Pogoda teraz: 10°C | zachmurzenie duże
Reklama
Obwodnica Szczecinka uroczyście otwarta
07/11/2019 13:30
Warta przeszło 400 mln inwestycja, na którą Szczecinek czekał od lat, dotarła do finału. W czwartek, 7.11 szczecinecka obwodnica w ciągu drogi S11 została oficjalnie otwarta. Już popołudniu będą mogli z niej korzystać pierwsi użytkownicy.
W wydarzeniu otwarcia szczecineckiej obwodnicy wzięli udział m.in.: minister infrastruktury Andrzej Adamczyk, parlamentarzyści Czesław Hoc, Paweł Szefernaker i Małgorzata Golińska, generalny dyrektor GDDKiA Tomasz Żuchowski, przedstawiciele władz województwa, miasta, powiatu oraz reprezentanci generalnego wykonawcy.
Przypomnijmy, że umowa na realizację obwodnicy została podpisana jesienią 2015 roku. Budowa ruszyła wiosną 2017 roku. W ramach inwestycji powstała dwujezdniowa obwodnica o dwóch pasach ruchu w każdą stronę z dwoma węzłami drogowymi oraz dwoma rondami na początku i końcu trasy. Inwestycja wymagała budowy 13 wiaduktów, mostów i przejść dla zwierząt. Obwodnica omija Szczecinek od wschodu, przebiegając częściowo równolegle do linii kolejowej, między miastem, a jeziorem Wielimie. Ze względu na podmokły teren w wielu miejscach wymagane było zastosowanie wzmocnień podłoża, w tym wykonanie betonowych pali przemieszczeniowych.
PiS oraz Zjednoczona Prawica dotrzymują słowa. Deklarowaliśmy realizację Programu Dróg Krajowych i to czynimy
- powiedział obecny na uroczystości otwarcia szczecineckiej obwodnicy Andrzej Adamczyk. Jak podkreślił minister, obecnie w budowie jest wiele inwestycji, “które już niebawem pozwolą stwierdzić kierowcom, że mamy w Polsce bezpieczne drogi”.
Powstaje sieć drogowa, która jest niezbędna dla rozwoju naszego kraju. W obecnej chwili przygotowywany jest do realizacji odcinek Koszalin - Bobolice. Ale także realizowane są kolejne: Via Carpatia, Via Baltica, S3… Niedługo te “generatory rozwoju” zaczną działać. Chodzi przecież o to, by te inwestycje umożliwiły dynamiczny rozwój gospodarczy. O to zabiegamy i to jest nasz cel. S11 to swoisty silnik rozwoju dla regionu zachodniopomorskiego, dla obszaru Koszalina, Kołobrzegu, dla środkowego wybrzeża. Wsparcie i zabiegi parlamentarzystów - reprezentantów tej ziemi odnoszą skutek
- dodał minister.
Podczas wydarzenia głos zabrała również posłanka ziemi szczecineckiej Małgorzata Golińska.
W imieniu wszystkich mieszkańców regionu, a przede wszystkim - powiatu szczecineckiego na ręce ministra składam gorące podziękowania dla wszystkich, którzy do powstania tej obwodnicy się przyczynili. Począwszy od pierwszych decyzji, od pierwszych podpisów, a skończywszy na ostatnich pracach, które wciąż się toczą
- mówiła Małgorzata Golińska.
Decyzja środowiskowa na wykonanie obwodnicy Szczecinka została wydana w 2004 roku. Od tamtego czasu ten proces trwał. Dziś szczęśliwie mamy obwodnicę. Co ona oznacza dla mieszkańców regionu, myślę, że nie muszę tłumaczyć. To przede wszystkim odciążenie centrum miasta od nadmiernego ruchu, wyprowadzenie spalin poza naszą małą aglomerację, co ma znaczenie dla naszego zdrowia i środowiska. Chciałabym również złożyć podziękowania za decyzję przekazania 100 mln zł na łącznik pomiędzy DK20 a “jedenastką”. Bez niego ta obwodnica byłaby niepełna
- zaznaczyła posłanka ziemi szczecineckiej.
Jak podkreśla Mateusz Grzeszczuk, główny specjalista ds. komunikacji społecznej w GDDKiA, obecnie sieć dróg ekspresowych i autostrad, dzięki 12-km obwodnicy Szczecinka, pozwoliła przekroczyć 4 tys. km dróg szybkiego ruchu. Docelowa sieć dróg ekspresowych i autostrad ma wynosić ponad 8000 kilometrów.
Warto przypomnieć, że w 2012 roku GDDKiA uzyskała decyzję środowiskową, a zaraz potem powstała koncepcja programowa szczecineckiej obwodnicy. 13 listopada 2015 r. w Szczecinie została podpisana umowa na budowę. Wykonawcą zostało konsorcjum firm Eurovia Polska i Warbud, a wartość inwestycji wyceniono wówczas na 322,817 miliona złotych. Realizacja zadania miała potrwać 34 miesiące i miała być ukończona w kwietniu 2019 roku. Warunki pogodowe zmusiły jednak wykonawcę oraz realizatora inwestycji do nieznacznej zmiany planów.
