Lotnisko za... 3 tysiące złotych? W Wilczych Laskach to wystarczy

Niedawno informowaliśmy o liście, jaki na temat daleko idących planów związanych z budową lotniska w Wilczych Laskach wystosował do szczecineckich radnych Adam Fularz. Przypomnijmy. Zdaniem zajmującego się tematyką reaktywacji małych portów lotniczych, Adama Fularza, można by było powołać miejską spółkę, która we współpracy z okolicznymi samorządami zarządzałaby całym lotniskiem. Autor petycji sugerował, że rozmowy powinny podążać w tym kierunku, by docelowo w Wilczych Laskach możliwe było uruchomienie lotów w relacjach krajowych, takich jak np. Szczecinek – Kraków, Szczecinek – Katowice, Szczecinek – Lublin, a także Szczecinek – Warszawa.
    Burmistrz Jerzy Hardie-Douglas w programach samorządowych lokalnych telewizji wyraził opinię, że tego typu pomysły są nierealne. Podobnego zdania jest wójt Gminy Szczecinek, na terenie której miałoby się znajdować wspomniane - obsługujące loty krajowe - lotnisko w Wilczych Laskach. Jak podkreślił Ryszard Jasionas, uruchomienie takiego lotniska nie jest w interesie żadnego samorządu i z pewnością żadna z jednostek samorządowych nie zrealizuje dość śmiałego pomysłu Adama Fularza. – Gdyby np. te loty okazały się niedochodowe, to samorząd musiałby pokryć wszystkie koszty – zauważył Ryszard Jasionas. – Nie wiem, czy któryś z samorządów by się na coś takiego zdecydował. Nasz na pewno nie.
    - Nie mówię, że temat jest całkowicie zamknięty. Być może wrócimy do niego, jeśli będą ku temu sprzyjające warunki – dodał nasz rozmówca. – Na tę chwilę próbujemy zarejestrować lądowisko dla samolotów małych. Mamy na to zapotrzebowanie, dlatego podjęliśmy takie działania. Chodzi głównie o to, by mogli przylecieć do nas nasi potencjalni inwestorzy, by mogli tu załatwić swoje sprawy i odlecieć. Nie powiem, że takie rzeczy się już nie dzieją. Już teraz gościmy w Wilczych Laskach nie byle jakich gości. W związku z rejestracją lądowiska nie są nam potrzebne żadne wielkie inwestycje. Chcielibyśmy, żeby wspomniane lądowisko było przystosowane do lotów dziennych. To na chwilę obecną wystarczy. Koszty, które w związku z tym poniesiemy, będą się wahać w granicach 3 tys. zł. (sz)