBKO -ZBIERAC PODPISY REFERENDUM BO ZA 4LATA MIASTO BEDZIE BANKRUTEM W KOMUNIKACJI TEZ TEGO PREZESINE OD SKLADANIA KWIATKOW TRZEBA POGONIC TO FACHOWIEC JAK ZA KOMUNY PRZYWIEZIONY WTECZCE ILADNIE DZIUBIE BURMISTRZOWI

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.


Reklama

Wideo Temat Szczecinecki Temat.net




Reklama