Aplikacja temat.net
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Reklama
Reklama
- Dzisiejsze 4
- Dom i ogród 35
- Nieruchomości 29
- Motoryzacja 25
- Praca 19
- Usługi i firmy 16
- Elektronika / AGD 6
- Moda 5
Reklama
Reklama
Jak jest już otwarta obwodnica, to należy się postawić znaki nie pozwalające na to żeby do kronospanu dalej jeździć przez ulicę Słowiańską. Niestety dalej jeżdżą ciężarówki również z drewnem i inne duże samochody, może nie ma dobrego oznakowania.??????
Golińska i Szefernaker zbudowali. Żenada. Wyłączna zasługa Douglasa. Pisowcy won
Ciemno na tej obwodnicy, zapomnieli zapalić światła.
PiS oraz Zjednoczona Prawica dotrzymują słowa. Deklarowaliśmy realizację Programu Dróg Krajowych i to czynimy.Smiechu warte.Jedyna zaslugaPiS to,to ze nie wykreslili tej obwodnicy z planow,bo umowa na realizacje byla juz podpisana przez porzednikow.
Przetarg na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Szczecinka został ogłoszony w sierpniu 2014[12]. Umowę na ten odcinek podpisano 13 listopada 2015 roku
Dziwne, że na Mapy Google nie ma tej obwodnicy, a na www.mapa turystyczna.pl (szlaki górskie) jest.
Witam szkoda że obecni nie pamiętaj o poprzednikach, nie widzę ich na zdjęciach, czy byli zaproszeni, dlaczego nie wymienieni w przemowieniach. Pozdrawiam
Przestańcie się kłócić zasługa to nas wszystkich bo z naszych podatków to zapłacone z nich też płacimy Ministrom, Burmistrzom, Posłom. Sprawdzałem Słowiańską a na niej ku memu zadziwiniu Transporty drewna to jest chyba do uregulowania ruch na Słowiańskiej był dużo gęstrzy niż na odwodnicy która obserwowałem. A więc Krono nadal utrudnia życie mieszkańcom.
Niech zarząd KRONO przemówi do rozsądku dyr. SILVY, czy jak jej tam, aby nakazał kierowcom korzystanie z obwodnicy.
Żenada Ci politycy. Cieszą się jakby to oni zbudowali albo chociaż ze swoich pieniędzy.
Kur......... To nie dzieje się naprawde.Te kanalie palca nie dołorzyli a w szczególności ta .................................. a zasługi sobie przypisują.Obłuda kłamstwo manipulacja.A może brat zostanie teraz kimś jeszcze?
Należy pamietac, iż to looby p. DOUGLASA doprowadziło do podpisania umowy i rozpoczęcia robót. Szkoda, że dziś na otwarciu mało kto o tym pamięta.
Jakoś nie dojrzałem byłego burmistrza jak i obecnego na tej ceremonii otwarcia , widać jak im zależało na tej bądż co badż wiekowej inwestycji . To są ludzie jak słyszałem w kampanii , którzy obiecali że ich priorytetem będzie dążenie do jednania opcji politycznych , pokazali jak będą jednać . Koryta są i to jest najważniejsze . Obywatele szczecinka głosujcie dalej na tą opcje polityczną zjednają nas tak aż będziemy płakać .ŻENADA
A skąd pewność że JHD & s-ka dostali zaproszenie na te „widowisko”
W kontekście Golinska podziękowała tym co przyczynili się, również tym co podpisali. Czyli jak rozumiem nie wymowila JHD bo jej nie wypada.
2004 rok i po cichu zaczęli odkupywac za grosze ziemię tam gdzie dziś przebiega obwodnica. Może pokazać te nazwiska.
Jak mogłeś dojrzeć jak ich nie chcieli nawet Starostę zmargenizowali i nie dali na swoje zdjęcia a przecież On jest z nimi w Koalicji w Powiecie jeszcze raz To nie Oni lecz My płacimy im i dajemy pracę
Jak porównać wpisanie na listę budowy dróg, a jej realizację? Jestem pewien , że za PO jeszcze tej obwodnicy by nie było, pieniądze poszłyby na miasta-bastiony PO. Starania o obwodnicę podjął Marian Goliński, i kontynuował Jerzy Hardie-Douglas. Liczą się fakty.
Jedynem bezsprzecznym faktem jest to że podatnicy za to wszystko zapłacili inne "fakty" są sprzeczne.
No nareszcie! Czas uwolnić (odciążyć) Ordona z ruchu i przełożyć większość ruchu z Ordona i Wyszyńskiego na Sikorskiero-Narutowicza.